沙袋土圍堰施工組織管理

蘇文輝

摘要：通過闡述圍堰工程的施工準備、控制目標、人材機配備、交通組織、方案確定、質量安全措施、拆除等各方面需要注意的事項，對其方案和控制進行論述。

關鍵詞：圍堰工程；施工方案；控制措施

當主體工程處于水位不高的河道、海岸的時候，可以使用土圍堰協助施工，圍堰一般在主體工程建成后拆除。圍堰是為了建造永久性工程設施，修建的臨時性圍護結構，防止水和土進入建筑物的修建位置，在圍堰內排水，開挖基坑，修筑建筑物。在施工中，需要從準備、控制目標、方案確定、人材機配備、安全文明措施、交通組織、拆除等方面進行全方位管理，才能保證土圍堰的施工順利完成，主體工程有安全和質量保證，周圍環境得到保護。

一、透徹了解工程概況及水文、地質

以設計文件為主要導向，現場復核擬建主體工程設計圖，測設主體工程的具體布設位置，對其長、寬、高、占地等方面在空間上至少有初步的輪廓概念。

深入了解氣候及其主要特點，如氣溫、降雨、日照、極端氣溫等情況，以及場地的地形地貌情況。條件允許的情況下，可加密鉆探地質，復核地質情況，并做好數據記錄。發現有不良地質作用的，匯報咨詢單位，配合相關單位，做好應對措施。

二、確定圍堰的施工管理目標

依據合同、項目設計施工圖紙、設計交底記錄和圖紙會審記錄、踏勘現場掌握的有關資料、環境調查資料、國家和地方現行的《碾壓式土石壩施工技術規范》、《建筑基坑支護技術規程》、《公路工程質量檢驗評定標準》等標準、技術規范、規程，編制圍堰的質量、進度、環境保護和安全文明施工等目標。力爭消除工程質量隱患，杜絕質量事故發生，在保證質量、安全的前提下，發揮組織機構的管理潛力，合理利用流水作業和平行作業，加強工藝和技術力量，節約費用。

在任何時候均要以人為本，施工安全擺在第一位。消滅違章指揮、違章操作、無證操作，消滅所謂的慣性事故。依據安全制度、安全保護措施和預案，使圍堰工程做到無工傷、重傷和死亡事故，無交通死亡事故、無火災、無水災事故。

土圍堰大部分會因地制宜使用周邊的土地等資源，因此要特別重視環境保護，杜絕施工造成對周邊環境的污染和破壞，保持沿線自然狀態，減少噪聲排放和空氣污染。嚴格按照法律、法規以及建設主管部門要求，實施標準化管理，樹立文明施工的形象和企業風范。

三、確定施工方案

確立土圍堰施工流程：材料準備→測量放樣→堰底清理→鋪設土工膜→砌筑砂袋→堰體填筑→圍堰防滲→連通管設置→圍堰補強。

根據土圍堰的設計參數，如圍堰頂寬度、高度、坡度、材料（土工布、高強度聚丙烯扁絲編織布袋、粘土、磚渣或碎石等），確定施工方法。提前做好材料準備，利用船只、導向桿，進行圍堰內邊線和外邊線放樣。對河床進行適度的清理，保證堰基較為平順無尖銳物破壞膜袋。選擇低潮平流時開始施工，便于作業。

利用挖機和推土機配合填筑圍堰，適當的高度時人工鋪膜，鋪膜和填土互相配合。土工膜鋪好后，按設計坡度，由下而上逐層碼填砂袋。每砂袋灌砂量應占整個砂袋體積的1/2-2/3，梅花狀錯縫搭接碼砌緊密，保證圍堰穩定不滲水。砂袋碼至圍堰設計標高后，因地制宜就近利用土方進行主堰體的填筑。自卸汽車運輸填料至圍堰處卸料，推土機按每層松鋪厚度約30cm推平、18t以上壓路機碾壓密實。如此循環，逐漸填高，直至完成。

四、科學配備人員、材料和機械

根據圍堰工程的特點和施工方案，配備技術管理、專業工程師、測量、試驗、土方施工隊（包括機手）、排水、打樁施工隊等人員的數量，尤其選擇技術管理人員最為關鍵，關系到整個圍堰施工運作狀況。選擇挖掘機、裝載機、推土機、自卸汽車、船、平板拖車、吊車、小型打樁機、泥漿泵等機械設備，本著費用合理和節約的原則，科學選擇設備的規格型號數量，合理配套利用，禁止施工時設備閑置和缺少。提前準備圍充分的堰填筑材料、防滲材料，

五、質量保證措施

建立施工質量專門管理機構，分工合作，責任到崗到人。現場配有質量管理員，嚴格控制工序質量，精選技術熟練工人，優選施工原材料，配備充足施工設備，施工現場完善防護及照明設施，創造良好的施工環境。施工期間，若水情預報水位超過圍堰堰頂設計高程時，提前對圍堰進行加高加固處理，主要措施是打樁和碼砂袋。試驗人員加強現場壓實度檢測，監督圍堰的每層碾壓厚度、壓實度狀況，促進圍堰質量合格。

六、安全文明措施

施工前，對施工機械、臨時施工用電等有關設施進行檢查。設置場地出入口，非工作人員不得進場。施工現場的所有施工運輸車輛、機械應服從專職人員統一指揮。限制機械行進速度，禁止鳴笛。機械設備禁止過于臨近圍堰兩側停機、運行。在主要交通道口及施工區內設置標準的道路信號、報警信號、危險信號、控制信號、安全信號和指示信號等告示牌，確保運輸暢通和施工安全。

七、交通組織管理

修筑施工便道，便于土袋、碎石、磚渣和粘土等材料進出，保證各工作面交通相對獨立，保持交通順暢。

八、圍堰拆除措施

主體施工完畢后，一般采用退端法拆除土圍堰，由土圍堰的中部往岸邊兩端后退拆除。圍堰拆除前應減少圍堰堰體兩側水流差，避免水面高差過大，水流瞬間沖擊土圍堰造成事故。挖掘機拆除堰體時應在其履帶下側鋪設鋼板，增大挖機受力面積，確保安全。拆除過程應注意分層立面開挖，以免因挖掘機臂長不夠而挖除不到位，影響效果。拆除標準為挖至原河床，以保證河道、湖泊、海岸景觀的完整性和通暢。圍堰拆除過程中，設專人檢查堰堤的安全，發現隱患立即暫停拆除，先行處理妥當。所有圍堰的土體由汽車運至指定地點，或經翻曬后用做工程填土材料。

九、結語

圍堰施工臨水而做，具有多種不利的環境安全因素，必須高度重視安全和施工質量。施工人員必須樹立“預防為主”和“安全第一”和“質量至上”的觀點，控制每一道工序的操作質量。圍堰施工看似簡單無難點，但牽涉施工安全問題和合同工期問題，而施工安全問題極易影響施工進度。所以，土圍堰施工必須在做好組織、質量、安全管理措施的前提下開展，才能保證主體工程按時按質完成。

參考文獻：

[1]向中富 鄒毅松 楊壽忠，新編橋梁施工工程師手冊，人民交通出版社，2011

[2]危道軍，施工員崗位知識與專業技能，中國建筑工業出版社，2013endprint