徐向軍 貝玉成 常國光
由于滬通長江大橋(見圖1)跨度大,荷載重,桿件受力大,在主橋的輔助墩頂、主塔根部梁段和鋼桁梁拱橋的拱肋弦桿采用Q500q鋼板,最小板厚為8mm厚的U形肋,最大板厚6 0mm的弦桿整體節點板,Q500q鋼板總重量約3.1萬t。在Q500q鋼焊接性進行試驗評價的基礎上,需要根據大橋的結構特點,選取典型接頭進行Q500q鋼的焊接工藝評定試驗,進一步驗證鋼板的焊接性。
根據滬通長江大橋設計需要,設計院提出了“高性能橋梁用Q500q鋼板焊接接頭力學性能評定標準(暫行)”,并按照《鐵路鋼橋制造規范》(TB10212—2009)進行試驗,接頭力學性能試驗項目和試樣數量如表1所示。
針對某鋼廠采用TMCP+回火工藝生產的Q500q鋼板進行了典型接頭焊接工藝評定試驗。
(1)對接焊縫 對接焊縫包括主桁桿件對接接料、弦桿間對接、橋面板和底板單元對接、U形肋對接等,在鋼板軋制方向上有橫向對接和縱向對接,如表2所示。

圖1 滬通長江大橋

表1 接頭力學性能試驗項目和試樣數量
(2)熔透角焊縫 熔透角焊縫有主桁下弦桿整體節點板穿出橋面圍焊熔透角焊縫、橫梁接頭板熔透角焊縫等,如表3所示。
(3)坡口角焊縫和T形角焊縫 坡口角焊縫有主桁弦桿主角焊縫、橋面板和底板上U形肋角焊縫等,T形角焊縫有工形桿件主角焊縫、加勁肋角焊縫等,如表4所示。

表2 Q500q鋼板對接焊縫坡口尺寸、焊接方法
焊接方法包括埋弧焊、 實芯焊絲氣體保護焊(80%Ar+20%CO2)、藥芯焊絲氣體保護焊(CO2氣體保護),U形肋坡口角焊縫采用機器人焊接,焊接位置有船位、平位、立位和仰位?!?br>