推土機作業(yè)無力故障分析

于婷婷 相鑫海

摘 要：本文通過推土機作業(yè)無力故障案例的分析，重點闡述了故障排除的一般分析方法，指出了故障的成因并提出了具體的排除方法，以達到精準判斷故障原因，快速修復(fù)故障，提高使用壽命，發(fā)揮最大性能的目的。

關(guān)鍵詞：推土機;作業(yè)無力;故障案例

推土機在長期使用過程中，易出現(xiàn)諸多故障，現(xiàn)結(jié)合工作實踐，以案例的形式，介紹3例推土機作業(yè)無力故障的分析和排除方法。

一、推土機作業(yè)時無力

1.檢查、分析

修理人員通過檢查發(fā)現(xiàn)：各液壓系統(tǒng)的壓力均正常;工作液壓油的溫度上升很快;各個擋位時的離合器不發(fā)熱，但變矩器的溫度明顯比其它部位的溫度要高。當柴油機怠速時，變矩器的動力輸出軸轉(zhuǎn)動正常，檢查變速器的工作油時發(fā)現(xiàn)，有大量的銀白色的金屬飄浮物，根據(jù)變速器和變矩器的零件材料分析，修理人員斷定是變矩器的內(nèi)部有非正常的磨損。

將變矩器總成從推土機上拆下，按照分解的基本要求，拆一步檢查一步，在拆下四個工作輪（一個泵輪、一個渦輪、二個導(dǎo)輪）時發(fā)現(xiàn)，工作輪的葉片有缺口、裂紋等破損，從損傷的情況看，可能是某個工作輪的葉片有缺陷，掉落后卡在工作輪之間，從而引起連鎖的損傷。

2.故障排除

更換損壞的導(dǎo)輪、泵輪、渦輪，以及密封件，按照技術(shù)要求重新裝配變矩器。裝配后試車，機械作業(yè)恢復(fù)正常。

3.故障原因分析

變矩器的工作輪一般情況下不會有缺口等損傷，但一旦內(nèi)部有異物（斷螺絲、葉片脫落），將會引起連鎖反應(yīng)，使更多的葉片損壞，從而降低變矩器的傳動效率，導(dǎo)致機械工作無力。

二、推土機開始作業(yè)時無力，但掛高速擋行走有力

1.檢查、分析

該推土機的故障是時斷時續(xù)的出現(xiàn)，修理人員根據(jù)經(jīng)驗對機械進行故障檢查排除：

檢查各個液壓系統(tǒng)的壓力正常;各個擋位時的離合器不發(fā)熱、不打滑;但發(fā)現(xiàn)推土機怠速時，變矩器的動力輸出軸轉(zhuǎn)動不穩(wěn)，柴油機的轉(zhuǎn)速提高以后，動力輸出軸的轉(zhuǎn)動才比較穩(wěn)定，據(jù)此，維修人員判斷是變矩器內(nèi)部發(fā)生了故障。

修理人員將變矩器總成從推土機上拆下，按照分解的基本要求，拆一步檢查一步，在拆下導(dǎo)輪時發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)輪往兩個方向都能轉(zhuǎn)動（正常情況下應(yīng)該與柴油機旋轉(zhuǎn)方向同向能轉(zhuǎn)動，逆向不能轉(zhuǎn)動），繼續(xù)分解導(dǎo)輪，發(fā)現(xiàn)變矩器導(dǎo)輪的單向離合器的外滾道和滾柱以及內(nèi)滾道的斜面都有嚴重的磨損和損壞，單向離合器需要鎖定時滾柱卡不住，以致導(dǎo)輪失效。繼續(xù)將整個變矩器全部分解，沒有發(fā)現(xiàn)變矩器有別的零件損壞。

2.故障排除

更換導(dǎo)輪及單向離合器總成，更換密封件，按照技術(shù)要求裝配變矩器。裝配后試車，機械恢復(fù)正常。

3.故障原因分析

變矩器的導(dǎo)輪正常工作狀態(tài)是：只能往一個方向轉(zhuǎn)動（與柴油機旋轉(zhuǎn)方向相同），往另一個方向則不能轉(zhuǎn)動。變矩器的導(dǎo)輪兩個方向都能轉(zhuǎn)動，稱為失效。導(dǎo)輪失效后，變矩器始終處于高速小力矩工況下工作，不能進行工況的轉(zhuǎn)換。所以會掛低擋推土無力，而掛高擋行駛正常。

三、推土機開始作業(yè)正常，但掛高速擋時行走無力

1.檢查、分析

修理人員對機械進行檢查發(fā)現(xiàn)：柴油機工作正常;變矩變速及其輔助系統(tǒng)的壓力正常，且沒有異響;變速器的油底殼內(nèi)油量也正常;但是發(fā)現(xiàn)變矩器和變速器殼體溫度非常高，用手摸殼體很燙手。

待機械冷卻后，修理人員重新起動試車，發(fā)現(xiàn)掛高擋時推土機行走無力。首先考慮二四擋離合器打滑，但手摸二四擋離合器不發(fā)熱，各擋離合器工作都正常。繼續(xù)作業(yè)試車，每隔2～3min檢查一次變矩器和變速器溫度時發(fā)現(xiàn)：變矩器的溫度明顯高于變速器的溫度。據(jù)此，修理人員斷定變矩器的內(nèi)部肯定有問題，需要進一步分解檢修變矩器。

將變矩器總成從推土機上拆下，按照分解的基本要求，拆一步檢查一步，在拆下導(dǎo)輪時發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)輪卡死，往兩個方向都不能轉(zhuǎn)動（正常情況下應(yīng)該與柴油機旋轉(zhuǎn)方向同向能轉(zhuǎn)動，逆向不能轉(zhuǎn)動），繼續(xù)分解導(dǎo)輪，沒有發(fā)現(xiàn)零件損壞，只是導(dǎo)輪座的彈簧孔里面有些於泥狀的沉淀物，直到將整個變矩器全部分解，也沒有發(fā)現(xiàn)其它的零部件異常、損壞。因此，維修人員認為變矩器導(dǎo)輪的卡死，是該故障引起的原因，但具體是什么原因引起的導(dǎo)論卡死，不甚了解。

2.故障排除

維修人員在拆解變矩器時，除了更換必要的密封件外，沒有更換別的零件，清洗干凈零部件后，嚴格按照要求進行裝配。裝配后試車，機械恢復(fù)正常。

3.故障原因分析

單向離合器彈簧的作用是導(dǎo)輪順時針轉(zhuǎn)動時，推動滾柱使離合器鎖緊，導(dǎo)輪逆時針轉(zhuǎn)動時，推動滾柱壓縮彈簧，使離合器分離。由于工作油臟，於泥填滿了彈簧孔，彈簧不能被壓縮，滾柱便不能回到離合器分離的位置，致使變矩器始終處于低速大扭矩工況下工作，推土作業(yè)有力，但高速行駛時無力。

以上是推土機作業(yè)無力的3個故障案例分析，希望通過3個簡單故障案例分析，幫助大家理清故障分析思路，從而迅速找到故障原因，解決故障。