淺談中職汽修教學中的實踐教學及其教學效果的評價

林世彬

摘 要：汽修專業是向社會培養專業的汽車修理人才，具有確定的培養方向。但是目前的中職汽修專業課程大多沒有競爭性和專業特色，同時學生自由選擇課程的權力也被限制，而且對于教學效果的評價也沒有及時跟進，這無疑對于及時調整教學方法和教學思路是一個很大的缺憾，也直接影響著整體的教學效益和成果。本文以運用汽缸壓力表檢測發動機汽缸壓力為例，探討了中職汽修教學中的實踐教學及其教學效果的評價和反思如何及時跟進。

關鍵詞：中職汽修教學;實踐教學;教學評價

隨著我國汽車行業的迅速發展，汽車數量不斷增長，汽車維修技術也需不斷提高。 社會對汽車應用與維修專業人才的需求日益增長，也對汽車維修專業人才的綜合素質提出了更高要求。“職業教育是培養技術應用型、技能型人才的教育，是以職業能力培養為主的教育。”中職學校汽車應用與維修專業是汽車維修人才培養的主要場所，為了滿足培養維修人才的需要，在教學過程中，我們除了堅持理論與實踐相結合的教學思想外，還要對實踐教學的效果及時進行的評價和反思，總結利弊和得失，從而為及時調整教學思路和教學實踐、教學重點和難點，提升教學有效性打下良好的基礎。下面以運用汽缸壓力表檢測發動機汽缸壓力為例談談中職汽修教學中的實踐教學及其教學效果的評價策略和思路。

一、專業理論儲備

1.檢測汽缸壓力的重要性

汽車發動機汽缸內壓縮氣體的壓力大小是汽車能否正常運轉的一項重要指標，它直接反映了汽車汽缸的密封程度。如果汽缸的壓力值與標準值發生偏差，可能導致發動機功率不足、汽車燃油增加、潤滑油無故損耗、汽車尾氣排放超標等現象發生，故汽缸壓力是否正常對發動機的動力性能和經濟性能均有較大的影響。檢測發動機的汽缸壓力，是通過汽缸壓力表來進行的，是發動機故障檢測的常規項目之一。

2.汽缸壓力表的分類

按壓力表與汽缸連接的方式不同可分為推入式和螺紋接口式兩種;按壓力表測量范圍的不同可分為汽油機（0～1.4MPa）和柴油機（0～4.9MPa）兩種。

3.檢測注意事項

使用性能良好的汽油機汽缸壓力表;發動機工作的檢測溫度為90～105℃;檢測時注意雜物的清理，防止異物掉入汽缸內;每個氣缸檢測次數不少于2次，確保測量準確性。

二、理實教學實施

1.測試前準備

教師指導學生將實習車輛推進實習工位，準備好相關工具，拉緊汽車駐車制動器，變速器置于空擋位置，打開發動機艙蓋，安裝好修理護裙、方向盤套、換擋手柄套、地板墊等防護用品。預熱發動機，保持怠速運轉3min～5min，注意水溫的變化，當水溫達到90℃時，關閉發動機。

2.拆卸汽缸外組件

教師示范并指導學生做好拆卸汽缸外組件的工作。首先利用空壓機壓縮空氣，將發動機火花塞周圍雜質除去，利用缸線鉗取下高壓分缸線，并分別標明汽缸號，避免缸線次序發生錯亂，影響發動機工作。拔下點火模塊的電插頭，以禁止高壓分缸線產生電火花。再拔下各汽缸噴油器電插頭，以禁止噴油器向汽缸內噴射燃油，導致燃油浪費和沖刷汽缸壁。最后用火花塞拆裝扳手與套筒，將火花塞拆卸下來。

3.用汽缸壓力表檢測汽缸壓力

教師示范并指導學生正確安裝汽缸壓力表來測量汽缸壓力，首先將汽缸壓力表螺紋接口旋入火花塞孔內，要注意旋緊接口以防漏氣，將連接軟管的另一端與表頭的快速接頭相連，確定連接無誤后，利用起動機轉動曲軸3～5s，讀出汽缸壓力表的計數。第二次按下卸壓閥釋放表內壓力，過30s以上再次啟動起動機。再次測量缸內壓力，各缸壓力不低于設計標準壓力的85%，每缸壓力與各缸平均壓力的差值不高于8%，否則就要檢查為何缸壓不正常，是否存在漏氣現象或者其他故障。以上缸壓的測量次數應不少于2～3次，以保證測量的準確性。

4.組裝汽缸外組件

教師指導學生按照第二步的逆過程先后將火花塞、噴油器電插頭、高壓分缸線插頭接上，這里特別要注意火花塞在安裝過程中的衛生問題，不能將雜質掉進汽缸內，另外還要特別注意高壓分缸線頭的連接次序，不要接錯。

5.測量后整理

在完成測量后，嚴格按照安全文明操作規范要求，對實習工位場所及工具進行整理，恢復實習車輛的原狀。

三、評價結果

1.運用汽缸壓力表來檢測汽缸壓力實踐項目的理實教學設計

有效地對汽修專業實踐訓練中的常規檢測采用工藝化的教學模式，合理分解了實際操作的工序，通過示范與指導，讓學生在操作一個個工序的過程中，逐步掌握了本實踐項目的基本要領。特別要注意的是，在安排實踐教學的工序時，要把握教學工藝節奏，注重難點的重復示范，加強難點的細致講解，真正實現中職汽修專業教學的“工藝化”，將課堂教學的實踐性與課堂教學的有效性有機統一，全面提高專業教學的質量。

2.培養了學生的合作技能和創新意識

通過分組實踐的教學模式提高了學生的合作技能和創新意識，讓學生在以后的企業工作中能夠盡快融入具體的工作當中。中職的課改是針對中考失敗學生，因此我們不僅要在這個單元和環節，而且在其他項目的學習中，如單項實訓、階段性實訓、綜合實訓等交插進行，讓學生的學習由易變難，由淺入深。從而改變他們的學習方式，培養他們的獨立思考能力，提高他們的創新能力和實踐能力。通過對學生多種意識的彌補，提升了學生的個人素養，使他們成為有合作意識、創新意識、學習意識的優秀技能型人才。

課堂教學永遠是一門充滿遺憾的藝術，不完美才是它的真實存在。不管怎樣的課堂，哪怕你再做精心的準備，總會留有一些不足的。葉瀾教授講：“課不可能十全十美，十全十美的課作假的可能性很大。……只要是真實的就是有缺憾的，有缺憾是真實的一個指標。”作為中職學校汽修專業的教師，只要我們及時對實踐課的教學效果進行總結和評價，就能發現學生在實訓課程當中出現的問題，從而及時調整教學思路和教學方法，培養學生在實踐應用過程中發現問題、分析問題的能力，讓學生在實踐應用的過程中去理解理論知識的教學內容，提高自身的綜合素質。