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交通運輸工程專業(yè)實驗教學體系與實驗室建設(shè)方案研討

2015-11-02 09:39:34婁筑琴
中國管理信息化 2015年20期
關(guān)鍵詞:實驗室物流實驗教學

婁筑琴

(東南大學 交通學院交通運輸實驗室,南京 210096)

交通運輸工程專業(yè)實驗教學體系與實驗室建設(shè)方案研討

婁筑琴

(東南大學 交通學院交通運輸實驗室,南京 210096)

交通運輸工程專業(yè)實驗室建設(shè)在專業(yè)人才培養(yǎng)中起著重要作用。本文探討了高校交通運輸專業(yè)實驗教學體系的層次、結(jié)構(gòu)和具體項目設(shè)計內(nèi)容,闡述了實驗室建設(shè)的具體目標和建設(shè)方案。

交通運輸;實驗室;實驗教學體系;建設(shè)方案

1 引 言

交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),在國民經(jīng)濟體系中處于領(lǐng)先地位。隨著我國交通運輸業(yè)的快速發(fā)展,需要培養(yǎng)大批高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)和管理人才。高校交通運輸工程專業(yè)的設(shè)置,旨在培養(yǎng)具備現(xiàn)代交通運輸工程的規(guī)劃、設(shè)計、組織與管理知識及相關(guān)開發(fā)能力的人才,以滿足國民經(jīng)濟各部門對于交通運輸決策、規(guī)劃、建設(shè)、組織、指揮、運作、維護及管理的需求。

與一般工程專業(yè)一樣,交通運輸工程專業(yè)教學體系包含理論教學和實驗教學兩個部分。而鑒于交通運輸工程專業(yè)具有很高的實踐性,其中的實驗教學過程對于培養(yǎng)工程專業(yè)人才的綜合能力具有十分重要的作用。因此,必須建設(shè)一個與現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的教學實驗室,并在教學過程中進行有效管理,才能確保教學質(zhì)量、最大限度地提高教師與學生的科研服務(wù)能力。

高校教學實驗室的基本要求應(yīng)包括:建立一個科學、先進的實驗平臺,層次結(jié)構(gòu)分明,系統(tǒng)功能合理,安全、環(huán)保、節(jié)能,高效管理與運作,方便學生開展科研活動,能以煥發(fā)學生的實踐創(chuàng)新能力,適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸業(yè)的實際需求及發(fā)展方向。

2 交通運輸專業(yè)實驗教學體系層次

交通運輸工程的涵蓋面很廣,包括了多種運輸方式和多個組成部分,現(xiàn)代交通運輸工程還涵蓋了智能交通系統(tǒng)(ITS),交通運輸工程與物流工程也在交叉融合中迅速發(fā)展。

鑒于交通運輸工程的廣泛性,每個高校交通運輸工程專業(yè)的人才培養(yǎng)側(cè)重點各有不同,高校應(yīng)根據(jù)自身的專業(yè)目標及研究重點,策劃一套具有自身特色的課程體系,避免人才的一般化或同質(zhì)化。交通運輸工程專業(yè)的實驗教學體系,既要和具體的專業(yè)課程緊密配合,又要滿足系統(tǒng)化的要求,使學生通過實驗教學過程的實戰(zhàn)訓練,更加深入地理解本專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識,同時又提升實踐能力和創(chuàng)新潛力。交通運輸專業(yè)實驗教學體系的層次包含以下幾個部分。

2.1基礎(chǔ)認知層面

這是實驗教學體系的第一階段,即通過一系列演示性實驗,結(jié)合專業(yè)認識實習,使學生對交通運輸工程專業(yè)有全面的認識理解,初步了解交通運輸行業(yè)的發(fā)展狀況和趨勢,明確學習目標,激發(fā)學習興趣,為專業(yè)課的學習打下良好基礎(chǔ)。

2.2理論驗證層面

這是實驗教學體系的第二階段,即結(jié)合交通運輸工程專業(yè)課程的專業(yè)理論,通過驗證性實驗,增強學生對基本概念、理論的理解和掌握,提高學生對專業(yè)理論的學習興趣和分析問題的能力。

2.3操作應(yīng)用層面

這是實驗教學體系的第三階段,即在理論驗證的基礎(chǔ)上,引入成套的、系統(tǒng)的交通運輸工程專業(yè)軟硬件,運用真實的作業(yè)流程和數(shù)據(jù),開設(shè)操作型和應(yīng)用性的實驗項目,使學生理解并掌握交通運輸工程的各組流程及作業(yè)方法。

2.4設(shè)計研究層面

這是實驗教學體系的第四階段,在學生掌握了交通運輸工程專業(yè)基礎(chǔ)理論及基本操作的基礎(chǔ)上,進入設(shè)計型項目和研究性課題,引導他們運用科學方法提出或設(shè)計實驗方案,并對實驗方案及實驗結(jié)果的正確性進行驗證,從而提高其科研水平及創(chuàng)新能力。

3 交通運輸實驗室實驗教學體系的構(gòu)建及實驗項目的設(shè)計

構(gòu)建一個完整的交通運輸實驗教學體系及其涵蓋的實驗教學項目,應(yīng)以已有的專業(yè)人才培養(yǎng)方案、課程體系為依據(jù);同時根據(jù)本高校的專業(yè)重點,系統(tǒng)策劃實驗內(nèi)容,以編制規(guī)范化、標準化的實驗教學方案。以東南大學為例,我校交通運輸專業(yè)采用“理論教學、科學研究、實踐創(chuàng)新”相結(jié)合的人才培養(yǎng)模式,以旅客運輸與貨物運輸工程為重點、物流工程為延伸、汽車運用工程為補充,以培育具備客貨運輸與物流工程的規(guī)劃、設(shè)計、組織與管理等方面知識及相關(guān)開發(fā)能力,能從事客貨運輸系統(tǒng)的規(guī)劃、組織、指揮、決策以及物流系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計與管理的高級工程技術(shù)及管理人才為目標,其交通運輸專業(yè)實驗項目的名稱及類型見表1。其中,旅客運輸?shù)呐囵B(yǎng)重點是道路運輸體系,貨物運輸則結(jié)合物流學和國際貿(mào)易,側(cè)重于道路運輸和水路運輸系統(tǒng)為主的綜合運輸體系。圍繞上述目標,面對若干具體專業(yè)課程,本實驗教學體系的結(jié)構(gòu)包含以下幾個部分。

3.1客運管理模擬實驗

該類實驗項目的開展以道路運輸體系為主,內(nèi)容包括城際道路客運和城市公交客運,通過eBus客運管理系統(tǒng)和智能公交調(diào)度系統(tǒng)的運用,認識和體會城際公路客運站和城市公交調(diào)度系統(tǒng)平臺的系統(tǒng)功能、運營計劃、調(diào)度、報表管理、數(shù)據(jù)分析、終端遠程管理、票務(wù)管理、車隊管理、結(jié)算管理、參數(shù)配置等環(huán)節(jié)。

3.2貨物運輸管理模擬實驗

運用本實驗室配套的貨物運輸管理實驗教學平臺,構(gòu)建多方位的實驗項目,內(nèi)容包括:集裝箱碼頭管理、堆場管理、貨物海運代理業(yè)務(wù)、船代業(yè)務(wù)、電子口岸管理、集裝箱運輸管理、倉儲管理等環(huán)節(jié)。通過該平臺,模擬國際貨運系統(tǒng)的各項作業(yè)環(huán)節(jié),提高學生解決實際問題的能力;此外,本實驗室還具備SQL SERVER、ACCESS等開發(fā)平臺,學生可在教師指導下進行貨運及物流系統(tǒng)的功能定位、設(shè)計,并最終完成所需的軟件開發(fā)項目。

3.3物流和供應(yīng)鏈實驗

現(xiàn)代物流工程是貨物運輸業(yè)務(wù)的延伸。鑒于我國經(jīng)濟發(fā)展對于物流專業(yè)人才需求的不斷增長,東南大學努力培養(yǎng)物流工程學生的實踐能力,擴展本科生的就業(yè)面,本實驗室設(shè)立了適應(yīng)于相關(guān)專業(yè)的物流和供應(yīng)鏈的一系列實驗項目,包括認識實驗演示、系統(tǒng)流程分析、物流理論驗證、物流系統(tǒng)設(shè)計等環(huán)節(jié)。應(yīng)用Arena、AutoMod、LOGWARE、CAD、MatLab軟件,學生可進行物流系統(tǒng)的分析、驗證和設(shè)計。

3.4載運工具運用類實驗

本校交通運輸專業(yè),載運工具的運用以汽車教學實驗為主。實驗室配備有實驗車輛、模擬駕駛儀、側(cè)滑臺、燈光儀、尾氣分析儀、震動與噪聲檢測系統(tǒng)等設(shè)施,可進行相關(guān)課程實驗、SRTP實驗和本科生學科競賽等實驗項目。

表1 交通運輸專業(yè)實驗項目名稱及其類型

4 交通運輸實驗室建設(shè)方案

研究型大學的交通運輸實驗室,既應(yīng)圍繞現(xiàn)有交通運輸專業(yè)課程和實驗教學體系而構(gòu)建,又要具備高層次、多樣化、開放性和創(chuàng)新性,使實驗室有效地為教學服務(wù),同時,能為學生的課外科研活動和課題研究項目提供條件,為師生提供有利于知識溝通和學術(shù)交流的優(yōu)良環(huán)境。實驗室建設(shè)的工作重點包含以下幾個方面。

4.1圍繞目標,服務(wù)教學

實驗室的規(guī)劃和布局要緊緊圍繞具有自身特色的人才培養(yǎng)目標,實驗室的軟硬件配置要緊密結(jié)合實驗教學體系和實驗項目,布局清晰合理,主導方向明確。例如,以載運工具運用和汽車構(gòu)造為主導方向的實驗室布局,重點建設(shè)汽車實驗教學平臺,如汽車構(gòu)造、汽車理論、汽車檢測診斷、汽車運用等;以鐵路運輸系統(tǒng)為主導方向的實驗室布局,則以鐵路機車設(shè)備、信號設(shè)備和鐵路運輸組織為重點。

4.2實驗系統(tǒng)軟硬件配置均衡,設(shè)施功能適宜

交通運輸專業(yè)的實驗系統(tǒng)既需要配備合理的硬件設(shè)施,進行相關(guān)的演示、操作、研究、功能設(shè)計等項目,也需要構(gòu)建配套的軟件系統(tǒng),以及相對應(yīng)的局域網(wǎng)絡(luò),便于進行流程仿真、系統(tǒng)分析、軟件開發(fā)等實驗環(huán)節(jié)。

4.3確保實驗室設(shè)施的維護保養(yǎng)

交通運輸實驗室建設(shè)需要大量的經(jīng)費,因此,必須在注重建設(shè)的同時,注重設(shè)備、設(shè)施及其軟件的維護保養(yǎng)。應(yīng)對現(xiàn)有的實驗設(shè)施,建立合理的使用、管理制度,科學規(guī)范地操作,制定并實施維護保養(yǎng)計劃。實驗室每年應(yīng)能得到一定的經(jīng)費,用于設(shè)備的維護、保養(yǎng)。

4.4實驗室設(shè)施的定期升級

結(jié)合教學內(nèi)容的不斷優(yōu)化和更新,實驗室軟硬件設(shè)施應(yīng)定期升級,以便能跟上科技及經(jīng)濟的日益發(fā)展,與時俱進,持續(xù)為學生提供緊密結(jié)合當前科技發(fā)展需求的實驗教學條件,實現(xiàn)實驗室的高層次、創(chuàng)新性進步。

4.5建設(shè)開放性的實驗室

現(xiàn)代的實驗室,應(yīng)實踐開放化管理,“服務(wù)于教學、科研,教學、科研提供實驗室的實力”,通過實驗室的高效管理與運作,打造良好的教學科研環(huán)境,為培養(yǎng)一流人才創(chuàng)造有利條件。

東南大學的交通運輸專業(yè)實驗室構(gòu)建工作,根據(jù)本校交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)目標,結(jié)合交通運輸專業(yè)實驗教學體系層次和結(jié)構(gòu),近幾年來,陸續(xù)建設(shè)了客運管理模擬實驗室、貨物運輸管理模擬實驗室、汽車運行性能檢測實驗室、模擬駕駛實驗室、汽車構(gòu)造實驗室(共建),且日臻完善。同時,本實驗室又配置了認識實驗演示區(qū),包括綜合客運交通樞紐模型、綜合物流園區(qū)模型、立體倉庫和堆垛設(shè)備、自動化分揀線(共建)等。學生在參觀認識實驗演示區(qū)后,對交通運輸系統(tǒng)的原理、操作、使用,可增強感性認識,深化理性認識。東南大學交通運輸實驗室結(jié)構(gòu)和功能見表2。

目前,我校交通運輸專業(yè)教學實驗條件還相對薄弱,實驗設(shè)施有待進一步建設(shè),為此,需要結(jié)合學科“十三五”發(fā)展規(guī)劃以及本專業(yè)人才培養(yǎng)計劃,加強實驗室建設(shè),增添必要的儀器設(shè)備,以充實實驗教學體系,以更好地開展設(shè)計研究性實驗,進一步提升教學和科研水平。

5 結(jié) 語

交通運輸工程專業(yè)具有很強的實踐性,實驗教學環(huán)節(jié)在專業(yè)人才培養(yǎng)中起著重要作用。本文所探討的高校交通運輸專業(yè)實驗教學體系的層次,實驗室的結(jié)構(gòu)和具體功能及實驗室建設(shè)的構(gòu)想。

表2 東南大學交通運輸專業(yè)實驗室結(jié)構(gòu)和功能

主要參考文獻

[1]馮樹民.交通運輸工程[M].北京:知識產(chǎn)權(quán)出版社,2004.

[2]毛海軍,王蘇芳,李旭宏,等.高校物流實驗室的現(xiàn)狀分析與改革建設(shè)方案[J].實驗室研究與探索,2004(8).

10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.20.188

G642.423

A

1673-0194(2015)20-0251-02

2015-08-27

東南大學教改項目(2013-109)。

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