世界油運(yùn)市場月評(píng)（2015年8月）

汪葉

大宗商品價(jià)格不斷下滑，全球股市下旬出現(xiàn)普遍跌落。8月份，國際油價(jià)保持振蕩下跌態(tài)勢(shì)，美國原油期貨價(jià)格下旬一度跌破40美元/桶關(guān)口，創(chuàng)今年新低，月底強(qiáng)力反彈回到40美元/桶以上。倫敦布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)在43～51美元/桶，月底為47美元/桶，平均48美元/桶，環(huán)比下跌16%。油價(jià)如此低迷已開始抑制原油生產(chǎn)，同時(shí)也給油船運(yùn)價(jià)回調(diào)提供了更多空間。本月，全球原油即期運(yùn)輸各分船型市場成交都有所減少，運(yùn)價(jià)持續(xù)下調(diào)。在上月創(chuàng)今年最高之后，我國進(jìn)口航線運(yùn)價(jià)直線回落并觸今年最低，上海航運(yùn)交易所8月27日發(fā)布的中國進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（CTFI）從點(diǎn)跌至702點(diǎn)，較上月底下跌40%；月平均859點(diǎn)，環(huán)比下跌40%。

1 超大型油船

超大型油船運(yùn)輸市場缺乏貨盤支持的同時(shí)，運(yùn)力周轉(zhuǎn)恢復(fù)正常，油船過剩局面重現(xiàn)。由于7月異常高漲，波斯灣東行航線運(yùn)價(jià)8月回落更為強(qiáng)烈。拉斯坦努拉至寧波航線26.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT1）從WS 56.71持續(xù)下調(diào)并觸今年最低的WS 29，月底報(bào)WS 31.46，全月平均WS 39.44，環(huán)比下跌44%；等價(jià)期租租金（TCE）月平均3.2萬美元/日，環(huán)比下跌56%。西非行情同步下跌，西非馬隆格/杰諾至寧波航線26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT2）從WS 59跌到WS 40，平均WS 47，下跌33%，TCE月平均4.5萬美元/日。因運(yùn)輸需求的季節(jié)性特征，第四季度的貨盤將為下月運(yùn)價(jià)反彈提供支撐。

2 蘇伊士型油船

蘇伊士型油船運(yùn)輸市場各航線運(yùn)價(jià)波動(dòng)下跌。從西非出發(fā)的航線貨盤成交穩(wěn)健，但運(yùn)價(jià)隨大勢(shì)下降，西非至地中海、美灣航線的運(yùn)價(jià)在WS 58～WS 73。黑海至地中海航線成交萎縮，運(yùn)價(jià)降至WS 65～WS 70。加勒比海短程航線運(yùn)價(jià)跌至WS 52～WS 70。波斯灣至地中海航線運(yùn)價(jià)大幅跌落在WS 26～WS 59，至印度航線運(yùn)價(jià)在WS 57～WS 70。波斯灣至印度航線仍有9萬t貨盤進(jìn)入，成交運(yùn)價(jià)為WS 88～WS 100。我國進(jìn)口原油成交萎縮，來源分散在墨西哥、東南亞和紅海等地。

3 阿芙拉型油船

阿芙拉型油船運(yùn)輸市場極為冷清，運(yùn)價(jià)跌中有穩(wěn)。歐洲短程和南美短程航線交易繼續(xù)萎縮，跨地中海航線運(yùn)價(jià)從WS 105跌至WS 75；波羅的海至歐陸航線10萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)范圍下移在WS 67～WS 77；北海至歐陸航線運(yùn)價(jià)穩(wěn)定在WS 90水平；加勒比海至美灣航線7萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從WS 110跌到WS 80。波斯灣東行航線運(yùn)價(jià)從WS 110跌到WS 90。我國原油進(jìn)口運(yùn)輸不減，主要來源于科茲米諾和東南亞?？破澝字Z至中國北方港口航線10萬噸級(jí)船的包干運(yùn)費(fèi)范圍下降在73萬～80萬美元。

4 成品油船

本月成品油運(yùn)輸市場成交減少，運(yùn)價(jià)全面下降。亞洲航線運(yùn)價(jià)沖高回落，波斯灣至日本航線7.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)范圍擴(kuò)大在WS 120～WS 175，5.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)向下擴(kuò)大在WS 115～WS 175；印度至日本航線3.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS 145～WS 180。我國進(jìn)口燃料油成交稀少，運(yùn)價(jià)下跌。9月上旬，新加坡至我國航線8萬噸級(jí)船燃料油成交運(yùn)價(jià)為WS 98。美國成品油進(jìn)出口航線活躍，運(yùn)價(jià)則高位回落，歐洲至美東航線3.7萬噸級(jí)船汽油運(yùn)價(jià)從WS 160降至WS 115，美灣至歐洲航線3.8萬噸級(jí)船柴油運(yùn)價(jià)從WS 100降至WS 70。