預應力混凝土箱梁橋橋面鋪裝維修與防水2

李狀

【摘 要】在路橋工程中，采用預應力混凝土箱梁的施工形式比較常見。這種箱梁結構主要是以預制箱梁以及現澆箱梁為主。其中，預應力箱梁就是指施工操作人員在施工的過程中對箱梁結構施加一個預壓應力，以降低箱梁自重為最終的目的，進而提升箱梁的承載能力。但是，在實際的施工過程中很容易受到各種因素的制約，影響到橋梁建筑的總體質量。施工人員需要對相關的措施進行加固處理，做好橋面的的維護和防水工作。本文中，筆者主要對箱梁橋橋面的維護和防水工作進行分析和探討，僅供參考。

【關鍵詞】預應力混凝土箱梁；橋面施工；維修；防水

施工人員在進行橋梁工程建設的過程中，需要對混凝土箱梁橋的橋面加強重視。一般來說，結構類型主要由三個部分組成，包括調平層、防水層和鋪裝層。從這三個層面上看，鋪裝層所用的材料主要是以瀝青混凝土為主。在橋梁工程投入使用之前，施工人員需要對鋪裝層的防水功能進行控制，促進橋梁功能的發揮。在實際的施工過程中，操作人員需要從全面的角度來進行分析和探討，在延長使用壽命的基礎上，保證橋梁工程施工的整體質量。

1.橋梁工程防水功能下降引起的質量問題

從現如進的橋梁建筑工程建設的現狀上看，出現滲水的現象時比較常見的。滲水問題不僅會嚴重地影響到混凝土的質量，嚴重的還會造成橋面鋼筋結構的腐蝕現象。為了對橋梁工程的防水問題進行深入分析和探討，筆者主要對具體的橋梁進行分析，從實際的施工情況入手，對病害問題形成的原因進行探討。

病害形成的原因：本次研究中主要選擇的是某市的橋梁工程，在工程進行之前，設計人員對瀝青混凝土以及水泥混凝土的調平層的厚度進行設定，將厚度控制在4㎝左右。從現如今橋梁施工的相關規定中可以看出，水泥混凝土設置的厚度比較薄，需要施工人員采取切實可行的加固措施。但是，在這一橋梁建設工程中，施工人員并沒有對橋體進行加固處理，最終使得橋面出現了嚴重的裂縫現象。另外，工作人員對建筑工程的養護工作沒有加強重視，直接造成了裂縫的長度和寬度的加劇，同時降低調平層的防水功能。由于施工人員沒有假設一定厚度的鋼筋保護層，也會直接影響到建筑的穩定性。

從材料類型和應用程度上看，在瀝青混凝土鋪裝層施工的過程中可以看出，施工材料和施工工藝并沒有達到防水的要求。橋梁工程的施工年代比較久也無法進行防水，雨水就可以從其表層進入到其中，最終嚴重地影響到鋼筋的銹蝕，直接影響到橋梁工程的整體質量。

2.瀝青混凝土鋪裝層的維修和防水

在本次研究工程中，施工人員所采用的施工材料是瀝青混凝土，在維修方案的設定中，主要可以根據不同的方式來進行。可供選擇的方式大致有兩種，第一是按照原有的結構來進行維修，第二是采用水泥混凝土來代替鋪裝層。從這兩種方式的應用效果上看，如果仍然采用原有的結構來對鋪裝層進行施工，不會對鋪裝層的防水功能產生任何影響。因此，需要將瀝青混凝土材料轉變為水泥混凝土材料，這樣不僅可以提升材料的防水功能，還可以對病害問題進行治理。為了做好這一工作，需要從以下幾個施工環節入手：

2.1準備工作

在施工工作進行之前，施工人員需要將鋪裝層中的雜物和垃圾進行清理，然后將鋪裝層上的破碎結構和漿液進行及時地清除。這樣才能夠為施工工作奠定基礎。同時，操作人員還需要對箱梁頂板上的混凝土進行清理，保證結構頂板上沒有任何的泥沙和積水。

2.2橋面植物鋼筋

本工程在設計的過程中，箱梁頂板的預應力管道數量比較多，而且密集程度也比較高。在施工的過程中，需要鑿除混凝土層。同時還應該對預應力管道的位置進行明確，減少鋼筋對管道的破壞，提升植筋的總體水平。另外，某些部位是無法進行鋼筋植入的，施工人員應該加強對鋼筋的綁扎工作的重視。

在鋼筋植入的過程中，其規格應該盡量符合施工的標準。一般來說，植筋規格為Φ12，孔徑為1厘米。在鉆孔的過程中要以沖擊鉆為主，鋼筋的植入深度為12厘米左右。如果頂板的鋼筋在不斷移動，就應該在鋼筋的植入部分涂上植筋膠。鋼筋材料需要及時地清理，在去除膠泥的情況下才可以應用到實際的施工中。

2.3橋面內鋪設鋼筋網

橋面鋪設鋼筋直徑為12mm，間距為10cm×10cm的鋼筋網，放置在植筋上面。鋼筋網采用現場制作，鋼筋網以綁扎為主，并輔以焊接固定。鋼筋網要保證定位準確，設置在混凝土層中部，鋼筋保護層厚度不得少于4cm，同時不允許出現鋼筋網有局部下沉現象。

2.4澆筑橋面混凝土

新澆筑的橋面鋪裝層厚度為8cm（主要考慮到鋪裝層自重對橋梁結構的影響，理想厚度為10cm），采用能達到W6的抗滲等級要求，具有防水功能的C55混凝土。混凝土配合比為水泥：砂：石：水：粉煤灰：礦渣：減水劑：阻銹劑為1：1.72：2.99：0.423：0.352：0.155：0.048：0.034，同時在混凝土中摻入增強混摻型聚丙烯纖維，摻量為2.7kg/m。水泥選用P.I42.5（R）珠江水泥廠旋窖生產的粵秀牌高強度硅酸鹽水泥。細骨料采用級配良好的西江砂，細度模數為2.9，含泥量為1.0%；粗骨料為質地堅硬、級配良好的碎石，含泥量為0.5%。采用插入式振搗器振搗混凝土。使用時，振搗器移動間距不應超過振動器半徑的1.5倍，與側模應保持50～100mm的距離，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒。施工時注意振搗時間，保證混凝土振搗密實。振搗時以拌和物停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現平坦泛漿為準，但不宜過振。

2.5混凝土的養護

混凝土橋面施工完畢，應在收漿后盡快覆蓋和灑水養護。混凝土的養護采用麻袋或用塑料薄膜覆蓋灑水的方法養生，經常保持潮濕狀態。混凝土板在養護期間禁止一切車輛通行。混凝土養護由專人全天24h進行，混凝土養護時間暫定為5d。養護5d后，對混凝土試塊進行試壓以決定開放交通時間。

3.結論

（1）對于瀝青混凝土鋪裝，防水層至關重要。橋面防水涂料的關鍵是與水泥混凝土及瀝青混合料都有很好的親和性，能牢固地粘結在一起，并且能夠在瀝青混合料的高溫下，只軟化，不流淌。目前高性能的聚合物改性瀝青防水涂料可以滿足這一要求，可以廣泛采用。

（2）水泥混凝土橋面鋪裝的平均厚度不能小于8cm，為了減少混凝土的開裂，在其中加鋼纖維或聚丙烯纖維，而且對混凝土的配合比設計和澆筑質量嚴加控制。鋼筋網鋼筋直徑不宜小于10mm，間距不能大于15cm。

（3）對于連續箱梁來說，鋪裝層防水能力不足是一個致命的缺陷，直接威脅到負彎矩區的預應力筋。應該在設計、施工、養護的各個環節都加以重視。如果能徹底解決這一潛在病害，不僅能延長橋梁的使用壽命，而且還能帶來經濟效益。 [科]

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