預應力混凝土箱梁橋橋面鋪裝維修與防水

徐延峰

【摘 要】預應力混凝土結構的箱梁可以分為預制箱梁以及現(xiàn)澆箱梁。其中預應力搶糧也就是施工人員會在箱梁上加設一個預壓應力，以此來降低箱梁的自重，提高其承載力。但是在其施工及使用過程中，由于受到各種條件的影響，導致箱梁橋橋面出現(xiàn)各種質量問題，施工人員必須要采取有效措施對其進行加固，以保證其正常使用，延長期使用壽命。本文就預應力混凝土墻梁橋橋面鋪裝維修與防水進行分析，以供參考。

【關鍵詞】預應力混凝土箱梁；橋面施工；鋪裝維修；防水措施

施工人員在建設橋梁工程時，往往會將預應力混凝土箱梁橋橋面的鋪裝應用在工程當中。這種結構一般有水泥砼調(diào)平層、防水層以及鋪裝層三個部分組成，其中鋪裝層所采用的建筑材料是瀝青混凝土。在橋梁工程投入使用之后，如果橋面的鋪裝層的防水功能下降或消失，那么橋梁的使用功能就不能得到充分發(fā)揮，縮短了建筑工程的使用壽命。因此在實際工作中，我們必須要對其中所有的影響因素以及病害進行全面分析，采取有效的解決措施來充分發(fā)揮工程的使用價值，延長其使用壽命。

1.橋梁工程防水功能下降而引起的質量問題

從當前的實際工程中可以看出，如果橋梁工程出現(xiàn)滲水情況就會導致橋梁基層的混凝土出現(xiàn)疏松、脫離等現(xiàn)象，路面積水或者雨水就會銹蝕其中的鋼筋。結合某地某連續(xù)鋼結構箱梁橋為案例。在本工程中，施工人員將瀝青混凝土鋪裝層以及調(diào)平層鑿除之后發(fā)現(xiàn)，箱梁結構頂板上的鋼筋因為水的長期侵蝕，導致鋼筋生銹，還有一些鋼絞線以及鋼筋波紋管出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，如果我們不對其處理，那么就很可能導致這些部件斷裂，引起各種安全事故的發(fā)生。

2.病害的形成原因

在本橋梁工程施工的過程中，施工人員設計的瀝青混凝土鋪裝層以及水泥混凝土調(diào)平層的厚度均為4cm。我們從國家現(xiàn)行的相關規(guī)定來看，水泥混凝土調(diào)平層設置的相對較包，并且在其施工過程中，施工人員并沒有在想兩面的表面采取其他加固措施，這就導致在后期施工以及使用過程中出現(xiàn)裂縫；再加上養(yǎng)護人員并沒有根據(jù)規(guī)定對其進行養(yǎng)護，這就導致橋面上出現(xiàn)各種細微裂縫，如果不對其處理，就會發(fā)展成為大的裂縫，降低了調(diào)平層的防水功能，另外，由于施工人員沒有設置相應厚度的鋼筋保護層，在養(yǎng)護過程中也沒有定期對其檢修，這就導致路面積水以及雨水穿過裂縫而銹蝕鋼筋。

從當前的建筑材料而言，在瀝青混凝土鋪裝層施工過程中，施工材料與施工工藝并不能夠完全達到防水的要求，如果橋梁工程建設年代較久，那么其面層根本不能夠達到防水的功能，導致雨水從表層深入，最終銹蝕鋼筋，無法保證橋梁工程的使用質量。

3.瀝青混凝土鋪裝層的維修與防水

在本工程中，如果施工人員仍然采用瀝青混凝土來進行鋪裝層的施工，那么在制定維修方案的過程中，我們需要作出選擇：要么根據(jù)原設計結構來對調(diào)平層以及鋪裝層進行維修，要么將瀝青混凝土鋪裝層直接改變?yōu)樗嗷炷龄佈b層。如果我們根據(jù)原設計結構來維修調(diào)平層以及鋪裝層，那么上述的各種病害仍然存在，無法治理，因此我們需要將瀝青混凝土鋪裝層改變?yōu)樗嗷炷龄佈b層，一方面提高其防水功能，另一方面治理并預防上述病害。

3.1準備工作

在進行施工之前，施工人員必須要將原來的瀝青混凝土鋪裝層中的所有雜物清理趕緊，并將其中的漿液以及松散的調(diào)平層徹底清除。等到施工完畢之后再對箱梁頂板上的混凝土清理干凈，保證其中沒有泥沙、積水等。

3.2橋面植物鋼筋

在本工程原有設計當中，箱梁頂板的預應力管道設計相對較多，且密集。所以在其施工過程中，首先需要將混凝土層徹底鑿除，在植入鋼筋之前了解所有預應力管道的位置，避免在植入鋼筋的過程中損害到預應力管道，保證植筋的質量。如果在某些部位不能夠植入鋼筋，那么施工人員需要將鋼筋與箱梁體中的鋼筋進行綁扎。

植筋規(guī)格為φ12，植筋孔徑為16mm。在鉆孔時采用沖擊鉆，鉆頭規(guī)格為φ16mm。φ12鋼筋植筋深度為12cm。如遇到頂板鋼筋或鋼絞線盡量往小距離方向移動，鉆孔后用高壓風槍吹孔，用專用毛刷清孔。用打膠槍將植筋膠打入鋼筋孔內(nèi)，再把鋼筋的植入端粘滿植筋膠，螺旋式植入到鋼筋孔內(nèi)，鋼筋需除銹并清理干凈，用小鏟刮掉多余的膠泥。

3.3橋面內(nèi)鋪設鋼筋網(wǎng)

橋面鋪設鋼筋直徑為12mm，間距為10cm×10cm的鋼筋網(wǎng)，放置在植筋上面。鋼筋網(wǎng)采用現(xiàn)場制作，鋼筋網(wǎng)以綁扎為主，并輔以焊接固定。鋼筋網(wǎng)要保證定位準確，設置在混凝土層中部，鋼筋保護層厚度不得少于4cm，同時不允許出現(xiàn)鋼筋網(wǎng)有局部下沉現(xiàn)象。

3.4澆筑橋面混凝土

新澆筑的橋面鋪裝層厚度為8cm（主要考慮到鋪裝層自重對橋梁結構的影響，理想厚度為10cm），采用能達到W6的抗?jié)B等級要求，具有防水功能的C55混凝土。混凝土配合比為水泥：砂：石：水：粉煤灰：礦渣：減水劑：阻銹劑為1：1.72：2.99：0.423：0.352：0.155：0.048：0.034，同時在混凝土中摻入增強混摻型聚丙烯纖維，摻量為2.7kg/m。水泥選用P.I 42.5（R）珠江水泥廠旋窖生產(chǎn)的粵秀牌高強度硅酸鹽水泥。細骨料采用級配良好的西江砂，細度模數(shù)為2.9，含泥量為1.0%；粗骨料為質地堅硬、級配良好的碎石，含泥量為0.5%。拌制混凝土用自來水，外加劑采用型號為FDN一5R的高效減水劑和901阻銹劑。

采用插入式振搗器振搗混凝土。使用時，振搗器移動間距不應超過振動器半徑的1.5倍，與側模應保持50～100mm的距離，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒。施工時注意振搗時間，保證混凝土振搗密實。振搗時以拌和物停止下沉.不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿為準，但不宜過振：振搗時再輔以人工找平。

3.5混凝土的養(yǎng)護

混凝土橋面施工完畢，應在收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護。混凝土的養(yǎng)護采用麻袋或用塑料薄膜覆蓋灑水的方法養(yǎng)生，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。混凝土板在養(yǎng)護期間禁止一切車輛通行。混凝土養(yǎng)護由專人全天24h進行，混凝土養(yǎng)護時間暫定為5d。養(yǎng)護5d后，對混凝土試塊進行試壓以決定開放交通時間。

4.結論及建議

對于瀝青混凝土鋪裝，防水層至關重要。橋面防水涂料的關鍵是與水泥混凝土及瀝青混合料都有很好的親和性，能牢固地粘結在一起，并且能夠在瀝青混合料的高溫下，只軟化，不流淌。目前高性能的聚合物改性瀝青防水涂料可以滿足這一要求，可以廣泛采用。

水泥混凝土橋面鋪裝的平均厚度不能小于8cm，為了減少混凝土的開裂，在其中加鋼纖維或聚丙烯纖維，而且對混凝土的配合比設計和澆筑質量嚴加控制。鋼筋網(wǎng)鋼筋直徑不宜小于10mm，間距不能大于15cm。

對于連續(xù)箱梁來說，鋪裝層防水能力不足是一個致命的缺陷，直接威脅到負彎矩區(qū)的預應力筋。應該在設計、施工、養(yǎng)護的各個環(huán)節(jié)都加以重視。如果能徹底解決這一潛在病害，不僅能延長橋梁的使用壽命，而且還能帶來經(jīng)濟效益。 [科]

【參考文獻】

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