關于物流企業核心競爭力探討

祝偉萍 羅來根

摘要：21世紀物流業已經成新的經濟增長點，也是作為衡量國家綜合實力的標志之一。雖然物流也的需求量增長緩慢，但是物流專業化和社會化在加強。提高物流行業水平實際上也就是提高物流企業的核心競爭力。本文通過對德邦物流企業的了解，以及對其核心競爭力的分析，發現德邦物流企業目前存在的問題，并提出解決方案，希望能對德邦物流企業的發展提供一定的借鑒和指導作用。

關鍵詞：核心競爭力;經濟全球化;德邦物流

一、公司的概況

德邦物流股份有限公司是國家的“AAAAA”級物流企業，主營國內的公路、空運零擔運輸。公司創始于1996年9月。德邦以年均60%的速度快速發展，截至2014年9月。德邦物流公司已經開設直營網點5100余家，自有的運營車輛已有8800余臺，全國的運轉中心總面積超過105萬平方米。公司始終以客戶為中心，始終堅持自建營業網點、自己購進車輛、選擇最優的路線、優化運輸成本、注重品質的培養。強化人才戰略，通過不斷的技術創新和信息化系統的搭建。為廣大客戶提供了快速、專業、滿意的物流服務。

德邦物流從2001年在廣州第一家運營部的成立以來，以60%的速度增長，2010年成立第1000家。2012年成立2387家。

二、德邦物流目前出現的問題

（一）貨物裝載率不高

影響裝載的因素主要有：裝車人的技術水平、裝載人員的積極性、貨量多少。

1.自贏單車的裝載率

常見的長途貨運單車標準尺寸（不含車頭）：長9.6米、寬2.35米、車廂板距離地面的高度1.4米，貨高距地面的高度4.2-4.5米。

表2.1 ?自營單車裝載率

車型 外型參數 前后橋總數 自重 裝載體積

9.6米單橋 9.6*2.35*2.6 2 10 58-70

9.6米雙橋前四后四 9.6*2.35*2.6 3 12 58-70

9.6米多橋前四后八 9.6*2.35*2.6 4 14 58-70

從表上的數據可以看出，無論是裝載體積還是裝載量，德邦物流的自營單車的裝載率為75%左右，因此，還可以加強這方面的改建來提高其核心競爭力。

2.自營車輛成本高

物流行業也分淡季旺季之分，在淡季之時，貨物量沒有那么多，很多車輛和營業部都是處于閑置狀態。在淡季之時，有些淡季的車輛還組團在街上打廣告導致了物流資源的浪費，從而消弱了企業的核心競爭力。

（二）資金來源處于弱勢

在物流網絡自營的條件下企業的資產負債率已經達到了50%，資金的來源比較緊缺，民營企業的貸款方式主要靠抵押，但是由于受限企業的規模和數量，只有50%左右，難以解決擴張的需求，特別是發生經濟危機以來，德邦也才用了相應的措施，就是跟司機簽訂融資租貸的條款：司機先出錢購買車輛，5年內公司分期付款給司機，之后司機對車輛擁有所有權。還以年利率18%的速度吸引員工資金拓寬資金來源。但是任然無法滿足德邦物流的資金緊缺，這樣做也帶來了不少的財務風險。

（三）信息化進度緩慢

隨著網上營業廳的使用，每天需要處理大量的信息，IT部門承擔著整個企業信息化建設的任務，壓力比較大，雖然2008年開始使用了ERP系統。但是有效的信息需求量還是較少，從而延緩了信息化的進程。

（四）對Logo的認識度不夠

自從2011年11月德邦物流開始想啟用新的Logo。轉換成本很高，客戶的認識度也不夠。

三、德邦物流競爭力的提升

（一）提高貨車裝載率

1.專線自營和偏線代理相結合：德邦物流的自營方式能夠對物流的節點還有路線都有絕對的控制全，能夠起到快速響應，避免商業秘密的泄漏從而提高了品牌的價值。為了提升核心競爭力。建議出了專線以外的偏線業務可以外包給其他物流公司去做，這樣可以節約成本來提高自己的核心競爭力。

2.降低經營成本：德邦物流的外場相當于一個承擔裝卸搬運的一個貨物中心，并不執行調度功能，因此就會出現從外來的車輛裝載率不高，增加了就業的成本壓力。方法很簡單，只需把這種區域調度的外場轉型為區域配送中心就可解決問題。

（二）提高資金來源的弱勢

1.企業并購。企業并購是一種以現金、證券等其他方式購買其他企業的部分成分或全部資產或股權。企業在打造自己核心競爭力的同時不可避免的出現資源匱乏，所以，通過并購的方式可以以長補短，增強了自己的核心競爭力，有助于降低自己的成本和實現差異化。

2.戰略聯盟。現在的市場競爭已經不在是單個企業的競爭，而是聯盟與聯盟的競爭。通過戰略聯盟，可以調整供應商、顧客之間的關系，催生出更具爆發力的核心競爭力。

（三）改善信息化進度緩慢

使用先進的物聯網技術提升信息化建設平臺：物聯網是物物相連的技術，把射頻技術（RFID）、激光掃描、全球定位系統（GPS）、紅外線感應器與任何物品與互聯網聯系起來。

（四）提升Logo的認識

新圖標是由原來的“德邦”物流二字配合弓箭構成，新Logo確實是給顧客耳目一新的感覺，但同時其中的轉換成本也很高，換標也需要很長時間的推廣。才能使客戶對新Logo有新的認識。這一轉變會對德邦物流的核心競爭力造成影響。

四、結語

本文針對我過目前的中小物流企業的特點和發展所遇到的問題進行了剖析，并構建了一套適合我國中小企業發展的競爭力評價體系，最后根據評價的結果提出了一些中小企業核心競爭力提升途徑的建議，得出的結論如下：

1.物流企業需要核心競爭力，核心競爭力強調知識的整合與積累，重視資源、能力、技術的整合與發揮，才能取得長期的競爭優勢。

2.制定長期的戰略，構建和提升核心競爭力必須以市場作為導向，這是一個長期而且復雜的工作。要站在企業管理的觀念上。時刻把握市場的動態。認真分析自身的不足。通過提升核心競爭力的特點上去提高自己的核心競爭力。

【參考文獻】

[1]李慧芳.第三方物流核心競爭力構建思考[J].集團經濟研究，2007，08：229-234

[2]蘇彬.如何提升企業核心競爭力[J].中國商界，2012，04：214-215