探究灰霾污染的跨控制區影響

賀琛

無錫市環境科學研究所 214121

摘要：應用MODIS衛星和空氣質量檢測等多種分析方法，深入研究灰霾污染的過程。本文通過分析某地區的灰霾污染過程，各個地區之間的灰霾污染存在一定聯系，此種灰霾污染是跨區域的影響，從而造成灰霾污染的治理更為困難。

關鍵詞：灰霾污染；跨區域影響；

經過研究與分析區域性灰霾污染，造成區域性灰霾污染有許多原因，不僅包含天氣氣候因素，還與污染物的排放與山脈及地形的限制性要素等有關系。污染物進入大氣，通常會經過擴散和輸送及沉降等過程，從而使污染物慢慢稀釋，最后污染物的濃度降低至對人體并無直接影響與傷害的程度。因為天氣系統具備多樣性和尺度影響跨地理區域的特點，其中一個區域或是一個城市的污染和污染物的排放，就會產生跨區域的影響，進而加大了區域性灰霾污染控制與治理的難度。

一、灰霾污染分析

因為產業調整與集中，近些年江蘇地區對于污染企業的關停并轉，江蘇已經不是國內區域污染十分嚴重的地區之一。國內大陸地區主要受高壓中心的西伯利亞冷高壓所控制，而且連續存在小股冷空氣南下。同時在華北北部與東北西部地形影響下，構成地形性的淺槽，尤其是華北北部中地形槽，該地形槽特點更加明顯，構成地面獨有的小風或是無風天氣。由于受到弱冷空氣南下地形動力槽天氣系統的影響下，許多地區都出現了一次灰霾污染。在天氣系統的具體演變先后次序和代表性城市中的空氣質量觀測站PM10的相應濃度變化時間位相差異，上述地區的灰霾污染過程，應該存在一定的內部聯系，也就是此次出現灰霾污染的地區，主要是因為京津區域的灰霾長距離輸送造成影響的結果。

二、灰霾污染控制對策分析

（一）強化重點行業的煙氣處理

燃煤電廠應該進行脫硫與除塵裝置的升級改造，除去循環硫化床的鍋爐之外，所有的燃煤機組全部要設置脫硝設備。同時鋼鐵企業中的燒結機與球團生產裝置都應該設置脫硫裝備，實現鋼鐵燒結和煉鋼及軋鋼等相關工序的除塵設備升級改造。另外，石油煉制企業中催化與裂化設備都應該配置完善的煙氣脫硫設備，其中硫黃的回收率可以達到99%，在有色金屬冶煉過程中，應該對工藝裝置和治理設備進行改造，對于二氧化硫含量超過35%的煙氣一定要利用制酸或是其他相關方法進行回收處理，而濃度相對較低的煙氣與排放超標相關制酸尾氣應該實施脫硫處理。現階段，新型干法水泥工藝生產線采用低氮燃燒，而熟料的生產規模可以達到每天4000噸，并且全部進行脫硝升級改造，脫硝效率可以達到60%之上。

（二）加強城市的公共交通設施建設

制定公交優先策略，落實城市公共交通和自行車及步行的交通方式，在一定程度上減小公共交通的出行費用，積極鼓勵居民選擇公交方式出行。加速城市軌道交通和公交專用道等相關容量比較大的公共交通設施建設，同時加快客運樞紐與換乘體系建設，從而實現公共交通體系和高速公路及機場等的無縫銜接。另外，還應該加快城市步行與自行車等有關交通系統的建設，積極開展公共自行車網絡建設。對于城市交通的擁堵問題一定要加大治理力度，并且推行智能交通管理，比如說提供通勤車和校車服務等，積極鼓勵居民綠色出行，從而有效降低機動車的應用數量。在2014年底，江蘇省已經出臺了綠色循環的低碳交通運輸體制相關實施方案。

（三）加強城市揚塵治理

全面執行綠色施工，制定揚塵控制責任體系，建設工程項目的施工場地一定要建立全封閉的圍擋墻，杜絕敞開式作業，同時施工現場的道路一定要進行地面硬化。對于渣土運輸車輛一定要選擇密閉措施，設置衛星定位系統，嚴格落實限度和沖洗等有關規定，杜絕帶泥上路。加大城市的道路清掃保潔及灑水抑塵工作力度，有效提升機械化作業整體水平，嚴格控制與管理交通揚塵污染。在2017年，要完成沿江8個省市的車行道機掃率達到90%之上，其他相關城市的車行道機掃率可以達到80%之上。強化港口與碼頭及車站等區域裝卸作業與物料堆積場的揚塵整治，對于大型的煤堆和料堆一定要采用封閉儲存方式或是建立防風抑塵設備，建立揚塵污染的控制區域，同時應該不斷擴大控制區域的面積。

（四）大力發展新能源

建立清潔能源發展和激勵政策，大力開展液化天然氣基地等設施建設，同時鼓勵天然氣分布模式能源等的高效應用，積極擴大區外輸電的規模，充分應用風能和太陽能及地熱能等。另外，杜絕應用進口高灰粉與高硫粉質量較次的煤炭，嚴格限制進口高硫的石油焦。加大高洗選煤的應用比例，爭取區外輸電規模能夠達到1500萬千瓦，并且核電站的規模可以達到200萬千瓦。另外，還應該大力實施用戶的節能升級改造，重點處理好火電和鋼鐵及建材等相關行業的節能工作。同時還可以采用合同能源管理，實施有關財稅優惠體系，制定長遠目標，比如說在2017年，通過升級改造可以節能達到1000萬噸標準煤，企業的增加值能算好要比2012年減小20%。

結束語：

灰霾從以往的局地天氣現象，逐漸發展成為具備區域特點的天氣現象。對此環保機構應該提出與制定污染控制區域戰略。通過對案例的深入研究分析，區域的灰霾污染會在適宜的天氣系統控制影響下，經過傳輸渠道的模式對其他相關區域造成灰霾污染，因此對灰霾污染區域的調節控制戰略提出相對較高的挑戰。需要特別指出的是灰霾污染通常出現在大氣的邊界層中，一個區域發生灰霾污染對另外一個區域造成污染影響，一定要具備一條輸送渠道。而本文經過研究分析證明，區域污染與區域控制會受到地理限制因素的影響，比如說山脈和地形等。對此，應該在確保總量合理控制下，積極開展與組織聯防聯控，從而有效處理區域灰霾空氣污染問題，同時必須要高度重視灰霾污染是跨控制區影響。積極開展產業結構與能源結構科學調整，加大工業廢氣和機動車尾氣及揚塵等多項污染的整治力度，對于環境違法和違規行為一定要嚴格處理，制定完善的企業整治和公眾參與的空氣防止體系，從而保證居民的身體健康。

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