市政道路施工中軟基加固技術的現狀及解決措施

曾東澎

摘要：隨著我國經濟的高速發展，市政道路工程項目也在不斷的增多，然而在眾多市政道路工程項目的施工中依然存在著不少問題，針對軟弱地基上面進行市政道路項目施工的加固技術問題還未能得到很好的解決。所以，在針對建筑軟弱地基的各種問題進行處理，并且采取相應的措施進行地基加固，使軟弱地基的強度達到設計要求，才能夠保證地基的穩定性，降低軟弱地基的壓縮性，減少因為建筑物重量而出現地基下沉和不均衡沉降的情況。本文主要針對目前市政道路工程項目在軟弱地基中出現的各種問題進行分析，提出相應的解決措施，并對排水固結法、振密擠密法、加筋法和墊層法等軟基加固方法加以概述，以供參考。

關鍵詞：市政工程；軟弱地基；問題處理；施工要點；加固方法

前言

隨著我國經濟的發展，建筑行業繁榮發展，市政道路工程項目越來越多，傳統的施工方式和施工技術已經無法滿足現在的施工要求，在施工中出現的問題和事故也越來越多，特別是對市政道路工程項目的施工地基不重視，很多項目在軟弱的地基上面進行施工，并且沒有采取對應的措施和方式進行地基加固，導致項目在完工后出現地基下沉，路面出現塌陷和斷層等危險情況。在建筑物工程中，如果將建筑物建立在地質比較軟弱或者疏松的地基上，往往地基會承受不住重量而產生變形等危險情況，而且這樣的地基強度也不符合建筑設計要求。因此，我們要重視市政道路項目地基的問題，如果項目所選址的地基屬于軟弱地基的范疇，則要采取相應的加固方法進行地基加固，才能夠保障項目后期不出現嚴重的質量問題，避免因為事故而帶來的財產損失和人員傷亡。

1.軟弱地基的常見問題

在軟弱地基上面進行市政道路施工，一定要針對地基的軟弱情況進行處理和加固，才能夠確保施工的順利進行和完工后道路的質量保證。軟弱地基給市政道路項目結構帶來的質量影響有著密不可分的關系，如果不能夠在項目施工引起足夠的重視，則會給項目完工后造成嚴重的質量問題，導致出現財產損失或者嚴重者會出現人員傷亡，所以軟弱地基的施工一定要做好充足的措施和準備。

1.1軟弱地基問題處理不當造成塌陷和斷層問題

市政道路工程項目是一個系統性的工程，建筑難度相對較大周期也會很長，道路的建設需要有很好的地基情況作為整體的支撐作用，所以，市政道路施工地基的強度和承重能力都必須要達到設計標準達到承重要求。軟弱地基一般就是指那種土質結構比較疏松的土地，這樣結構的地質在承重能力和強度上都比較差，不能夠達到很好的建筑承重要求，會使承重的路面給地基帶來很大的壓力。針對這樣的地基為了避免出現嚴重的事故問題，我們就需要采取相應的辦法和措施增強其承重能力，避免出現道路塌陷和斷層的危險情況。

1.2軟弱地基問題處理不當造成受力不均衡問題

軟弱地基在建筑設計要求上，有很大一部分是不能夠達到的要求的，主要是因為地基的承重能力和強度這兩個因素達不到市政道路施工要求，如果不能夠對軟弱地基問題進行出現，就會出現整體受力不均衡的情況，導致市政道路在施工中出現地基承受不起整體路面的重量而致使地基下沉塌陷或者斷層等情況，給現場施工的人員安全帶來威脅。如果是在項目完工后投入使用中出現這樣的質量問題，那就會出現比較嚴重的人員傷亡情況和財產損失。

2.軟弱地基加固方法

在市政道路施工過程中，軟弱地基的加固技術已經比較完善。總的來說，有以下四種方法：排水固結法、振密擠密法、加筋法以及墊層法。上述四種方法在實際應用中各有優劣，應根據施工的具體情況加以應用。下面對四種加固方法進行簡單介紹。

2.1排水固結法

這種加固方法是指在市政道路工程地基上或者在設置有袋狀沙井、塑料排水帶等豎向排水體的地基上面，針對道路的整體重量進行分級，再進行分級加載或者在地基施工前進行加載預壓，讓滲透在地質中的水分可以從孔隙中陸續排出，通過這樣的方式可以實現土質固結沉降，達到地基強度增加和加固的目的。

2.2振密擠密法

這個加固方式是通過運用施工設備和加固技術，通過振動和擠壓的方式來減少地基土質里面的孔隙，這樣可以讓地質的砂土經過振動達到壓實，提高地基整體抗壓和增強強度的目的。在振動和擠密過程中，還要對地基輔以一些砂土的填充，這樣才能夠徹底提高地基的承重能力，減少地基因為承重問題帶來的路面斷層和塌陷情況。

2.3加筋法

軟弱稀松的土質結構是軟弱地基的一種重要表現形式。加固軟弱地基，可以通過在軟弱土質的市政道路地基上面加入特殊的建筑材料，通過這種材料的填充來達到軟基加固的目的。這樣的加筋填充方法可以和地基的土質進行很好的復合，增加地基整體的穩定性和承重能力，才可以保證地基不會出現沉降和變形問題。

2.4墊層法

如果市政道路的地基選址土質的承重能力和變形在處理之后還是不能夠滿足設計和施工要求，軟弱土質的厚度不是很厚的情況下，可以將地基基礎面以下的部分或者全部土質挖去，然后再針對挖去情況進行分層或者整體填充，填充的材料可以是碎石、灰土、礦渣等強度比較大的材料或者其他穩定性強沒有腐蝕性的材料，填充完之后還要進行技術壓實，這樣的處理后的地基密度和強度才能夠達到道路施工和設計要求。

3.施工中需要注意的問題和要點

墊層加固的地基承重能力主要取決去砂土密度和施工質量所決定，加固的材料可以選擇比較粗的砂石為主。在施工中還要在砂石填充層里面加入適當的水分然后再通過振動和擠壓將水分排出并且壓實。而軟弱土質砂石墊層的填充也是必不可少的重要步驟，在砂墊層下面加入大量的質地比較硬的碎石和卵石，并且填充的砂石要徹底的攪拌均勻，在砂石墊層的填充中一定要避免振動攪動土層的表面，能夠保證地基底部的土質結構不受到破壞。如果施工中出現地基是在地下水位以下的情況是，就要進行排水或者降低地下水位的相應措施，才能夠保證砂墊層保持沒有積水的情況，不會因為地下水的侵蝕導致土質和砂墊層再次出現松動情況。總之，在針對軟弱地基的市政道路施工中，一定要注意地基各種問題的處理，不同的地質情況不同軟弱地基出現的問題都不同，所以要在施工中根據地基問題來采取相應的措施進行地基加固，這樣才可以避免市政道路項目出現質量和施工問題所帶來的一切損失和傷亡。

4.結語

經濟越發達市政工程項目也越來越多，道路施工中出現的問題也不斷在增多，需要引起我們更加的重視，其中軟弱地基的施工問題處理和解決則重中之重，地基是市政道路施工的基礎保障，只有高強度、穩定性好、承重能力強的地基才能夠保證道路質量不受影響，不會因為軟弱地基問題帶來的路面塌陷和斷層情況。在軟弱地基上面進行市政道路施工時，一定要采取正確的措施和方法進行地基加固，這是市政道路項目施工安全和后期質量的基礎保障，只有針對軟弱地基的施工技術問題不斷的發展和創新，才能夠保證我國的建筑事業越來越繁榮昌盛，市政道路工程項目的安全度越來越高，為社會帶來更好的經濟效益。

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