探討橋梁工程中鋼結構制作的質量控制

劉一新

【摘要】橋梁工程中大量采用鋼結構拱橋，造型新穎、美觀、獨特，但是施工難度也很大，而且市政橋梁方面的規范涉及到鋼結構構件制作方面的內容不是很多。本文就橋梁工程中鋼結構制作的質量控制工作進行了討論。

【關鍵詞】橋梁工程；質量控制；鋼結構

一、橋梁工程質量控制工作方式和手段

（一）日常工作以巡視為主，對隱患較大的項目進行旁站監理；一般隱患，下發日常檢查單，督促整改；較大隱患，下發隱患整改通知單，跟蹤整改；重大隱患，下發工程暫時停工令，并及時上報業主，現場作業人員暫時撤離施工區域，待現場安全條件改善符合安全規定時，方可簽發復工令。（二）定期組織專項安全檢查，專項檢查內容可根據要求和季節變化、工程進展情況分民工駐地、防汛、森林防火、現場臨時用電、內業資料、特種作業、起重吊裝、高處作業等，對檢查結果下發檢查通報，對存在的問題限期整改；在工程開工前，對可能存在的安全隱患，下發提示單或安全管理通知，使施工單位提前制定安全控制措施。

二、拱橋鋼結構制作過程

（一）檢查鋼結構制作的準備工作

1、根據施工圖及方案，對已批準的拱肋分段、橋面系中邊縱楞分段，要編繪二次圖并經設計認可。

2、拱肋系和橋面系鋼結構的制作，加工、焊接、組裝等應制定詳細的工藝文件，并符合設計和有關規范及標準的規定。

3、使用的鋼材應符合設計要求，其材料的化學成分和機械性能應符合現行國家標準，須有生產廠的質量證明書，按國家標準進行檢驗和驗收。選用的焊條、焊絲及焊劑等要與所焊接的母材相匹配，焊接材料應有生產廠的質量證明書，并抽查復驗。

4、工程使用的材料在下料前首先拋丸除銹，除銹等級Sa2.5級，除銹后可涂中間過程漆。

5、結構零件尺寸超過板材尺寸時，應先拼板后下料，拼板焊縫100%全熔透，經超聲波探傷合格后才能進行下料工序。

（二）檢查放樣、下料、加工

1、根據設計圖、二次圖及編制的制作工藝，對構件進行放樣，全部零件做好標識，嚴格按工藝要求設置預拱度和因焊接產生的收縮量及切割余量。

2、下料前的鋼板應進行機械校平處理，切割應采用數控切割機，坡口采用坡口機或手工氣割，坡口表面應用磨光機打磨光滑，并清除切割后的熔渣。

3、零件要分類堆放整齊，并有明顯標識，便于構件組對。

（三）檢查構件組對、焊接和焊縫檢驗

1、檢查組對平臺的平整度，滿足構件精度達到設計和規范要求。

2、檢查專用胎模，拱肋結構線形為二次拋物線，而且還是扭曲的，胎模線形是根據電腦三維放樣后出的，對照放樣圖仔細檢查胎模的制作、安裝精度，V型板是否按編號安裝在相應位置上，測量跨距、矢高及整個胎模的標高等。零件在胎模上組對成整體拱肋，然后分節段編號下胎模焊接。

3、組對后的箱型結構和H型結構構件，經焊接、超聲波探傷，矯正后進行二次下料，割除余量，符合圖紙要求的幾何尺寸。

4、焊接工序是鋼結構制作過程中最關鍵環節，在施焊中嚴格執行批準的焊接工藝評定進行，確定的工藝參數不能隨意更改。

5、定位焊所用的焊接材料應與母材相匹配，焊縫長度40～50㎜，焊角尺寸約為焊腳的1/2，由合格上崗證的焊工施焊。焊接前在構件二端要設置引弧板和熄弧板。

6、鋼結構焊接為連續焊縫，100%熔透焊，雙面熔透焊宜采用V型坡口，按編制的焊接順序作業，將焊接應力降到最低限度。

7、構件的隱蔽部分先焊接、再涂裝，經檢查合格后方可封閉。

（四）檢查鋼結構組裝

在鋼結構零件檢驗合格后進行鋼結構整體組裝（預拼裝），其目的是為了保證鋼結構整體的質量要求，通過組裝可提前消除安裝時可能出現的相互抵觸現象，可修正在制作程序的質量缺陷以及所有構件連接處的焊縫間距是否符合規范要求。

1、組裝前，零部件已經焊接、超聲波探傷、矯正檢驗合格，并在連接接觸為30～50㎜范圍內清除各飛濺物后進行。

2、橋面系二側的主縱楞組裝后，在楞端部留出焊接收縮余量，待現場焊接后，根據設計要求的跨距，再割除余量。

3、拱肋整體組對后，分段下胎模焊接，經探傷合格后，再分段上胎模進行組裝，采用火焰校正的方法，消除焊接變形。

4、檢驗拱肋是否合格的主要依據由以下標準來評定：

（1）分段接口對接處的高低差、間隙、錯邊量以及扭曲度是否控制在

規范要求內。

（2）拱肋的圓弧度主要依據拱肋與V型模板的間隙大小來判斷，間隙

越小，圓弧度越好。

（3）然后測量跨距、矢高，跨距長度要放余量，待現場焊接后，根據支座實際跨距再割除余量。

5、鋼結構組裝經驗收合格后，應標準中心線、控制基準線，并用洋沖打出標記。在構件統一位置標識構件名稱、編號并與安裝圖中的構件名稱、編號統一。

三、準備階段

（一）熟悉、核對施工圖及制作廠的二次放樣設計圖，圖紙會審、設計交底和設計變更等技術資料，并收集工程的相關標準、規范等資料，作為監理依據。

（二）測量人員崗位證書、測量設備（含儀表、量具、盤尺等）鑒定書。

（三）審查鋼結構制作、安裝專項施工方案

重點審查施工方案中的項目部組織結構是否健全，管理人員是否持證上崗，施工順序是否合理，應用的技術標準和規范是否正確，質保體系和安保體系是否規范，進度計劃是否滿足合同約定等。

（四）熟悉制作工廠平面布置，如原材料堆放場地，是否滿足分規格、品種堆放，材料堆放處有明顯標識，便于檢查。下料的數控切割機精度能否滿足規范要求，組裝平臺能否滿足構件拼裝要求，焊接用的埋弧椏焊機、氣保焊機性能測試，矯直機，打磨工具等性能檢查以及噴砂、拋丸機的機械性能能否達到除銹等級Sa2.5、粗糙度達到RZ40～60um的要求。凡達不到設計文件的技術要求，及時整改，質量工作從源頭開始。

（五）在焊接施工前應對鋼材、焊接材料、焊接接頭形式、焊接方法進行焊接工藝評定，并根據評定報告確定的焊接工藝參數作為指導性文件報監理認可。

（六）承包單位采購鋼板在采購訂貨前將生產廠家相關資質等資料向監理工程師申報，經監理工程師認可，方可進行訂貨采購，采購的鋼板，按板規格、爐批次、數量提供產品質量證明書，然后應按同一廠家、同一材質、同一板厚、同一出廠狀態抽驗一組試件，進行化學成分及機械性能檢驗，試件檢驗應符合國家標準有關規定，取樣過程實行監理見證取樣。

四、鋼結構涂裝工序

1、涂裝前必須進行鋼結構件表面處理，對飛邊毛刺和瓦斯切割面打磨光滑，鋼板表面缺陷如弧坑等焊補后打磨光滑，表面油污等雜質清除等。

2、噴砂除銹和表面處理，除銹等級達到設計要求。

3、現場焊接處不涂裝，需用膠紙覆蓋，寬度為50～80㎜.

4、結構件上的標識移置工作要細致，不能因涂裝造成標識給油漆覆蓋掉或亂號、錯號現象的發生。

5、預涂：對全部焊縫處和不易噴涂到的區域進行預涂。

6、噴涂采用高壓無氣噴涂機和說明書中規定的噴咀，漆膜表面平整、光潔，不應有流柱、針孔、氣泡等缺陷，涂裝應嚴格遵守產品說明書要求進行施工。

參考文獻：

[1]王浩.淺談市政橋梁施工技術控制[J].中州建設，2013（5）

[2]王鋅.論工程項目質量管理與質量控制[J].建筑與發展，2012（6）