簡析公路橋梁施工中施工技術的重要性

茍生寶

【摘要】近年來，隨著城市建設的快速進程，公路橋梁的建設日益增多。我國地形復雜、氣候多樣、各種客觀條件都影響著公路橋梁的建設。文章從公路橋梁的基礎設計出發分析了設計原則、施工過程中可能出現的問題，并提出了對該問題的對策建議。

【關鍵詞】公路；橋梁；基礎設計；施工技術

引言

公路橋梁作為區域發展中的基礎設施在經濟快速發展的今天發揮著越來越重要的作用，在國民經濟綜合運輸體系中的重要性也日益明顯。交通流量的日益增大對公路橋梁的運輸能力、承載能力、使用年限甚至是環保能力都提出了更高的要求。公路橋梁的基礎設計是一項工程的基礎，而施工技術的選擇則決定了公路橋梁的質量。因此，在公路橋梁的建設過程中要十分注意從規劃到設計、施工、運營等各個階段的問題，充分考慮公路橋梁長遠發展的各種問題，力爭把公路橋梁設計建設成真正的利民之路。

橋梁施工作為公路工程的一個重點項目，不僅關系著橋梁的使用和運行，還影響著整個公路工程的質量。由于橋梁工程的施工復雜，涉及部門多，所以在正式施工前，有關部門要做好詳細的施工調查，在充分了解施工區域的地形條件、道路狀況、工程要求的情況下，制定一個科學合理的施工方案。同時，要做好施工過程中的各項管理工作，無論是對施工材料，還是對施工器具，都要做到妥善管理，方便施工過程中的取用。由此可見，在橋梁施工的過程中對相關施工技術的探討就顯得非常必要。基于此，下文中筆者將結合自己的工作經驗，對該問題進行淺析，諸多不足，還望批評指正。

一、橋梁施工中施工質量控制要點及措施

1橋梁基礎設計應把握的原則公路

1.1 安全性原則

公路橋梁是社會發展中重要的基礎設施之一，其質量好壞直接影響著人們的生命財產安全，因此，在公路橋梁設計建設中要把握安全性原則。安全性原則體現在兩個方面：一是公路橋梁本身的安全，包括設計方案合理、施工材料質量過關、監督管理嚴格等，從而保障公路橋梁質量安全；二是施工人員的人身安全，公路橋梁建設會遇到未開發過的區域，如山區等危險地區，因此要保障施工人員的人身安全。

1.2 生態環保原則

現代社會的公路建設不僅要求快速、舒適、安全，還對環境保護提出了更高的要求，在公路建設過程中，占用土地、破壞植被以及水土流失，甚至對沿途的自然和文物景觀都會造成影響和破壞。因此，在公路設計方面要重視公路周邊的視覺環境、建設環境和生態平衡的保持，還要注意防止環境污染，在此基礎上發展公路綠化，將公路修建和建成運營后對沿線自然生態和人類活動的不利影響降到最低。

1.3 “以人為本”原則

人、車、路構成了公路交通系統。這 3 個要素之間并不是簡單的疊加，而是相互依賴、相互制約、相互補償的。公路橋梁的設計者不僅要滿足人們對交通本身的需求，更要滿足不斷美感需求、舒適度需求等。這就要求設計者不斷更新設計理念，不斷地學習和交流，大膽采用新工藝、新橋型，避免千篇一律的模式出現，使公路和橋梁成為一道風景。

2 公路橋梁施工技術過程中存在的問題

公路橋梁選址、結構設計方面存在的問題。在我國有50%以上的交通事故發生在較集中的事故多發點和道路交叉口，其本質原因與道路橋梁的選址、設計等因素有關。那些有缺陷的線形、抗滑性差的路面、缺乏渠化和控制不完善的交叉口以及凈空和構造不規范的橋隧建筑物，常常是導致事故多發的主要隱患。這種類型的公路在設計中沒有充分考慮駕駛習慣，提供給駕駛員的信息量不足，不符合駕駛員的視覺心理反應，導致駕駛員反應時間增長，來不及處理突發事件，致使操作失誤而

發生事故。公路工程的地質影響也是施工過程中常遇到的問題。對于不良地質地段要進行更深入的調查，還要注意這些地段的處理設計等，這部分的問題多為：設計周期短、設計任務急、設計勘察季節與施工季節的差別等。設計單位應該加大外業地質調查力度，做到細致深入，同時不良地質路段一定要做到最不利季節的補調，合理制作設計工作；對于低填淺挖段的換填問題也需要重視。一般情況下，挖方段采取路槽下40 cm 換填砂礫墊層處理較穩妥，但有些工程中對低填段不做處理，而在施工過程中，由于填前碾壓的壓實度達不到標準，必須進行一定深度的翻松、晾曬、重新碾壓，這些加重了公路建設施工的工作量，加大了難度，而相關文件也明確這一項目工作的具體要求，建議在具體設計中考慮該項工程量；公路橋梁建設中的排水防護存在著設計單一的問題。目前公路排水設計深度不夠，公路工程的防護設計形式還比較單一，坡面防護缺少因地制宜、考慮環境、施工及穩定性的個性化設計，放在具體環境中常常出現各種問題。

在橋梁施工方面需要注意幾個方面的問題，首先是橋涵孔徑的位置。橋涵孔徑的設置是橋梁能否良好地發揮作用的關鍵所在，其設置要以水文計算為依據，現階段有些個別工程項目為了美觀在橋涵孔徑設置上人為加大孔徑或增加孔數，其結果是不適應橋梁的正常運營。橋梁施工的另一個問題是地質資料等數據要盡量準確。工程實施過程中橋梁基礎的變更較多，鉆孔樁改擴大基礎或擴大基礎改鉆孔樁時有發生，這種變更經常導致工期拖后、材料、設備和人力資源的浪費。

3 對基礎設計與施工技術的對策建議

充分的前期考察調研是保障項目順利進行的重要基礎。公路橋梁建設多是在天然地貌上進行的，設計方案尤為重要，而設計方案是建立在前期對地質勘察的基礎上的，如果不進行勘察或勘察不夠深入，就會致使設計方案不合理，給竣工后公路橋梁的使用埋下安全隱患。因此，設計人員要重視項目的前期勘察，時刻保持細致縝密的思維，為項目的順利進行提供基礎保證。做好工程的基礎工作。公路橋梁是國家重要的基礎設施，是惠及幾十年的重要項目，因此，在進行工程建設之前要深入研究施工區域的地形、周邊環境、車流量以及區域經濟發展速度等一系列因素，設計合理的設計方案，要充分考慮各種可能的安全隱患。設計人員要時刻保持清晰的思路，避免技術交底時的粗略，盡量保證技術圖紙詳細，使施工單位一目了然，準確分析出建筑結構，減少質量事故的發生。建立有效的風險預測體系。公路橋梁的設計施工過程十分復雜，涉及的時間長、領域廣，時時刻刻都存在著風險，這些風險直接影響著工程的質量、成本、交工時間等。因此，在整個項目設計運行過程中要建立有效的風險預測體系，從項目的勘察、設計到施工各環節，再到質量評估的階段，都需要嚴格的風險預測體系。建立有效的風險預測體系不僅可以減少風險發生的程度，還能夠促使施工人員對風險處理有一個全面的認識，防患于未然，施工人員要全面學習研究，力求做到準確無誤，降低故障率，使風險影響最小化。

4 結束語

建立全過程的質量控制管理體系，通過科學的管理方式和嚴格的控制確保工程施工質量，避免質量問題給工程帶來的損失。根據質量控制工作對項目的需求，現代橋梁建設施工企業要加強自身管理水平與技術水平的提高，不斷采用更新的技術，通過對技術人員的培訓，提高項目的質量，通過對管理人員的培訓，提高項目的綜合管理水平，這些都是為了保障橋梁工程施工質量，為我國公路運輸事業的發展奠定堅實的基礎。

參考文獻：

[1]池坤敏.現代公路設計理念[J].山西建筑，2007（14）：274～275.