關于煤礦皮帶機常見故障的分析與維修

金寶

【摘要】煤礦皮帶機貫穿了煤礦的各個生產環節。皮帶運輸機在礦井中的應用是比較廣泛的，皮帶運輸機運行時皮帶跑偏是最常見的故障，皮帶跑偏容易造成撒料、皮帶磨損、行走方向出現偏差，給后道工序帶來困難等諸多問題。筆者結合自身維修經歷，根據《煤礦安全規程》針對幾種常見故障加以分析，并總結了一些處理方法。

【關鍵詞】煤礦皮帶機；常見故障；分析與維修

煤礦皮帶機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械，可以將原煤在一定的輸送線上，從綜采生產工作面到煤場間形成一種輸送流程。在地面維修試驗中，也常見這幾種故障，對此加以分析，并提出一些處理對策。

1、煤礦皮帶機跑偏的故障原因

1.1 托輥軸線與輸送機中線不垂直

當托輥軸線與輸送機中線垂直度偏差較大時，導致輸送帶向一側跑偏。如圖1-1所示，輸送帶向前運行，給托輥一個向前的牽引力Fq，分解為使托輥轉動的分力Fz和橫向分力Fh，橫向分力使托輥有橫向移動的趨勢，由于托輥受托輥架的限位作用，無法軸向移動，所以托輥對輸送帶產生了一個反作用力Fh，使輸送帶向另一側移動，引起了輸送帶的跑偏。

圖1-1

1.2輸送機尾轉載點處落料不正

當轉載點處落料不對中，造成偏載，引起輸送帶向另一側跑偏。如圖1.2所示，物料偏向了輸送帶一側，物料所受的重力Fg，分解成對側邊托輥的正壓力Fz，和一個向另一側的下滑力Fp ，下滑力的存在導致了輸送帶的跑偏。

圖1-2

1.3 滾筒軸線與輸送機中線不垂直

當機頭或機尾滾筒偏斜時，輸送帶在滾筒兩側的張力不一，滾筒沿其寬度方向上受到的牽引力，呈漸變趨勢，使輸送帶受到一個向遞減方向的偏移力，導致輸送帶跑偏。

2. 皮帶式輸送機跑偏預防與控制方法

2.1提高安裝質量

2.1.1所有零部件必須經檢驗合格后方可進行裝配。

2.1.2輸送機架中心線直線度應不大于表2—1的規定，并應保證在任意25m 長度內的偏差不大于5mm。

2.1.3 輸送帶接頭的接縫處應平直，在10m長度上的直線度公差值不大于20mm。如圖2—1所示。

圖2-1

2.2 加強對輸送帶接頭的管理，避免因接頭質量或變形引起的輸送帶跑偏。

（1）輸送帶接頭處切割不直或切口與輸送帶軸線不垂直；

（2）輸送帶扣與輸送帶兩邊端部的壓茬量不一致；

（3）接頭兩端輸送帶連接時，兩條輸送帶對中度誤差較大；

判斷跑偏是否由輸送帶接頭引起的，就采用圖2—1的方法，用線繩與鋼尺去測量接頭兩端輸送帶的直線度是否滿足要求。

（一）調試前的檢查及試運行。皮帶機的檢查及調試方法如下：l、首先應檢查運輸機支架安裝是否牢固，是否有遺漏的焊口，并逐個檢查限位輥、張緊輥、導向輥的轉動是否靈活，主動輥、從動輥內是否注油。2、以上確定無誤后，采取點動的方式啟動主動輥電機，若繼電器跳閘，則切不可強行啟動，應檢查主動輥電機內是否進入雨水造成短路。點動無誤后，可正常啟動主動輥電機。3、正常運轉時，調整皮帶是本步工作中的一個難點，若皮帶跑偏，應調整尾部的可調螺母；若調整無效，則應檢查導向輥的安裝是否正確，必要時將導向輥一端支架割開、移位、焊接。

（二）運行過程的故障分析與處理：1、電機發熱。由于超載，超長度或皮帶受卡阻，使運行阻力增大，電機超負荷運行；傳動系統潤滑條件不良，也導致電力功率增加。解決辦法中測量電動機功率，找出超負荷運行原因對癥處理。2、皮帶機皮帶跑偏的處理。一是要調整承載托輥組。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側后移。二是安裝調心托輥組。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時采用此方法比較合理。三是調整驅動滾筒與改向滾筒位置。對于頭部滾筒如膠帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，膠帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。四是張緊處的調整。張緊裝置是保證膠帶始終保持足夠的張緊力的有效裝置，張緊力不夠，膠帶的穩定性就很差，受外力干擾的影響就越大，嚴重時還會產生打滑現象。五是皮帶直徑大小不一造成的跑偏。滾筒外表面加工誤差、粘煤或磨損不均造成直徑大小不一，皮帶會向直徑較大的一側跑偏。解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘煤，加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。六是皮帶運輸機的撒料。一是轉載點處的撒料 。轉載點處撒料主要是在落料斗，導料槽等處。二是凹段皮帶懸空時的撒料。凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，使部分物料撒出來。

（三）是輸送帶異常噪音。

一是改向滾筒與驅動滾筒的異常噪音。改向滾筒與驅動滾筒正常工作時，噪音非常小，如果發生異常噪音，一般是軸承損壞導致軸承座處發出咯咯響聲，此時需要更換軸承。

二是托輥嚴重偏離中心時的噪音。皮帶運輸機運行時托輥常常會發出異常的噪音，并且伴有周期性的振動。產生噪音的原因主要有：一個是制造托輥的無縫鋼管壁薄厚不均勻，產生的離心力較大：二個是在工件加工時軸承孔中心與外圓的圓心偏差較大，致使離心力較大。

三是聯軸器兩軸不同心時的噪音。在驅動裝置的高速運轉端，電機和減速機之間的聯軸器或者帶制動輪的聯軸器處發出的異常噪音，這種噪音常常也伴有和電機轉動頻率相同的振動，產生此種噪音時，應該及時對電機減速機的位置進行調整，以防止減速機輸入軸發生斷裂。

總之，皮帶機是生產過程中的一種重要的機械設備，掌握皮帶機的常見故障及其處理方法對皮帶機的正常使用、保養、維護都是十分有益的。通過對于帶式輸送機的跑偏原因分析，并提出在實際生產中預防輸送機跑偏的措施。因此，要熟練掌握皮帶機的常見故障及其處理方法，來提高了皮帶機的運輸效率。

參考文獻：

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[2]張明理，皮帶運輸機常見故障分析與處理[J]城市建設理論研究，2012（10）.

[3]宋志海，帶式輸送機皮帶跑偏原因及調整方法分析，《中國科技博覽》2014年10期