淺析淤泥固化技術在市政道路軟基中的應用

屈耀紅 許戰強

【摘要】近年來，我國社會經濟取得了突飛猛進的發展，人們的生活質量水平得到了不斷地提高，我國城市建設也得到了不斷地完善和發展。為了滿足我國城市現代化經濟的發展，就需要加強我國市政道路的建設。在進行市政道路施工中，要按照施工方案設計的標準要求實施作業，施工人員要掌握好道路施工中的各個要點，并且要做好道路施工質量的管理和監督。由于淤泥固化技術具有施工簡單、造價較低，并且對環境不產生污染，可以提高道路的施工質量等優點，因此，淤泥固化技術在市政道路軟基中得到了有效的應用。本文將對淤泥固化技術在市政道路軟基中的應用進行分析、探討。

【關鍵詞】城市建設；市政道路；軟基；淤泥固化技術

目前，隨著城市化進程的進一步發展，市政道路建設的規模不斷地擴大，造成城市用地較緊張。隨著環境污染的增加，我國的地質條件變得越來越差，從而導致良好的地基變得越來越少，所以，地基只有通過人工處理后，才能應用于市政道路建設中。軟基已經成為了目前我國最難處理的路基，但是在進行市政道路的建設中，就避免不了會遇到軟基的問題。為了更好的解決軟基中存在的問題，本將對淤泥固化技術進行剖析，以此為城市經濟的發展提供強有力的保障。

一、軟基的概述

對于軟基來說，其重要的構成物質就是淤泥。地基是由各種的雜質和淤泥的塵土、沖填土和雜填土等所構成的，從而透水性較差，并且承載能力較低，這種形式的地基施工起來較為困難。如果處理不妥善，道路路基表面就承擔不起沉重的負荷，進而當車輛經過時，就會造成道路路基變形以及毀壞現象的產生，并且還會降低路基的抗壓性和抗剪性，甚至會造成路基沉陷以及坍塌等現象的發生，這樣以來道路路基就會失去穩定性，對整個道路工程會帶來嚴重的影響。

二、軟基成因的分析

1、一般情況下，軟基的透水性能較差。這是由于軟基中的空隙較大，并且含水量較多，在加載的作用下，路基的強度就會受到嚴重的影響，并且軟基之間的塵土顆粒就會出現不穩定現象。因此，在進行施工時，這種路基就很難進行壓實。

2、在市政道路中，軟基一直存在下沉的現象。在路堤自重的作用下，軟基就會發生大面積的下沉，當完成整個道路施工后，這種下沉不會自己停止，經過一段時間，道路下沉就會較嚴重，并且還會導致排水設施產生下沉以及移動現象，從而對道路路面的結構造成了嚴重的損壞。

三、淤泥固化技術的分析

1、淤泥土

與其它的泥土相比，淤泥土較為特殊，主要表現為以下幾點：（1）一般情況下，淤泥土中的顆粒較細小，并且其中還存有大量的有機物腐殖質。（2）大部分淤泥土的顏色呈深灰色和暗綠色，還具有嚴重的臭味。（3）對于淤泥土來說，含有的水分較多。（4）淤泥土的透水性較差，并且壓縮性能和強度較低。（5）淤泥土在受重壓的作用下，就會造成道路路面的變形。

2、淤泥固化技術的原理

對于淤泥固化技術來說，在淤泥中加入石灰、水泥、礦粉、石膏和粉煤灰等材料，然后按照施工設計的比例制成固化劑，將其進行攪拌制作成淤泥固化土。淤泥固化技術的原理就是通過采用這些淤泥與固化劑之間所產生的化學和物力反應，使松散的泥土顆粒凝結在一起，形成一個結實的整體，這樣以來就可以提高淤泥個體的強度，從而使整個淤泥土的壓縮性能和含水量得到有效的降低，以此來確保道路施工的穩定性和安全系數。

四、市政道路軟基的處理方法

1、人造地基

對于人造地基來說，就是在進行市政道路施工時，遇到軟基的問題，通過人工的方式將路基底部的土層挖出來，然后采用堅硬質地的砂以及其他材料進行填充作業，以此來提高原有路基的強度，并且確保整個道路路基的穩定性以及抗腐蝕性、抗壓性。另外，在進行道路施工時，所有的路基不能同時進行壓實，所以，必須要分層進行壓實，以此提高道路路基的密實度。

2、氣泡混合輕質材料填土法

對于氣泡混合輕質材料填土法而言，就是在原料土中根據施工設計的要求添加一定比例的水和氣泡、化學劑，然后通過這三者之間的相互作用，以此形成輕型的填土材料。輕質填土材料主要優點表現如下：（1）采用氣泡混合輕質材料填土法，不僅可以使地基的負荷得到有效的減少，在很大程度上還可以將車輛說造成的側向壓力進行消除。（2）在一定程度上，使填土的承載能力和負荷得到有效的降低，并且還簡化了軟基路堤中地下結構物的結構設計，使施工工期得到了縮短，從而確保了道路施工的質量。

3、擠淤置換法

就擠淤置換法而言，就是通過換填材料的自重，并借助其他的外力以及在軟弱層受到破壞的作用下，被強制擠出，然后對換填的深度、寬度以及材料進行換填作業。但是，對于換填的深度來說，不僅要對沉降和滑移穩定問題進行考慮，還要求地基的承載能力大于換填所需要的深度。

4、強夯置換法

強夯置換法，就是通過采用夯錘對路基用力地砸，形成夯坑，然后采用砂子、石頭等粗顆粒物進行夯坑的填充，以此使路基的承載能力得到有效的調整。另外，還可以形成連續密實的強夯置換墩，之后將置換墩和周圍的砂子、石子進行混合，這樣以來就可以形成復合地基，不僅使地基的沉降量得到了有效的降低，還提高了地基承載力，從而確保了市政道路的質量。

五、淤泥固化技術在市政道路軟基中的應用

1、對于淤泥固化技術來說，施工較靈活且簡單，縮短施工的工期。因此，市政道路施工能夠在規定的工期內完成作業。

2、通過采用淤泥固化技術，可以提高市政道路路基的強度，減少路基的變形，并且提高路基的滲透性。

3、對于淤泥固化技術來說，所產生的淤泥顆粒凝結硬化殼可以使疏浚淤泥中污染物質的活性得到有效的降低，以此具有減污的作用。

4、由于城市河道淤泥含水量較高，并且淤泥的成分較為復雜，甚至還含有大量的重金屬污染物，如果不進行妥善的處理，就會導致二次污染的出現。若使用傳統的工業廢料、石膏和粉煤灰等材料進行固化材料的輔助，可以降低施工的造價，還保護城市的生態環境，并且提高廢料的利用率，實現環境和效益的雙贏。

對于化學固化技術來說，就是在淤泥中加入固化材料，然后將固化料進行混合攪拌，從而淤泥、固化料和水之間就會產生水解和水化反應，然后淤泥顆粒的表面就會形成膠凝物質，這樣以來淤泥顆粒就會具有強度穩定性以及水穩定性。與此之外，在淤泥顆粒之間，凝膠物質就會形成網狀結構，網狀結構的空隙就可以使用結晶類的水化產物進行填充，等到硬化后，淤泥結構就具有了強度。因此，淤泥顆粒的粒徑具有良好的防污染性能。另外，采用淤泥固化技術，還可以避免有害物質所帶來的二次污染現象的產生，從而為環境奠定了良好的基礎。

結束語：

綜上所述，采用淤泥固化技術進行市政道路施工時，就需要對當地的地質情況進行充分的調查，然后根據施工中所存在的問題，通過采取有效的措施進行軟基的處理。軟基作為市政道路建設中的重要組成部分，對我國整個道路的質量具有直接的影響，為了提高市政道路的穩定性和安全性，在道路施工建設中，就必須處理好軟基的問題。

參考文獻：

[1] 李奇云. 淺析淤泥化學固化的原理[J]. 江蘇水利. 2011（08）.

[2] 王大智. 軟土路基加固設計應用探討[J]. 黑龍江交通科技. 2011（05）.