加油站日常運作中的危險因素分析及對策

吳和杰

摘 要：識別、評價加油站在儲存油品、加油過程中可能存在的各種潛在的威脅安全運行的危險因素，對此過程遇到的危險因素進行原因分析，提出相關的安全技術對策，消除安全隱患。通過分析、評價有利于加油站管理人員能夠借鑒和學習，在工作中能做到舉一反三思路，解決一些常見的問題，達到學以致用。

關鍵詞：加油站 危險有害因素 評價 對策

中圖分類號：TE687 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）05（b）-0247-02

加油站通常指的具有儲油設施，使用加油機為機動車加注汽油、柴油等車用燃油并可提高其他便利性服務的場所。參照《危險化學品名錄》可知，汽油是一種危險化學品，并儲存在臥式埋地油罐中，汽油閃點低，火災危險性類別屬于甲類。在以往年度的事故統計可知，因為汽油引發的事故比例占整體事故發生率的大多數。若發生汽油泄漏，如雷擊或遇明火等都能夠引起汽油泄漏面附近儲存設備爆炸，發生火災。而降低經濟損失和減少火災、爆炸的有效方法就是加強加油站日常的安全使用，所以全面分析加油站內部設施的危險因素是消除事故隱患的途徑之一。

加油站工藝操作過程主要有兩部分。首先將汽油等燃油由外來的油槽車在密閉卸油點自卸到相應埋地油罐；其次，通過埋地油罐中的潛油泵通過埋地輸油管道輸送到加油機，將油品輸送給外來的機動車輛的油箱中。其工藝過程，見圖1所示。

1 汽油的理化特性指標

參照《危險化學品名錄》可知，汽油是一種危險化學品，具體內容見表1。

2 汽油運輸、包裝的技術要求

汽油運輸、包裝的技術要求，見表2所示。

3 加油站汽油儲存、加油過程中的危險因素分析

3.1 爆炸

根據歷年加油站事故統計結果，加油站危險部位劃分及可能發生的事故危險特征，見表3。

3.1.1 汽油的裝卸過程

加油站是為機動車充裝汽油的專門場所。如果卸油和充裝油品過程中因設備泄漏溢出汽油、卸油時油氣外擴或灌裝過滿冒油，遇靜電火花、機械火星、明火、煙囪飛火、雷電等點火源，有導致火災爆炸的危險。

另外，外來油槽車不熄火、卸油時連通軟管靜電傳導性能差、靜電接地不良；對明火源管理不嚴；往汽車油箱加油速度過快或雷雨天卸油；密閉卸油接口處漏油；加油操作失誤等，都會造成設備損壞、火災爆炸或人身傷亡事故。

3.1.2 埋地儲油罐

根據《汽車加油加氣站設計與施工規范》加油站的油罐設計為臥式埋地的，其相對安全。根據國內外的相關調查資料統計顯示，采取油罐埋地設置，能夠降低火災發生機率，即使油罐發生著火，在撲救問題上也是比較容易的。

在加油站的各類事故中，比例較大的是管道與油罐發生的事故。比如地面水滲入地下，形成一定液位后，產生浮力，會使油罐產生向上的浮力，若抗浮措施不當，油罐可能發生傾覆，使油品溢出；油罐外連接管線長期受地下水的腐蝕，造成管線穿孔而發生漏油、跑油；卸油時油氣擴散遇明火引爆；埋地油罐接油過量冒罐溢出；通氣管、卸油接管、油罐等處靜電接地不良，遇雷擊或靜電閃火均會引起燃爆事故的發生。

3.1.3 加油場地

由于車輛、人員流動頻繁，存在較多的不安全因素，是加油站事故多發高發的危險場所。如機動車油箱漏油、外來機動車未熄火加油、加油過滿溢出、加油機漏油、電器故障、加油作業過程中有修車或機械碰撞產生火花等行為，均可引發火災爆炸事故。用加油槍往塑料桶（瓶）中加注汽油等，由于產生靜電會引發爆炸與火災事故的發生。

3.1.4 站房

站房用于加油站管理、經營和提供其他便利性服務的建筑物。其耐火級別和站內設施之間的安全間距至關重要的。其特點人員多，安全意識參次不齊，流動快，各種電器設備較多；當有汽油蒸汽竄入站房，達到一定的濃度范圍，若遇明火，燃燒的煙頭，以及由電氣設備過載、絕緣下降、斷線、短路、接觸不良、接點松動等故障產生的電火花與電熱，導致引燃油蒸氣可能會發生火災或爆炸事故。

3.2 電氣傷害

3.2.1觸電傷害

加油站的供電系統的電壓為380/220 V的外界電源。

若加油站配套的各類電器開關、電氣設施、電纜敷設的接零或接地或屏護措施不完善、耐腐蝕性差、耐壓強度低，都會引起漏電，造成觸電傷人事故發生。

3.2.2靜電危害

靜電產生的火花，被認為化學工業和石油工業發生火災、爆炸的一個誘發因素。靜電產生的原因是電介質在流動中相互摩擦或電介質流動中與金屬內表面摩擦。在加油過程中，輸油管線和埋地油罐內都有產生靜電電荷并且靜電積累的可能性。在油品裝卸和加油等過程中，容易產生靜電火花，在一定的條件下，引起火災爆炸。

3.3 車輛傷害

當機動車進站加油時，加油機罩棚柱、加油機和作業人員可能受到車輛的碰撞，造成財產損失和人員傷害。

4 結語

4.1 需重點防范的重大危險有害因素

加油站需重點防范的危險因素是可能發生在加油場地、埋地油罐區的火災與爆炸事故。埋地油罐區、加油場地的火災危險性類別為甲類，有很大的爆炸危險性，事故一旦發生，可能導致人員傷亡、停產、設備損壞、造成經濟損失慘重。

4.2 安全技術對策措施

（1）應嚴格按照《汽車加油加氣站設計與施工規范》的要求，確保工藝裝置設施與站內外各類建筑物的安全間距滿足安全防火要求。爆炸危險區域內應安裝符合防爆等級要求的電器設備；設備、設施必須有可靠的防雷、防靜電和接地裝置。作業場所應按規定配置數量符合要求消防器材、設施。確保加油站的本質安全。

（2）應加強如緊急切斷閥、防靜電、防雷等具有安全保障功能的設施、可燃氣體報警裝置以及消防設施的日常維護、保養，進行定期的校驗、標定，一旦發現質量故障或缺陷，要及時排除，保證其運行狀態完好。

4.3 安全管理對策措施

（1）結合實際運行情況，加油站應完善安全生產規章制度和安全操作規程；建立、健全與自身特點相符的安全生產責任制；使每年安全生產投入能夠保證有效實施。對該單位的安全生產工作進行督促和檢查，作業過程中留存的安全事故隱患應及時消除；對該單位的生產安全事故應急救援預案進行及時修訂，定期組織演練，不斷總結經驗，完善應急救援預案。

（2）加油站應為加油工提供如防靜電工作鞋、防靜電工作服、手套、防毒面具等符合行業標準或國家標準的勞動防護用品，同時監督、培訓加油工能夠正確佩戴、使用。

（5）加油站應制訂并執行嚴格的安全用火管理制度與動火作業審批制度。在維修動火時，應對動火部位徹底吹掃、置換和泄壓，經可燃氣體報警檢測設備測試濃度低于爆炸極限以下后方可辦批準動火，且應設專人監護。

總之，堅持制止重特大事故，為社會提供良好的安全生產環境，這是一個企業責無旁貸的責任。

參考文獻

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