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烏魯木齊鐵路局企業(yè)所得稅核算問題研究

2015-10-19 17:42:01胡瑞新
經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2015年8期
關(guān)鍵詞:核算

胡瑞新

摘要:隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展,鐵路交通在國(guó)家物資運(yùn)輸、客流運(yùn)輸方面的地位不斷鞏固,鐵路運(yùn)輸行業(yè)也獲得了較好的發(fā)展空間。烏魯木齊鐵路局企業(yè)作為我國(guó)鐵路網(wǎng)部署中毗鄰邊境的鐵路運(yùn)輸負(fù)責(zé)企業(yè),其企業(yè)所得稅核算能力增強(qiáng)對(duì)保障企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)、維持我國(guó)邊境鐵路正常秩序具有重大意義。

關(guān)鍵詞:烏魯木齊鐵路局;企業(yè)所得稅;核算

中圖分類號(hào):F812.42 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1673-29IX(2015)08-0149-02

企業(yè)所得稅是企業(yè)的必要支出,因此企業(yè)所得稅核算是任何一個(gè)企業(yè)都需要進(jìn)行的工作。企業(yè)所得稅的核算有一些基本的處理方法,如遞延法、應(yīng)付稅款法等。烏魯木齊鐵路局企業(yè)作為一家主營(yíng)業(yè)務(wù)為貨運(yùn)和客運(yùn)的公司,其企業(yè)所得稅核算也成為了該企業(yè)財(cái)務(wù)稅務(wù)部門重點(diǎn)關(guān)注的問題,只有對(duì)企業(yè)所得稅核算流程進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范,制定相關(guān)的企業(yè)內(nèi)部控制制度,才能提高企業(yè)所得稅方面的匯算清繳能力,減小企業(yè)的涉水風(fēng)險(xiǎn),保證我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)馁Y金鏈完整、運(yùn)作正常。

一、烏魯木齊鐵路局企業(yè)所得稅核算現(xiàn)狀

(一)鐵路局企業(yè)所得稅管理系統(tǒng)需要全面升級(jí)

由于我國(guó)于2015年1月1日起對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)適用新的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,而新的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中對(duì)于某些項(xiàng)目有了明確規(guī)定,致使鐵路局的利潤(rùn)及應(yīng)納稅所得額的核算有了新的變化。新變化和舊準(zhǔn)則之間的差異會(huì)給企業(yè)所得稅核算帶來(lái)一定的難度,同時(shí)新變化涉及了很多單位關(guān)鍵的會(huì)計(jì)科目,其中對(duì)例如員工工資薪金、既有資產(chǎn)對(duì)外投資等內(nèi)容都進(jìn)行了調(diào)整,而如今鐵路局企業(yè)的會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)還未完全升級(jí),這將造成企業(yè)所得稅核算困難等情況的出現(xiàn)。而且首次執(zhí)行日當(dāng)天的某些變化也給烏魯木齊鐵路局帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。同時(shí),鐵路局的財(cái)務(wù)系統(tǒng)在剛進(jìn)行升級(jí)時(shí)必然存在一定的漏洞,這也需要財(cái)務(wù)人員在認(rèn)真了解新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則后,不斷發(fā)現(xiàn)漏洞并及時(shí)匯報(bào),進(jìn)行系統(tǒng)的維護(hù)和修正。

(二)鐵路局相關(guān)財(cái)務(wù)人員對(duì)于新的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則理解不夠透徹

過去鐵路局一直未適用新的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,造成鐵路局的會(huì)計(jì)處理和社會(huì)企業(yè)存在一定的脫節(jié),鐵路局財(cái)務(wù)人員對(duì)社會(huì)企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)處理方法不熟悉。而此次將鐵路局納稅適用新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的范圍,鐵路局財(cái)務(wù)人員需要重新學(xué)習(xí)。同時(shí),由于新的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則變化較大,且對(duì)鐵路局的財(cái)務(wù)核算有著較大的影響,因此需要鐵路局相關(guān)財(cái)務(wù)人員增強(qiáng)自身的職業(yè)素養(yǎng)。新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則對(duì)鐵路局土地使用權(quán)、固定資產(chǎn)盤盈等項(xiàng)日進(jìn)行了改革,而這也會(huì)給鐵路局的企業(yè)所得稅核算帶來(lái)新的難度。目前,鐵路局內(nèi)部財(cái)務(wù)人員的專業(yè)水平較低、對(duì)于新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的理解不到位的現(xiàn)象依然存在,同時(shí)烏魯木齊鐵路局中主管稅收籌劃的財(cái)務(wù)人員較少,這都會(huì)對(duì)鐵路局進(jìn)行正確企業(yè)所得稅核算帶來(lái)一定的難度,增加企業(yè)的涉稅風(fēng)險(xiǎn)。

(三)鐵路局相關(guān)內(nèi)部控制制度不夠完善

由于企業(yè)所得稅和單位的利潤(rùn)、收入及成本費(fèi)用都有著密切的關(guān)聯(lián),想要有效進(jìn)行企業(yè)所得稅核算、減小企業(yè)的涉稅風(fēng)險(xiǎn),就必須要建立完善的內(nèi)部控制制度。目前我國(guó)鐵路局內(nèi)部有整體的內(nèi)部控制制度規(guī)范,但各分局很少按照本局特點(diǎn)進(jìn)行修訂完善,導(dǎo)致鐵路分局在內(nèi)部控制管理方面仍然存在著一些問題需要解決。烏魯木齊鐵路局作為地處北方的分局之一,其每年冬天所需的抗凍除雪原料設(shè)備等明顯多于其他鐵路局,因此,如果不對(duì)該塊業(yè)務(wù)的成本及費(fèi)用進(jìn)行單獨(dú)的核算管理,將導(dǎo)致鐵路局內(nèi)部運(yùn)營(yíng)失效、貪污腐敗現(xiàn)象泛濫,同時(shí)造成單位利潤(rùn)核算困難,企業(yè)所得稅核算出現(xiàn)困境。

二、烏魯木齊鐵路局企業(yè)所得稅核算能力增強(qiáng)的舉措

(一)鐵路局企業(yè)所得稅管理系統(tǒng)進(jìn)行適時(shí)升級(jí)及更新

隨著新的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則適用于鐵路局企業(yè),鐵路局企業(yè)必須盡快完成對(duì)于內(nèi)部財(cái)務(wù)系統(tǒng)及稅務(wù)核算系統(tǒng)的升級(jí)及更新工作,只有及時(shí)完成了包括軟件及硬件方面的升級(jí)及更新,才能更加有效地進(jìn)行企業(yè)所得稅的稅收核算。鐵路局內(nèi)部財(cái)務(wù)系統(tǒng)在進(jìn)行升級(jí)時(shí)需要特別注意新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和之前鐵路局適用的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則之間存在的差異,進(jìn)行合理過渡。同時(shí),還需要對(duì)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行一定的培訓(xùn),以適應(yīng)新的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng),防止因?yàn)槿藶槔斫饣蛘咛幚礤e(cuò)誤,造成的單位財(cái)務(wù)管理失誤和企業(yè)所得稅核算偏差,給鐵路局帶來(lái)不必要的財(cái)務(wù)和稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。而增強(qiáng)財(cái)務(wù)人員對(duì)系統(tǒng)的理解及熟練程度,還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)現(xiàn)存的不合規(guī)問題,及時(shí)有效對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行修正及完善。

(二)增強(qiáng)鐵路局相關(guān)財(cái)務(wù)人員的專業(yè)素養(yǎng)及對(duì)新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的理解

目前部分鐵路局會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)人員的專業(yè)素養(yǎng)尚待提高,因此需要不斷加強(qiáng)對(duì)本單位財(cái)務(wù)人員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。由于此次新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則適用于鐵路運(yùn)輸企業(yè),其單位財(cái)務(wù)人員對(duì)于新政策必然需要有一個(gè)學(xué)習(xí)及適應(yīng)的過程。鐵路局單位需要組織財(cái)務(wù)稅務(wù)人員進(jìn)行專門的心會(huì)計(jì)準(zhǔn)則學(xué)習(xí),對(duì)有關(guān)鐵路局財(cái)務(wù)管理變動(dòng)方面的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)了解,及時(shí)調(diào)整做賬方式,增強(qiáng)鐵路局的財(cái)務(wù)管理能力和企業(yè)所得稅的核算能力。同時(shí),鐵路局內(nèi)部可以組織對(duì)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的考核,對(duì)于學(xué)習(xí)效果優(yōu)異及處理能力較強(qiáng)的財(cái)務(wù)人員進(jìn)行一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),不斷提高員工工作學(xué)習(xí)方面的積極性。

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