東風(fēng)本田CR—V

衛(wèi)東

新CR-V以全新的動力系統(tǒng)——2.4L直噴發(fā)動機+新一代“G-design shift”CVT無級變速器，和更加強勢的外觀又一次走在了同級產(chǎn)品的前列。

看到2015款CR-V時讓我首先想到的一個詞是“盡善盡美”。

作為中國城市SUV的開創(chuàng)者，CR-V在進入中國11年以來，憑借強大的產(chǎn)品實力與優(yōu)秀的車主口碑，在SUV市場中始終保持著領(lǐng)先的優(yōu)勢地位。2012年全新?lián)Q代的CR-V將運動、舒適與承載能力相融合，開創(chuàng)了新一代城市SUV的風(fēng)貌，而作為小改款的2015款CR-V，不但外貌進一步精雕細琢，而且全新的動力系統(tǒng)則讓新CR-V是全“芯”登場。

2015款CR-V的外觀與內(nèi)飾進行了7處優(yōu)化設(shè)計，其中包含了3處外觀設(shè)計升級：采用全新的Exciting H Design家族前臉設(shè)計，配備炫酷銀色下護板和18英寸飛鏢輪圈，使其整體風(fēng)格更加大氣、時尚，同時運動風(fēng)格也更加明顯。全新Exciting H Design家族前臉設(shè)計，采用獨具Honda個性的最新標志性設(shè)計元素“Solid Wing Face”，以象征Honda品牌的“H”標志為中心，將前格柵與大燈連接在一起，打造時尚動感的前臉設(shè)計。全系增配炫酷銀色下護板，帶來功能和視覺上的雙重享受，不但在視覺上形成前后呼應(yīng)之勢，使外形更顯硬朗，在功能上，可引導(dǎo)氣流，增加高速行駛的空氣下壓力，進一步強化新CR-V時尚運動特質(zhì)。內(nèi)飾上實現(xiàn)了4處品質(zhì)升級：2015款CR-V通過環(huán)艙軟內(nèi)飾、木紋飾條和精密橫壓縫線、表冠式空調(diào)控制鈕，以及多功能前座通道等設(shè)計改變，進一步提升了品質(zhì)感和舒適度。新增DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)能實現(xiàn)智能手機與7英寸大屏幕的完美連接，集合影音播放、網(wǎng)絡(luò)互連等功能，帶來更多彩的汽車生活。

2015款CR-V不但在外形、內(nèi)飾上變得更加俊朗舒適，還依托Honda FUNTEC先進技術(shù)，增加了10項人性化貼心配置。全系標配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)VSA和動態(tài)自適應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Motion Adaptive EPS），進一步提升了車輛行駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向不足或過度、左右輪在不同路面剎車時，車身穩(wěn)定系統(tǒng)會控制制動力和發(fā)動機扭矩輸出，同時，動態(tài)自適應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會及時修正轉(zhuǎn)向力，以保證行駛穩(wěn)定。全系標配的流光管LED日間行車燈，不僅造型靈動別致，更增加了對向可識別度，提供安心保障。新增安全配置還有LWC盲點顯示系統(tǒng)、DWS智能胎壓報警系統(tǒng)，另外全系標配了HSA坡道輔助系統(tǒng)。新CR-V全方位提升了車輛的“安全、舒適、環(huán)保”駕馭體驗。

2015款CR-V最引人矚目的變化是發(fā)動機的進化，它搭載了2.4L缸內(nèi)直噴發(fā)動機，并且匹配了新一代CVT無級變速器，其結(jié)果是在保證澎湃動力持續(xù)輸出的同時，能極大降低綜合油耗，為都市消費者提供了超乎期待的高能低耗動力組合。這款發(fā)動機額定功率達137kW/6400rpm，最大扭矩達243Nm/3900rpm（相比老款提升了9%），綜合工況油耗僅7.7L/100km（相比老款下降了17%）。

新一代CVT無級變速器在保留CVT無級變速器平穩(wěn)、順滑特點的同時，提供更為直接的動力響應(yīng)，從而達到加速性與低油耗的完美融合。這款變速器對駕駛者的意圖、車輛狀況會快速做出反應(yīng)，選擇最佳行駛模式；同時，根據(jù)油門的深度和車輛狀況選擇最佳的換擋方式。此外，它采用高強度推力鋼帶，最大扭矩承載達270Nm，具備6.5超高變速比，大幅提高了傳輸效率，有效降低換擋頓挫感，燃油經(jīng)濟性也得到提升。

選擇變速器運動模式“S”擋，并關(guān)閉綠色節(jié)能ECON按鍵，將油門踩到底，發(fā)動機發(fā)出了清脆的轟鳴聲，并且?guī)砹嗣黠@的推背感，新CR-V帶來的完全是運動車的駕駛感覺，彎道操控也同樣是得心應(yīng)手。變速器在保留CVT變速器平穩(wěn)、順滑特點的同時，還提供了像傳統(tǒng)步進式AT變速器一樣直接的動力響應(yīng)，達到加速性與低油耗的完美結(jié)合。當(dāng)車速達到80km/h后，再度深踩油門，動力響應(yīng)依然很及時，且爆發(fā)猛烈，不得不讓我對新一代CVT變速器刮目相看。儀表上的擋位等信息顯示也非常直觀，讓一切盡在掌握。

2015款CR-V另一處讓我印象深刻的是全系搭載的Idle Stop發(fā)動機自動起/停系統(tǒng)，即使車輛已經(jīng)停下來了，只要再度深踩下制動踏板，發(fā)動機便立即熄火，讓這項經(jīng)濟環(huán)保功能更人性化，操作起來更方便了。與當(dāng)前普遍配置的起/停技術(shù)相比，本田的技術(shù)更勝一籌。

新CR-V帶來的不僅是動力上的流暢，還有操控上的流暢，再加上更具時尚品質(zhì)的設(shè)計、更加人性智能的配置，讓我感受到的是一種“盡善盡美”。