基于項目優化的校企合作應用型人才培養模式研究

繆春梅　唐學幫　史吉峰　張云

【摘 要】人才培養是高校的重要工作內容，是一個系統工程，將社會發展和企業需求與高校人才培養高度結合是實現高校高質量人才培養的途徑之一。在校企合作的基礎上，探討將項目優化引導的方式應用于校企合作應用型人才培養模式中。

【關鍵詞】項目優化 校企合作 人才培養模式

【中圖分類號】 G 【文獻標識碼】 A

【文章編號】0450-9889（2015）08C-0049-02

推動我國經濟的繁榮持續發展，就必須實現“出產品之前先出人才”，從而推動經濟發展。而人才培養是否能夠拉動經濟發展，取決于高校培養的人才是否能在企業中發揮聰明才智，實現企業的跨越式發展，推動市場經濟繁榮昌盛。因此，應推進校企合作人才培養，實現企業人才培養的可持續性發展。

一、實施校企合作人才培養的意義

校企合作人才培養的意義包括國家、企業、學校和個人四個方面。對國家來說，校企合作能夠開發我國人力資源，提高國民素質，推動市場經濟發展；對企業而言，能解決企業所需人才要求，提升企業競爭力和良好形象；對學校來說，開展校企合作能有效地使學校了解企業人才需求的數量與質量的要求，從而優化人才培養目標，確立服務企業的辦學理念，明確人才培養的質量要求，創新人才培養方案，變革人才培養的途徑與方法，使之滿足企業對應用緊缺型人才的需求；對學生而言，能使學生親身領略企業文化并更好地融入其中，培養學生對企業文化的認同感與歸屬感，從而對自身發展做到“心中有數”，使學習內容與企業的需求零距離、使實踐鍛煉與職業崗位零距離，全面提高學生的就業水平與發展能力。

二、基于項目優化的校企合作人才培養的表現形式及內涵

（一）校企合作人才培養的表現形式。在國外，校企合作人才培養方式有德國的“雙元制”、英國的“三明治”和美國“學工交替”等幾種方式。在我國，校企合作的人才培養方式有訂單式培養、項目培養、“2+1”或“3+1”模式等方式。針對不同的校情和企業需求發展不同，不同的高校實行校企合作的方式也不同。

（二）基于項目優化的校企合作人才培養的內涵。“項目化”就是以解決企業生產中某項具體任務的重點、難點問題或應用、推廣某一先進技術為載體，以提高勞動者素質為目標，以促進企業經濟效益為目的，采用課堂教學、現場指導、崗位練兵、互教攻關等手段，對崗位人員進行應知、應會知識和技能的傳授， 以提高其技能水平的一種適應性培訓。

“訂單式”是校企雙方共同制訂教學計劃，使學生在實習前初步具備頂崗生產的能力。同時，學校讓合作企業優先挑選錄用實習中表現出色的學生，降低企業招工、用人方面的成本和風險；在教學中充分體現為企業“量身訂制”人才的功能，突出企業崗位要求，實現訂單學生與企業崗位的無縫對接。

三、項目優化培養模式在人才培養中的應用

桂林航天工業學院一直非常重視人才的培養工作，充分運用“訂單式”和項目化人才培養方式，先后與不同行業不同領域的企業簽訂校企合作人才培養協議，結合訂單式和項目化人才培養的優點，以汽車服務工程專業為本文的項目優化的校企合作人才培養模式研究對象，在專業設置、課程模式、教學設計、教育方法、師資隊伍組成、培養途徑等構成要素實現項目優化的校企合作應用型人才培養模式。

（一）汽車服務工程專業實行項目優化人才培養的創立。汽車服務工程專業于2012年開設，開設此專業的基礎部分源于桂林航天工業學院汽車檢測與維修技術專業。在相關汽車行業領域內，桂林航天工業學院的汽車檢測與維修技術專業畢業生的就業、工作和發展形勢良好。因此，汽車服務工程專業的開設也引起了相關汽車行業企業的高度關注和重視。基于此，桂林航天工業學院與相關汽車行業企業積極開展校企合作的接洽，積極推進校企合作培養應用型人才的工作，并取得了一定的成效，現階段共有5家汽車行業企業與桂林航天工業學院聯合開展人才培養工作

（二）項目優化下的校企合作人才培養模式的實施及應用。具體如下：

1.研究對象、制訂與實施培養計劃。桂林航天工業學院汽車服務工程專業以汽車后市場服務為項目化目標，在相應的汽車行業企業內進行個體塑造與發展。

相關汽車行業企業與桂林航天工業學院共同根據企業發展戰略和學校專業人才培養的總體規劃，從制訂汽車服務工程的專業人才培養總體目標和計劃，到反復修改更新最終的總體培養目標和不同階段的分目標，在學校招生階段將每年的招收人數傳達給合作單位企業，校企雙方共同進行入學教育，在大學學習期間，根據教學計劃，實行學業導師制，確保學生在學業發展中的不同發展路線的調整與落實，同時根據企業實際情況，設立相應的優秀學生獎學金。學制中的最后一年，采取項目運作的方式將該專業的學生送進相關汽車行業企業頂崗實習一年，經企業嚴格考核，企業與學生雙向選擇，企業可與優秀學生簽訂就業協議。

2.專業設置、課程模式。汽車服務工程專業以項目化訂單聯合培養具備汽車故障檢測與維修、技術服務與營銷、保險與理賠、二手車服務等專業知識和核心技能的高素質應用型專門人才。該專業在課程模式上，實行以項目為基準的原則下，實行傳統案例項目運作講授和現代網絡項目模擬和實訓操作相結合的課程模式。由桂林航天工業學院和相關汽車行業企業雙方合作共同研究確定該專業的教學計劃，根據課程教學的要求按計劃選送學校的教師赴企業開展掛職學習鍛煉，對企業中不同崗位職責將不同的內容項目化整理出來，提煉出從企業維修、營銷和管理性等案例，在校內對學生進行實用的案例和情境再現等多種教學，校企共同研究開發培養高技能人才的教材，特別是在校內外的實訓教學中聘請相關汽車行業企業的工程技術人員或骨干，根據教學要求在桂林航天工業學院校內的實習實訓基地和企業生產及運作現場開展教學活動。

3.教學設計、教育方法。美國著名學習專家愛德加·戴爾1946年首先發現并提出的學習金字塔，認為學習效果在30%以下的幾種傳統方式，都是個人學習或被動學習，屬于企業“要我學”；而學習效果在50%以上的，都是團隊學習、主動學習和參與式學習，屬于“我要學”。因此，設計合理的教育教學方法是每一位從事教育的工作者必須完成的。

人才的培養，需要教師把握好教學設計，一個只有45分鐘的室內課堂，教師不是站的，學生不是坐著。教師在授課的時候需要充分將30名學員乃至更多的學員分成5人或6人的團隊，以小組展示的方式，經過自身參與、親身體驗、角色扮演、鼓勵學員發言等方式進行課堂教學，除充分利用傳統的黑板、粉筆外，穿插幻燈片、活動掛圖、電腦系統、培訓軟件等先進技術延展；教師的人才培養變成了針對特定的汽車后市場服務方向的實驗實訓基地和現場實景的企業運作現場，教師面臨的是一個開放的場景，充分挖掘學生自我展現和協作意識，自由組隊比拼，體驗式地展示和自我與交流相結合的啟發式引導，加上錄音錄像、投影片觀摩學習與解說，技術比武、崗位練兵等方式，實現實踐中的不同崗位要求的各個不同階段的職業發展潛能挖掘的培養。

在教學中，如何把握好在校內的每次課45分鐘，把握好整體式校內實訓、校外參觀實習，以及畢業實習、課后的學習與消化是重要的方面。教師利用月、周乃至日的學習心得，調動學生將自己最認可的或對自己最震撼的內容寫下來，尋找與學習課程相關的資料去閱讀，把精華記錄下來，加深理解，編寫成好的PPT，進行兩小時左右授課，讓學員與其他人員分享其成果和智慧。

4.師資隊伍組成和培養途徑。教師的專業和教學經驗對于培養學生汲取多少知識有著非常重要的引導作用。汽車服務工程專業是訂單下進行汽車后市場服務方向項目化培養聯合辦學的，課程安排和教師安排都是經過校企合作雙方通力完成，在教育教學上設立駐校企業聯絡員，互建企業員工、教師培訓基地，成立專業顧問委員會，充分發揮高校師資，教師組合上始終秉承老中青的自然年齡和教學年齡的雙重責任制。采取定時工作教學匯報制，專題講座和教學交流報告等形式，嚴格教學考核機制、合理運用工作輪換法，提高教學水平。

在教師教學培養上堅持脫產培訓和在職自學等多種方式相結合，舉辦校內外各種進修班，采用行業內專業資格證書考核和設備運作維護技能操作測試，提高設備等方面的資源優勢，制定匹配的評比活動，通過對現狀與目標之間距離的比較，有效地促使考評對象不斷逼近預定目標，不斷提高教師教育培養質量，提供匹配的獎勵措施，并為下階段的教師培養計劃的制訂提供依據。

校企合作的人才培養模式包括方方面面的內容，項目化的校企合作是在應用型人才培養模式中的重要模式之一，本文以項目化為基礎提出了人才培養中項目優化的多方內容，為日后的人才培養提供了一種思路。

【參考文獻】

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[3]余慶澤，等.構建應用型人才培養的實踐性教學體系模型——校企合作提高本科應用型創新人才培養的實踐性教學質量的新路徑[J].中小企業管理與科技，2011（1）

【基金項目】2015年度廣西高等教育本科教學改革工程立項項目（2015JGB428）；2013年度桂林航天工業學院教學改革研究項目（2013JB12）；2012年新世紀廣西高等教育教學改革工程立項項目（2012JGA274）

（責編 黎 原）