淺談住宅小區的園林道路設計

付勇

摘 要 經濟的進步和房地產行業的迅猛發展，使得在過去一段時間中，大量的住宅小區被建立起來。而小區園路的設計設置，對小區內部居民的各種活動產生重要的影響。基于此，闡述住宅小區園林道路的現狀，分析小區園路的作用，提出小區園林道路規劃設計的原則，以為小區園林道路設計提供借鑒。

關鍵詞 住宅小區；園林道路；設計原則；設計原則

中圖分類號：TU984.12 文獻標志碼：B 文章編號：1673-890X（2015）24-0-02

隨著人們生活水平的問題提高，人們期盼著找到一種平衡的生活方式。園路作為住宅小區景觀的重要元素，有著豐富景觀、引導交通、組織空間的作用與功能。它就像脈絡一般，將小區園林的不同功能區域有效地串聯起來，使人們在這一環境中得到釋放與放松，打造一個利于功能齊全、環境有的戶外空間是非常必要的。

1 住宅小區園林道路的現狀

當下社會，怎樣在兼顧住戶需求、開發商利益、社會效益的情況下，為小區住戶打造出一個能夠體現出以人為本的現代化住宅小區景觀環境是景觀設計人員需著重考慮的問題。園路作為景觀設計的重要元素，對于小區整體的景觀質量與氣質有著決定性的影響[1]。國內部分小區在園路的設計上已進行了研究與創新，如深圳的萬科第五園的園路設計就得到業界內外的一致認可，但這僅僅是鳳毛麟角，絕大多數的住宅小區在園路設計上并沒有進行細致地考慮，存在諸多問題。

1.1 功能性較差

很多住宅小區在對園林道路進行設計時，過于注重園路的流線與整體美，在一定程度上忽視了園路本身所應具有的功能，給小區住戶帶來不必要的麻煩。因此，在小區整體景觀的設計階段到后期的施工建設階段，就要堅持“功能性首位”的原則，不應僅僅為了追求小區景觀外觀的美感而舍本逐末，將園路作為景觀元素進行過分雕琢，使園路本身所應具有的作用與功能，因追逐設計的美感而降低。在設計時，應注重園路的可達性和便捷性，否則人們為了快速便捷地到達目的地會踩踏綠地，這反而降低了小區景觀的品質，取得適得其反的效果[2]。

1.2 建設成本過大

有些住宅小區在進行園路的設計時，為利于小區房屋的銷售，會過分地追求外觀上的氣勢與美感，耗費大量人力物力求新求異。大量資金的投入，最終還是由消費者來買單，而這一部分資金本來可以用在更為關鍵的部分上，后期可能會給購房者金玉其外敗絮其中的感覺，拉低小區的性價比，增加后期的維護管理費用。在具體設計與施工的過程中，應對小區所特有的地形地貌等資源進行分析，提煉出可以利用的元素，以降低建設開發的成本，并使園路取得和諧、自然與統一的效果。

1.3 協調性較差

當下，絕大部分的房地產開發商為了房屋更好更快的銷售，往往會將其他小區的一個優秀園路設計理念直接搬到自己的小區內，使園路作為樓盤銷售的一個重要賣點。但是這忽視了后期小區居民具體的生活體驗，使園路處理不當、定位不準、設計欠妥。同時，園路較難融入到周邊的景觀環境中。園路與小區整體景觀較差的兼容性和融入性，最終導致小區整體的景觀效果較差。

1.4 缺少特色與個性

近些年所開發建設的住宅小區，各樓盤間的景觀效果與特征大同小異，走進任何一個小區，總會給人一種似曾相識的感覺，這主要是因為景觀存在嚴重的模仿與克隆，缺乏原創與個性化的東西。而園路作為小區景觀打造較為重要的一個元素，其個性化設計，更能體現出小區景觀的獨特性與原創性[3]。但目前，小區園路設計仍然是以借用、模仿為主，最常見的是花街鋪地或修文化石園路。一些景觀設計單位，為了同房地產開發商取得較為良好的關系以利于后續的合作，會因甲方要求對設計進行較大改動，使其失去原有的特色，使設計日趨雷同，最終造成小區景觀無明顯特征，給人留不下較為深刻的印象。

1.5 人性化設計原則缺失

居住小區建造園林道路的目的是為小區主體提供快捷且安全的交通。同時，為他們營造交流、娛樂、休閑等活動的場所與空間環境。當下，很多小區的園路設置都缺乏人性化，或過長、過曲折，或缺少配套設施，如電燈、垃圾桶與指示牌，這都沒有充分考慮到小區居民生活的便利性。人性化的設計、建造原則，要求所營造的小區環境與氛圍充滿生活的氣息，便于人們生活居住等各項活動，園路設計、設置要做到為人所用，與景相容。科學合理地進行規劃，以滿足不同文化程度、不同年齡住戶的多樣性需求，最大程度滿足住戶的需求，做到科學引導、適當超前。在園路設計與施工階段，在尺度的把握上，應以人的尺度為基礎，人們的各種活動與需求為出發點，設計出安全、生態、舒適、寧靜以及給小區居民帶來歸屬感的園路。

2 住宅小區園路的功能作用

2.1 對小區的園林空間進行劃分

小區景觀的整體性格局取決于園路的設計。通常利用建筑、植物、地形將小區整體綠地劃分為若干個功能區域，借助小區園路，使不同功能區域有機的聯系起來，成為一個功能齊備的小區景觀整體，進而打造出以富有韻律與節奏、鏡像鮮明、布局嚴謹的小區園林環境。

2.2 引導游覽路線，組織交通流線

小區的園路對于小區內居民起著疏導、集散的作用，在消防、園林綠化的管理、維修與養護方面發揮著重要的組織與交通引導作用。在對小區園林進行設計規劃的過程中，需要對人的需求與行為規律進行充分地研究與掌握，設計出方向明確、可達性高、便捷方便以及安全舒適的道路流線。

2.3 使小區的景觀更為豐富

園林道路是小區景觀的重要組成元素。園路精致華美的圖案、豐富的寓意、蜿蜒優美的流線都會給人們以美的感受。同時，小區園路同周邊的植物、建筑以及小品等景觀要素的緊密結合，取得因路得景、因景設路的效果，使園路成為觀賞的對象。

3 小區園林道路規劃設計的原則

3.1 園路設計應分明主次

從小區的園林景觀的整體性規劃與功能設置出發，以重要節點、地貌、地形的布局與小區內居民活動的需求為基礎，進行統一地規劃設計。園路設計應主次分明、因地制宜。園路系統應以多層次、多元化的形式進行布置。

3.2 把控好園路設計的密度與尺度

根據小區不同區域的人流密度不同，科學合理地設置園路的分布密度與尺寸。做到主次有序，在不同走向與區域內，以鋪裝與寬度進行區別。人們必須要經過的地方，例如單元入口、小區入口等，小區道路的尺寸與密度要適當大些，而散步休閑區域的道路應相對小些。另外，為便于小區住戶開展各種戶外活動，應在園路周邊的適當位置設置相應的場地，合理調整尺寸。

在規劃設計階段，需要認識到小區內部的主干道是園路系統中最為關鍵的一部分，應注重其便捷性與通達性設計。各支路主要用于深入到各個景觀功能區域中。因此，應對人流趨勢以及不同功能區域的冷熱度等相關因素進行綜合地考慮，最終確定出合適的密度與尺度。

3.3 人性化設計原則

作為創造與傳承人類文明的主體，人是小區園路最為主要的使用者。所以，應尊重以及滿足小區居民心理與生理上的各類需求，打造出舒適、怡人的空間環境，使住戶不僅能夠享受到使用園路空間過程中的愉悅性與趣味性。

4 結語

小區園路的規劃設計，絕不是簡單地將單元入戶同小區入口相連接。更為重要得是為小區住戶打造娛樂交流的空間，而道路流線的暢通性與流暢性是最為基本的要求。在漫步園路的過程中，人們能夠得到放松、釋放自我、思考人生，使園路發揮出更好的作用與意義。

參考文獻

[1]占劍華.現代城市住宅小區園林道路研究[D].南昌：南昌大學，2012.

[2]占劍華.城市住宅小區園林道路設計[J].成功：教育，2013（24）：307.

[3]竇穎慧.詩意的棲居——生態倫理思想對現代生態景觀設計的影響[J].藝術.生活，2010（2）：45.

（責任編輯：趙中正）