麗娃：海上的“甜蜜生活”

王諍

在費里尼那部描繪上世紀五六十年代意大利上流社會風情畫卷的 《甜蜜的生活》 里，男主角有這么句臺詞，“你是上帝造物第一天的第一個女人。你是母親，姐妹，情人，朋友，天使，惡魔，大地和家庭……”鋪排的傲嬌，稱頌的甜膩，倒是頗得亞平寧半島漢子泡妞時指天劃日的那份神髓。可若要轉而形容意國出產，全球游艇界的“公主”麗娃（Riva）的話，臺詞則又是那么地恰如其分。Riva，本就是個陰性的名字，意指“在河堤或河邊的人”——讓人不禁聯想到波光瀲滟的海邊，停駐著一位身材修長、顧盼神飛的姑娘。

麗娃船廠的歷史要追溯到1842年，意大利伊賽奧（Iseo）湖畔的薩爾尼科（Sarnico）。木匠Pietro Riva是當地的修船圣手，之后逆向研發了屬于自己的品牌，首批以麗娃命名的船下水后，很快便以其非凡的風格和個性脫穎而出。上世紀50年代是家族繼承人Carlo Riva主政的時期，他很小就表現出對船舶和家族事業的熱情。這時，麗娃幾乎成為優雅、地位和完美的代名詞。選用的材料都是最優質的，對細節的關注更是苛責，而手工技藝經驗更在近百年的積累中日臻登峰造極。麗娃游艇成為皇室、影星、大亨和世界冠軍們的夢想。

戰后，隨著大量高新科技與材料的運用，游艇制造業經歷了快速的洗牌。在意大利新工業革命的十年間，到處充斥著速度和賽車的神話。受到這種氛圍的感染，以Carlo Riva為首的麗娃工程師們建造了一系列設計獨到的木艇。Ariston便是其中之一，Carlo Riva稱之為“用愛設計而成，有著純種馬般的強健和純粹，令人難以忘懷，是‘我的海神’！”受蔚藍色大海的感召，麗娃的標志色為AQUAMARINE BLUE，巧的是這種藍同Tiffany Blue是一樣一樣的，它往往被運用在方向盤、儀表格柵以及座椅織物外套上，同游艇柚木那專屬的棕褐色甚是搭調，一同幻化出意式奢華品獨有的風情與腔調。所以即便是1960年代后，麗娃也開始生產玻璃鋼游艇，但依舊會按照麗娃傳統，大量運用實木裝飾，存續昔日的氣息，令人聯想到那個時代的狗仔隊、戴著軟綢圍巾和時尚墨鏡的女明星、名人的緋聞故事……

從上世紀50年代到今天，許多名人都與麗娃結緣：從“性感小貓”碧姬·芭鐸和她的Florida到在利古里亞的圣瑪格麗特與他的Super Aquarama一起暢游的約旦國王侯賽因；從擁有Tritone并出演 《甜蜜的生活》 的女演員安妮塔·艾克伯格到把Junior當作接駁艇的伊利莎白·泰勒與理查德·伯頓……其他名人船東更是燦若群星：西班牙國王、摩納哥蘭尼埃王子殿下、意大利末代王儲維托里奧·埃曼紐勒、希臘船王奧納西斯、法拉利家族、瑪莎拉蒂家族、蘭博基尼家族、杜卡迪家族、可口可樂CEO Muhtar Kent……麗娃的倩影同樣經常出現在歐美的經典影片中，凱瑟琳·德納芙的《情婦瑪儂》、哈里森·福特和肖恩·康納利的 《印第安納·瓊斯之圣戰奇兵》、羅杰·摩爾的 《007系列之最高機密》 、喬治·克魯尼的 《12羅漢》 等等不一而足。

一件奢華品如果只是拿來附麗于炫耀，顯然并沒有真正體現出它的價值。麗娃DNA中難以馴順的狂野與激情，總令它的主人想如干將莫邪般共舞兼程。蘭博基尼創始人Ferruccio Lamborghini也是麗娃的擁躉，也許是對跑車裸露式引擎的設計風貌更為癡迷，他將自家發動機換裝到船上，生生讓游艇有了陸上蠻牛的心臟。南斯拉夫總統鐵托曾是冷戰時代一個風向標式的領袖人物，深諳軍事戰略的他采用零買整裝的迂回路線實現了自己的麗娃夢。現如今他的兩艘“高仿”游艇就靜靜地躺在昔時他在克羅地亞布里俄尼群島上行宮邊的船塢中，“進氣口、船艏前臉、擋風玻璃，我們發現很多麗娃游艇上的原始部件被建造者弄到手并安裝到這兩艘船上。”在仔細比對了公司圖紙與實物后，一位麗娃的經典原廠部件供應商說，“不過它的線條還是能看出來高度模仿麗娃的風格。”