冬日，不負(fù)豐田汽車最好的誠(chéng)意

走在日本街頭會(huì)看到一個(gè)很有意思的現(xiàn)象，琳瑯滿目的店家的招牌吸引人之處不僅僅是因?yàn)閯?chuàng)意，還有看上去頗具歷史感的痕跡，這種斑駁讓人覺(jué)得安心。經(jīng)過(guò)了解，原來(lái)日本店家的招牌使用原則是：精于保養(yǎng)，能用，就不換，那代表著悠久與傳承。不由得讓人想起豐田汽車有一則廣告的宣傳語(yǔ)：無(wú)論歲月如何變遷，我對(duì)你的陪伴歷久彌堅(jiān)。不久前，豐田汽車公布了2014年全球銷售業(yè)績(jī)，豐田集團(tuán)（包括豐田，大發(fā)，日野）2014年全球銷量為1023.1萬(wàn)輛，與去年同比增長(zhǎng)3%（此外，豐田集團(tuán)2015年度全球銷售目標(biāo)為1015萬(wàn)輛）。面對(duì)奪冠銷量數(shù)字，值得一提的是豐田章男社長(zhǎng)在剛出任社長(zhǎng)的時(shí)候就強(qiáng)調(diào)，不追求銷量，而是注重質(zhì)量和以商品為本的經(jīng)營(yíng)，制造更好的汽車。

當(dāng)秩序力、思考力、協(xié)作力轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，豐田汽車致力于打造不用汽油或者減少使用汽油的汽車，最具實(shí)力代表性的混合動(dòng)力車型的所有銷量統(tǒng)計(jì)為730萬(wàn)臺(tái)。這不僅僅是制造出一臺(tái)汽車，更是制造出一種生活方式，從本心與本質(zhì)出發(fā)，真正的思考人與自然的平衡。車，只是人與自然之間創(chuàng)造價(jià)值的紐帶，創(chuàng)造性能而高于性能，車輛在被制造出來(lái)之前，其實(shí)就己經(jīng)被想好了與駕駛者、與自然的相處方式，彼此視為朋友。車與人與自然相互依賴共存，是豐田汽車作為有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)在不斷思考并付諸行動(dòng)的重要理念。中國(guó)有句古話：百聞不如一見(jiàn)。探訪豐田汽車堤工廠，以環(huán)保技術(shù)之名。

名古屋，豐田市愛(ài)知縣，堤工廠是豐田混合動(dòng)力車型最重要的生產(chǎn)基地，主要負(fù)責(zé)普銳斯、皇冠、凱美瑞等車型生產(chǎn)。迄今為止，己經(jīng)為豐田累計(jì)生產(chǎn)了超過(guò)1500萬(wàn)臺(tái)車，平均每天產(chǎn)車1400余輛，約每79秒即有一輛車完成生產(chǎn)。精確的數(shù)字源于豐田精益的生產(chǎn)方式，Just in time和帶人字旁的自動(dòng)化（自亻動(dòng)化），不完全依賴于機(jī)器的自動(dòng)化，豐田汽車認(rèn)為機(jī)器不如人手人性，有問(wèn)題都可以通過(guò)人來(lái)發(fā)現(xiàn)，也是以人為本的一個(gè)體現(xiàn)。還有就是不斷改善，具有“干毛巾也可以擰出水的精神”，生產(chǎn)線上的工人們自己改善出來(lái)的益于工作流程的小工具就是這個(gè)精神最好的體現(xiàn)。一個(gè)如此大型的制造企業(yè)十分受到當(dāng)?shù)鼐用竦臍g迎，豐田汽車堤工廠對(duì)于環(huán)保的認(rèn)識(shí)和舉措值得一一細(xì)數(shù)，比如：堤工廠的建筑外部所采用的太陽(yáng)能電池系統(tǒng)，為工廠的空調(diào)、燈光等提供電力，建筑外墻的特殊環(huán)保涂層起到凈化空氣的作用。工廠排出的經(jīng)過(guò)過(guò)濾的廢水清澈無(wú)污染的程度可以養(yǎng)魚(yú)，還有，工廠員工定期自發(fā)組織的圍繞堤工廠周邊的垃圾清理活動(dòng)，以及堤工廠里隨處可見(jiàn)的綠蔭覆蓋，這一切都可以說(shuō)明，汽車企業(yè)的環(huán)保不僅僅是制造出一臺(tái)環(huán)保的汽車，而是每個(gè)豐田人生長(zhǎng)在骨子里的環(huán)保意識(shí)。

除了時(shí)時(shí)刻刻強(qiáng)調(diào)的安全，豐田章男社長(zhǎng)在今年年初新春?jiǎn)柡虻臅r(shí)候還提到了很深刻的一點(diǎn)：年輪經(jīng)營(yíng)。他表示豐田這家企業(yè)是一點(diǎn)點(diǎn)茁壯成長(zhǎng)起來(lái)的，慢慢的形成樹(shù)的年輪，豐田汽車是有儲(chǔ)備的，所以它是一個(gè)很好的企業(yè)，能夠給大家?guī)?lái)幸福，所以這個(gè)幸福感也希望大家能替我們感受到。溫暖的幸福，厚重的年輪，我們讀到了誠(chéng)意。概念里，中國(guó)人講人情，日本人講規(guī)矩，當(dāng)鞠躬作為尊重的表達(dá)方式在不能完全認(rèn)同的情況下被定義為客套，那么當(dāng)一個(gè)人在你沒(méi)有看到的情況下依然真誠(chéng)的朝著你離開(kāi)的方向鞠躬那就不能僅僅定義為客套，這是精神，也是力量，這也許是最具代表性的日本力的體現(xiàn)。無(wú)論你看得到還是看不到 ，真誠(chéng)始終保持如一。

奇瑞捷豹路虎首款車型正式上市

一樣的極光，一樣的標(biāo)準(zhǔn)

日前，在主題為“總耀不尋常”的中國(guó)制造攬勝極光上市發(fā)布會(huì)上，奇瑞捷豹路虎宣布其首款車型——中國(guó)制造攬勝極光正式上市。中國(guó)制造攬勝極光共推出風(fēng)尚版、智耀版、銳動(dòng)版與致享版四種不同配置車型，價(jià)格區(qū)間為44.8萬(wàn)-58.28萬(wàn)元。

中國(guó)制造攬勝極光搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與其匹配的是9速變速箱，帶來(lái)領(lǐng)先的177千瓦功率輸出表現(xiàn)，同時(shí)也搭配全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)Terrain Response。路虎品牌執(zhí)行副總裁馬可皓說(shuō)：“自從2011年我們推出攬勝極光，到目前為止在全球售出了超過(guò)38萬(wàn)輛，四分之一是來(lái)自中國(guó)的。奇瑞捷豹路虎常熟工廠所生產(chǎn)的中國(guó)制造攬勝極光，從設(shè)計(jì)、性能到質(zhì)量皆達(dá)到全球一流水準(zhǔn)。我相信它會(huì)取得與攬勝極光同樣的成功。”奇瑞捷豹路虎常熟工廠傳承路虎全球統(tǒng)一的制造及工藝標(biāo)準(zhǔn)，并遵循嚴(yán)苛的質(zhì)量控制流程，確保每輛下線產(chǎn)品品質(zhì)均超過(guò)中國(guó)消費(fèi)者期望。

試駕DS 5

老朋友，新感受

距離DS 5上市已將近兩年時(shí)間，在街面上的DS 5也越來(lái)越多。當(dāng)初DS 5大膽的設(shè)計(jì)現(xiàn)在看來(lái)，在車流中顯得個(gè)性獨(dú)特，但也沒(méi)有絲毫違和感。當(dāng)再次駕駛這位“老朋友”的時(shí)候，它還是會(huì)帶來(lái)新的驚喜。

不僅外觀設(shè)計(jì)充滿想像，DS 5的內(nèi)飾由于參考了飛機(jī)駕駛艙的設(shè)計(jì)元素，為車內(nèi)部帶來(lái)了些“未來(lái)感”，再加上大部分區(qū)域全部包裹著昂貴的NAAPA真皮，豪華感凸顯。這次試駕的高功率版本最大功率147千瓦，最大扭矩275牛米。高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上的提升，顯然要比賬面數(shù)字來(lái)得更加明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門的響應(yīng)更快，尤其是中后段加速比之前版本來(lái)得暢快不少。來(lái)到高轉(zhuǎn)速，高功率版本也要顯得更加的“長(zhǎng)氣”，后段爆發(fā)力與之前版本有明顯提升，甚至帶有點(diǎn)小瘋狂的氣質(zhì)。2014年，DS品牌在中國(guó)發(fā)展迅猛，全年進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車總銷量達(dá)26703輛，較2013年激增559%