基于現代學徒制的汽車人才培養模式探討

馬林

摘 要： 本文針對何謂現代學徒制，國外現代學徒制，以及我國目前職教狀況進行分析，基于現代學徒制的汽車人才培養模式，從機制構建、招生招工制度、教學方式改革等方面提出建議和對策。

關鍵詞： 學徒制 汽車人才 培養模式

一、什么是現代學徒制

現代學徒制起源于德國的職業培訓，是傳統學徒培訓與現代學校教育相結合、企業與學校合作實施的職業教育制度。德國在二戰后逐步形成配套的國家制度。職業院校學生一半時間在學校跟老師學習理論知識，一半時間在工廠做學徒，由師傅言傳身教。這樣的育人模式被認為是德國經濟騰飛的秘訣，也是制造企業效仿的模板。

二、國外的現代學徒制現狀

在德國，職業教育培訓是由教育主管機構、行業協會、工會、企業和學校共同參與完成的。在學徒制職教模式下，學生在學校接受理論培養和在企業接受實踐技能培訓相結合。接受培訓的學生，在主體中學畢業后，通過行業協會選擇一家企業，按照法律規定同企業簽訂培訓合同，再到職業學校登記注冊。這種模式下的學生，在學校是學生，在企業為學徒。學生學習目的性很強，企業目標很明確，就是培養自己需要的人才。這樣一來，學生所學理論與實踐緊密結合在一起；真實的生產及先進的設施設備，使學生零距離接近實際，接近未來工作的需要。這種職教模式充分發揮企業和學校各自的優勢，為技能型人才培養奠定堅實基礎。行業協會是德國現代學徒制順利實施的又一個保證。行業協會負責審核職業院校的資質、制定課程及組織考試，還會定期幫助學校培訓教師。

三、我國現代學徒制的現狀

我國“現代學徒制”在教育部的推動之下，正在積極探索中。2014年2月26日國務院常務會議，部署了加快發展現代職業教育，其中提出“開展校企聯合招生、聯合培養的現代學徒制試點”。當今在我國推進現代學徒制試點工作，政行企校學（生）對如何開展現代學徒制工作還沒有形成共識，與西方現代學徒制頗為類似的“工學結合”是我國改革職業教育的重要方向。雖然取得了一定成績，卻遇到了很多問題，如校企合作程度低，只是學校“一頭熱”，學生在實習中經常被放任不管，工和學的結合僅停留在形式上，等等。

四、“現代學徒制”汽車人才培養的建議與對策

現代學徒制融合了企業、學校的雙重優勢，加強了校企合作，可以帶來學生質量的大幅提升，在國際上也是一種主流發展趨勢。但要讓這種模式在中國落實，并不容易。如何把源自德國的現代學徒制植根中國，推進現代學徒制招生招工、產教結合、校企融合，提升職業院校汽車人才培養質量和專業服務產業的能力，推動現代學徒制試點不斷深入。以下談幾點自己的思考。

1.構建校企雙主體育人體制

學校通過與汽車維修企業簽署校企聯合培養協議，建立雙主體育人的培養體制。雙方共同制訂汽車人才培養方案，共同開發理論課與汽車維修崗位技能課教材，共同組織理論課與崗位技能課教學，共同制定學生評價與考核標準。學生的汽車理論知識與維修基本技能由職業院校教師完成教授，學生的職業崗位實際操作知識和技能則由汽車維修企業師傅進行傳、幫、帶，實現理論與實踐緊密結合、知識與技能完全融合。其中由職業院校教師完成的理論知識與基本技能教學由職業院校組織考核，由企業完成的汽車實際操作知識和技能培訓則由企業與職業院校共同制定考核標準，并由汽車維修企業師傅完成對學生的考核，從而實現學生與學徒、教育與培訓、考試與考核的“雙重培養”模式。

2.建立校企聯合培養的學徒機制

校企合作建立“校中廠”或“廠中校”，建立校內外生產性汽車學徒培訓基地，由企業負責管理，并承擔學徒指導、頂崗實訓全面管理責任。學生利用學生與學徒的雙重身份，通過教室與具體汽修崗位的學習-實踐-再學習-再實踐，這種螺旋式學習實訓實崗育人機制，讓學生經過教師、師傅的聯合傳授知識與技能，在畢業后更好更快地走上與勝任相應的職業崗位。

3.建立校企聯合招生招工制度

由職業院校與企業簽署校企合作協議，再由企業與現代學徒制汽車專業學生簽署相應的培養協議，形成職業院校教師、企業師傅、在校學生三個主體共同參與的現代學徒制汽車人才培養方式。即職業院校和企業都希望培養出優秀的學生，而學生則希望成長為符合企業職業崗位能力要求的合格高素質技能型人才。利益的一致性使得三方在合作過程中都有動力履行各自在協議中確定的義務，從而推動現代學徒制在汽車專業人才培養中的順利開展。

4.改革現有的教學方式

在現代學徒制汽車人才培養中，探索新的學時、學制與教學方式方法，實現教室與汽車崗位、教師與師傅的高度融合。現代學徒制的特點之一就是教室與崗位的合二為一，進行實崗育人，實踐課程的完成和學分的取得必須在企業崗位上通過師傅指導與傳授獲得。同時，職業院校汽車教師與企業師傅的分工與合作，是現代學徒制在汽車人才培養中能發揮應有作用的重要保障。現代學徒制更注重企業師傅對學生的傳、幫、帶，以及師傅對徒弟（學生）的最終考核，沒有企業師傅的考核，學生即使畢業了，也不能直接上崗。同樣，現代學徒制汽車人才培養應將汽車維修企業對學生的考核作為人才培養是否成功的標準。學生畢業時企業職業資格證書的取得是學生取得職業院校學歷的前提，這里的企業職業資格證書不一定是政府有關部門頒發的，但一定是行業內各同類企業認可的，因而現代學徒制能夠有效地實現學生學歷證書與職業資格證書的融合。

總之，基于現代學徒制的汽車人才培養模式的探索要尊重中國國情，要有自己的特色，而不是照搬照抄德國的模式。德國學徒制職業教育有一百多年的歷史，有比較完備的制度，行業協會深度參與，企業用工嚴格規范。對我國而言，全盤學習是很困難的。現代學徒制汽車人才培養的精髓是讓汽車企業深度參與，使校企合為一體，職業教育質量得到提升。遵循這個原則，一定能走出一條符合國情的“現代學徒制”汽車人才培養之路。

參考文獻：

[1]況衛華.職業院校如何實施現代學徒制[J].中國外資，2013（10）.

[2]白有林.如何推行現代職教體系下的學徒制[J].中國高校科技，2014（6）.