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斯柯達新明銳C-NCAP碰撞試驗完成

2014年12月2-4日，在中國汽車技術研究中心的安全碰撞試驗室內，成功完成了由上海大眾汽車有限公司生產的斯柯達牌/SKODASVW71615FM型轎車（全新明銳1.6L手/自一體逸俊版）的3項實車碰撞試驗及駕駛席座椅鞭打試驗。生產廠家的相關技術人員和媒體的記者現場觀看了此次碰撞試驗。

正面100%碰撞后，試驗車型回彈距離較長，顯示車身剛度較大。乘員艙內部兩個正面安全氣囊均正常展開，前后排4個假人坐姿均未發生明顯變化。

側面碰撞試驗后，前后側車門向內凹陷變形，車門上的防撞梁清晰可見，B柱及門檻梁結構均保持穩定。鞭打試驗后，全新明銳的駕駛席座椅導軌及骨架結構均保持穩定，頭枕發揮了較好的支撐作用。

64km/h正面40%碰撞試驗后，全新明銳的乘員艙結構保持完整。A柱、B柱和C柱均未發生明顯變形，4個車門可以順利地打開并關閉。轉向管柱和踏板的變形量均很小，假人的擱腿空間保持完好。

路虎神行者在EURo NCAP最新一批測試中表現出色

2014年12月3日，Euro NCAP（歐洲新車評價組織）發布了最新一批共計12款車型的測試結果。其中保時捷Macan、路虎發現神行、雷克薩斯NX、大眾全新Passat、斯巴魯全新傲虎、起亞索蘭托、福特蒙迪歐旅行版7款車型以優異的成績獲得了5星級評價。全新Smart Fortwo、Forfour、全新MINI、歐寶Corsa獲得4星級評價。Dacia Logan MCV表現欠佳僅獲得3星級評價。

路虎神行者是本批12款車型中表現最出色的車型該車型在成人乘員保護方面獲得了92%的得分率

除后排座椅鞭打試驗得分略低外其他都獲得了滿分。新車型還配備有豐富的安全配置例如標配電子穩定控制系統、車道偏離預警等在安全輔助裝置方面獲得82%的得分率。尤其值得一提的是作為一款底盤較高的SUV車型

路虎神行者在行人保護方面依然非常出色獲得了69%的得分率。

保時捷Macan是保時捷第一輛在NCAP接受測試的車款在成人保護方面獲得88%的得分率

表現非常出色

但在行人保護方面表現平平僅獲得66%的得分率主要是因為發動機蓋前部邊緣會對行人造成較大傷害。

東風風神A30C-NCAP碰撞試驗完成

2014年12月9-11日，在中國汽車技術研究中心的安全碰撞試驗室內，成功完成了由東風汽車公司自主申請C-NCAP評價的風神牌DFM7150F1B型轎車（A30尊尚型）的3項實車碰撞試驗及駕駛席座椅鞭打試驗。生產廠家的相關技術人員和媒體的記者現場觀看了此次碰撞試驗。

正面100%碰撞試驗中，試驗車型發動機罩褶皺變形，發動機艙吸能充分。駕駛員席及前排乘員席正面安全氣囊均正常展開。后排女性假人在安全帶的約束下坐姿保持正常，沒有發生下潛。

側面碰撞試驗后，撞擊側前后車門向內凹陷變形非常明顯，但B柱及門檻梁等關鍵部件仍然保持穩定，后門門鎖也沒有脫開。側面安全氣囊及氣簾均正常展開，為駕駛席假人提供保護。鞭打試驗過程中，風神A30的座椅靠背后仰變形，但目測后仰角度并不大，不會被扣分。座椅導軌結構保持穩定，沒有發生失效。

64km/h正面40%碰撞試驗后，風神A30的乘員艙結構保持穩定，A柱的變形很小，駕駛員側車門可以比較輕松地打開。轉向管柱和踏板的侵入變形量均較小，假人腿部與內飾有比較明顯的碰撞接觸痕跡。

豐田將于2015年推出主動安全組合套裝——Tovota Safetv Sellse

2014年11月26日豐田汽車在東京舉辦了“2014年豐田全球安全技術交流會”宣布將推出主動安全組合套裝Toyota Safetv Sense系統到2017年底前將為日本、北美和歐洲發售的幾乎所有乘用車安裝該系統。小型車與高端車型將陸續從2015年春季和夏季開始配備。

這套全新的主動安全套裝共有5大系統包括預防碰撞型預碰撞安全系統、車道偏離警示系統、遠光燈自動控制系統、自適應巡航系統以及附帶行人探測功能的預碰撞安全系統。其中Toyota Safetv Sense C版本包括預防碰撞型預碰撞安全系統、車道偏離警示系統及遠光燈自動控制3種系統采用的是激光雷達傳感器適用于緊湊級車。TovotaSafetv Sense P版本則是在預碰撞安全系統上選擇附帶行人探測功能同時帶有C版本的其他3項系統適用于中高級車型。最為優勢的是它采用毫米波雷達傳感器擁有較高的識別性和可靠性。