邊界風云錄：最后15公里的無奈和憂傷

陸筱

防川村是圖們江流經中國境內的最后一個行政區，這里距離日本海僅有15公里。但就是這短短的15公里，凝聚著中國近現代關于東北入?？诘娘L云往事。

就地理位置而言，防川是中國距離俄羅斯、朝鮮東海岸、日本西海岸，以及北美和北歐最近的點。從這里出海，到俄羅斯波賽圖港只有16公里，到海參崴180公里，到日本新瀉港800公里……隋唐時期，防川是舉世聞名的“海上絲綢之路”重要的一站，唐代的經濟文化和民俗宗教，都是由此傳到日本的。但是，歷史卻似乎并沒有按照中國人的期望發展。曾幾何時，站在防川邊防站上，可以遠眺日本海，但如今國土卻止于距離海岸線15公里的這座小白樓……

“土字碑”背后的心酸

望洋興嘆的無奈

根據史料記載，從兩漢至元末，歷15個世紀1500余年，圖們江兩岸都是中國少數民族世居之地，中國一直經營著這片土地。雖然疆界線呈出從南向北退縮的趨勢，但在遼、金、元400余年間，也基本穩定在今朝鮮江原道的永興地區。

明代中葉，中朝疆界發生了重大變化。朝鮮李朝熱衷于開疆拓土，趁著中國明朝忙于內戰和安撫周邊的機會，大力驅趕當地的女真人，逐步將國境線往長白山推進，直到今天的鴨綠江、圖們江。兩江以南的女真族人，由于生產力低下，無力抗爭，又得不到朝廷的支持，絕大部分只能背井離鄉，撤到兩江以北。因此，如今的中朝以兩江為邊界的史實，是16世紀才基本確定下來的。但那時候，中國人通過圖們江到達日本海，并不是難事。

6世紀后期，沙俄越過烏拉爾山，侵略黑龍江流域，結果被清軍打敗。此后，兩國經過談判，正式簽訂了第一個邊界條約《尼布楚條約》。19?世紀中期，英、法聯軍對中國發動第二次鴉片戰爭，沙俄趁火打劫，出兵強占了黑龍江流域的大片土地，并強迫清政府簽訂了喪權辱國的《中俄璦琿條約》和《中俄北京條約》。這兩個條約，割走了黑龍江以北、外興安嶺以南、烏蘇里江以東，包括庫頁島在內，總共100多萬平方公里的中國領土。最關鍵的是，中國東北地區從此退離了海岸，失去了通往日本海的出海口，吉林省成了一個離海極近，卻沒有海域的“內陸省”。

1861年5月，中俄兩國開始劃定邊界談判，清政府代表答應按俄方意愿，將地圖內沒有明確的邊界，用紅色標出，蓋上印章，各派官員設立界標。于是中俄邊境線上的第一座界碑——“土字牌”由此誕生。按《中俄北京條約》，土字牌應立于距圖們江口20里的地方，但1861年中俄勘界時，卻將它立于距江口46里的地方，致使中國無法在圖們江口岸立足。到了1886年，在中俄邊務交涉會上，愛國官員吳大澄嚴正提出：“按條約規定，應將土字牌立于距圖們江口20里的地方?！倍矸絽s狡辯說：“海水灌入之地當謂之海河，除卻海河20里才算圖們江口?！蓖龍D依舊把“土字牌”立于距江口40多里的地方。

對此，吳大澄再三駁斥，毫不退讓：“海口即江口，有何分別？若論海水所灌，潮來時海水進口，不止20?里;潮退時江口出口，亦不止?20?里。所謂江口者，總在海灘盡處……”

當年商定的結果，是雙方簽訂了《中俄琿春東界約》，其中有這樣的約定：插有中國國旗的船只，可以經由圖們江駛入日本海，俄國“不可阻攔”。吳大澄的據理力爭，為中國爭取到了圖們江的出海權，他所希望的，肯定是不受任何制約地出入日本海，但歷史似乎跟他開了個玩笑。有民間傳說稱，在吳大澄與俄國談判后，負責立界碑的幾個清兵由于喝醉了酒（也有說是鴉片煙癮犯了），把界碑抬到防川后，再也懶得往前走半步。就這樣，雖然日本海近在咫尺，界碑卻斷絕了擁有海域的機會，從圖們江入日本海，始終受到俄方的制約和限制。

這座土字碑留給中國人的，不僅是對于清政府腐朽的辛酸和憤怒，還有望洋興嘆的無奈……

圖們江流域風光。上游河段，圖們江穿行于玄武巖熔臺地的深谷中，河道異常彎曲;下游河段進入琿春河谷平原，河面寬闊，水流平穩，形成眾多島嶼和沙洲。

張鼓峰事件帶來的無妄之災

得而復失的出海權

當吳大澄抱著“一寸土地盡寸心”的決心，爭取到了從圖們江入海的權利之后，沿江各族人民開始“跑崴子”（指到海參崴和波塞圖港進行貿易）、出海捕魚、曬鹽，還曾開辟了由琿春到日本海沿岸各國的航線，廣泛開展了對俄（蘇）、日、朝的貿易，溝通了往來聯系，進行繁忙的海上經濟活動。

據20世紀20年代的資料記載，當時琿春縣城繁忙的碼頭上，各海運公司頻繁來往，并開辟從內河到近海的國際航線，火輪常由圖們江出海，往來于日本海沿岸的元山、釜山、長崎等港，還一度南下，遠達上海。

但好景不長，短短幾十年后，中國再一次失去了這一入?？凇?/p>

1931年，日本侵占中國東三省，次年扶植成立了“偽滿洲國”。1936?年?6?月，日本修訂“國防方針”，把蘇聯與美國并列為假想敵“第一目標”。由于蘇、日雙方極端對立，導致北起漠河、南至圖們江口的“邊境”摩擦不斷增加。1932年到1934年間，日本與蘇聯在東北地區發生超過150起糾紛，僅1935年一年就發生了176起。在這一背景下，中國民眾利用圖們江出海的機會就變得越來越渺茫。

1938年6月，蘇聯內務人民委員會遠東局局長留希科夫叛逃到偽滿，日軍從他的口中獲得了“有關蘇聯遠東集團軍的寶貴資料”，期待有機會實踐一下“武力解決”的構想。一場戰爭的陰霾，已經籠罩圖們江。

圖們江岸邊有座張鼓峰，由于此山附近的中蘇國境線一直不甚明確，但它又是中、朝、蘇三國之間的制高點，因此成為這場沖突的爆發地。1938年7月9日，蘇軍首次登上無人戍守的張鼓峰。幾天后，蘇軍擊斃了到張鼓峰附近偵察的日本憲兵伍長松島。隨后，日軍大本營立即做出反應，第19師團師團長尾高龜藏中將把部隊集中在圖們江西岸朝鮮一側，伺機行動。等到7月底，尾高龜藏認為“時機成熟了”，命令日軍向蘇軍進行了試探性進攻，雙方從此陷入你爭我奪的拉鋸戰，一直打到8月?10?日，以日軍慘敗而告終。

張鼓峰事件是蘇聯和日本之間的一次大規模沖突，也是一場雙方都覺得“意外”的沖突，但它造成的傷害，卻被轉嫁給了中國。蘇軍進占了張鼓峰，將其劃為“蘇滿界山”，并將控制區推進到圖們江邊，僅給中國居民留出一條通往防川的狹窄“通道”;日軍為避免蘇軍進一步滲透，把圖們江東岸劃為軍事禁區，將管制范圍內的中國百姓全部遷出，并且還在圖們江中立樁封鎖航道，不允許中國居民進入日本海捕魚和從事海上貿易。至此，中國船只進出日本海的通道再次被徹底切斷。

有名無實的出海權

通向日本海的艱難

從?1886?年到?1938?年，中國持續使用圖們江出?？诘臅r間只有?52?年。

新中國建國后，中國外交部門為了維護出海權，做了大量的談判工作。一直到1991年5月，中國與蘇聯簽訂了《中蘇東段邊界協議》，協議中明確規定：掛有中華人民共和國國旗的船只，可以在圖們江下游自由航行。

但理想與現實相去甚遠。當年6月3日，中國組織一些專家進行了圖們江入海河段科學考察，象征性地行使了一次中斷50多年的圖們江出海權，而此前唯一行使權利，是1990年5月28日，由吉林省組織進行的科學考察。

1991年蘇聯解體后，俄方表示尊重中蘇簽署的一切有效協議，聲稱“不推翻蘇聯在與中國邊界問題上的立場”。但1992年，中韓建交讓朝鮮“非常氣憤”，這段邊界的局勢變得緊張起來，加上其他各種因素，關于圖們江的一切航行、考察和出?；顒?，都歸于沉寂和停滯……

奔涌向前的圖們江給整個流域帶來了生機和活力，多民族繁衍生息所積淀的精神文明也得以傳承。

圖們江流域的眾多民族，以不同的生產生活方式共存，最終形成了多元文化繁榮發展的沃土。

更何況，圖們江上還有一把“鎖”——朝俄鐵路橋，緊緊地鎖住了中國雄雞版圖的“雞嘴”——防川。

“雞鳴聞三國，犬吠驚三疆，花開香四鄰，笑語傳三邦”，這就是對中、朝、俄交界的鼎足之地——防川村的描述。但每一個來到防川的中國人，都只有深深的無奈。站在白色的邊防站樓頂遠望，左側是俄羅斯遠東的海參威地區，右側是朝鮮，江上的一座鐵路橋連接著俄羅斯與朝鮮，大橋那面更遠處就是日本海，晴朗的日子可以看到一片藍色。

俄羅斯每天都有一趟列車經過這座大橋，開向朝鮮，但這座橋的橋墩很矮，橋面與江面的距離，僅有七、八米，再加上河道淤塞，300噸左右的“小船”也休想通過。這樣的“出海權”，對于整個吉林省乃至東北地區，實在毫無意義，但要拆除或改建這座鐵路橋，朝俄兩國又怎會那么容易答應。早在1991年，聯合國開發計劃署曾提出一個宏大的“歐亞大陸橋”構想，希望在20年內，在圖們江下游地區建成東北亞國際物流金融中心。設想一下，從日本新瀉港乘坐豪華客輪出航，到圖們江的國際港口，然后轉乘列車，經過中國東北、蒙古、俄羅斯、歐洲等地，最后到達荷蘭的鹿特丹……不過，這一構想至今也未能實現。

領略邊境風情，感受異國文化，是圖們江旅游的獨特魅力。圖為一位老年游客在中朝口岸照相留念。

但是，中國一直在努力爭取。每一次有關于“圖們江三角洲”的新消息報道，都能帶來新的希望，但要實現夢想，還有很長的路。有資料稱，琿春的一些有識之士成立了“圖們江開發通海促進會”，來自吉林的某位商人甚至不惜與妻子離婚，放棄生意，自己出資在邊境上建立了“張鼓峰紀念館”，他們都在為恢復真正的出海權而到處奔走……

我們真誠地希望，防川這個中國版圖上的“雞嘴”，能早日喝到原本就屬于自己的那泓海水……