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是一種為老人或孩子免費制作的二維碼，以胸卡的形式派發。如果老人或孩子走失，好心人只需用手機輕輕一掃，就能馬上顯示老人或兒童的家庭住址與聯系人，從而更快地聯系到他們的家人。愛心二維碼的圖案是兩個指紋交錯形成的心形，卡片由兩行文字和一個二維碼組成，信息里還有老人的病史，如果老人出行的時候發病，救護人員還能夠在第一時間掌握老人的疾病情況及時施救。中山市螢火蟲社會工作服務中心聯合南方日報中山記者站新媒體部，將一同推出愛心二維碼公益項目“掃一掃，送我回家”關愛行動。

全球最大電商平臺亞馬遜通過自身大數據發布了中國2015年以來海外購消費額排名前10的中國城市，分別為北京、上海、杭州、南京、深圳、成都、蘇州、武漢、廣州、寧波，但這10個城市消費者海外購所熱衷的品類則有顯著差異。除了共同青睞的鞋靴外，北京人更注重購買海外的健康產品，如空氣凈化器、吸塵器、自來水過濾器等。

是指世界互聯網大會永久落戶烏鎮而釋放的經濟紅利，世界互聯網大會的“紅利”不僅惠及烏鎮，而且也給嘉興乃至整個浙江帶來巨大影響。首屆世界互聯網大會召開一年來，“互聯網+”在桐鄉和嘉興可以說是無處不在，并且有力推進了嘉興的“兩化融合”，使“互聯網+”成為嘉興經濟發展的新亮點;另一方面，互聯網的巨大影響也惠及了市民。世界互聯網大會使烏鎮已成為一個名副其實的智慧小鎮。目前，桐鄉市已率先實現了4G網絡多制式全覆蓋，免費WiFi覆蓋全市重點場所，光網固定寬帶實現“百兆到戶，千兆進樓”。作為世界互聯網大會的永久舉辦地，烏鎮已擁有20條萬兆級光纜接入，做到了“千兆進戶，重點區域千兆到桌面”，網絡基礎設施已領先全國。

歲末年終，各類代寫生意火爆，幾乎成為每年的一種“新常態”。“經驗豐富”的“槍手”可以根據“客戶”的不同要求，代寫公司、部門、個人等各種年終總結。盡管多數人對此譴責不斷、罵聲一片，但依然無法遏制代寫生意的“持續火爆”。顧名思義就是為公司、部門、個人代寫各種年終總結報告等現象。

一封帶有毛澤東和朱德親筆簽名的英文信件在倫敦一場拍賣會上以60.5萬英鎊（約人民幣590萬元）的天價被一名中國私人藏家買走。據BBC報道，這是1937年中共領導人毛澤東寫給英國時任工黨領袖艾德禮（Clement?Attlee）的一封求助信，蘇富比拍賣行（Sotheby's）稱這封歷史信件中毛澤東的簽名“極其罕見”，最終拍出的價格遠遠高出拍賣方10-15萬英鎊的預期。

蘋果官方正式宣布Apple?Pay將于明年年初登陸中國大陸地區。用戶只需在iPhone的Wallet應用中添加自己的信用卡或者借記卡，即可以利用iPhone、iPad等匹配的設備刷卡。Apple?Pay?在中國將支持中行、建行、工行、招行、廣發行等?15?家銀行的借記卡和信用卡。未來還可以將常用的積分卡添加至?;Wallet，并換領積分獎勵

湖南張家界將于明年5月前開放世界最長、最高的全透明玻璃橋，即日起啟動全球征名活動。征名的獎勵標準是一個字一萬元，字數在10個以內，“張家界、大峽谷、玻璃橋”字樣不計算在內。此次征名活動僅限微信投稿，征集時間為2015年12月25日至2016年2月29日。要求能全面反映張家界大峽谷玻璃橋的創新思維和構造特色，通俗易懂，瑯瑯上口

中科院上海硅酸鹽所的科學家已研制出一種高性能超級電容器電極材料——氮摻雜有序介孔石墨烯。該材料具有極佳的電化學儲能特性，可用作電動車的“超強電池”：充電只需7秒鐘，即可續航?35?公里。相關研究成果已于?18?日發表在世界頂級期刊《科學》上

我覺得忍耐是“姑息養奸”，我忍不下去。至于會把他的收視率炒高，我也心知肚明，但是，收視率是一時的，正義是一世的！何況利用抄襲炒作而來的收視率，有什么可驕傲的？

——日前，瓊瑤《梅花烙》訴于正《宮鎖連城》著作權維權案終審落幕，被告于正被判公開道歉，瓊瑤獲賠500萬。歷時19個月的訴訟終于塵埃落定，瓊瑤激動表示“正義勝利了”

倫敦的地價比北京要便宜得多。

——《倫敦旗幟晚報》報道稱，中國首富王健林近期以8000萬英鎊（約人民幣7.7億元）在倫敦買下一幢頂級豪宅，并以950萬英鎊（約人民幣9100萬元）刷新了英國購房印花稅

世之君子，志在天下。

——由李嘉誠基金會捐贈1.3億美元的廣東以色列理工學院（簡稱GTIIT）近日于汕頭舉行建設啟動儀式，李嘉誠專程到場演講

發生在法國的恐怖襲擊非常糟糕，但我們每天都在經歷那樣的悲劇。在學校里，書上再也沒有2加2等于幾的數學問題，取而代之的是2把槍加上2把槍等于多少，創意性寫作練習則是講述一個男孩的父親被當作自殺式炸彈。

——筆名為Tim?Ramadam?的“拉卡正在被悄悄屠殺”（Raqqa?Is?Being?Slaughtered?Silently）組織活動人士每天都冒著生命危險記錄ISIS的殘暴行為

西班牙將不再和過去一樣。我們非常開心。

——西班牙三十多年來兩黨稱霸政壇的局面被打破，可以黨和公民黨的崛起改變了一切，對此可以黨領袖巴勃羅·伊格萊西亞斯（Pablo?Iglesias）表示

他們吃了26年的菲力牛排，過去兩年卻只能吃工廠飯堂，肯定不習慣。

——前英超前鋒科利莫爾如此形容弗格森退休之后的曼聯和曼聯球迷

100年前的旅行有多耗時間？

現在出去旅行，有時光是花在路上的時間就得一兩天。如果連這你都覺得像一場噩夢，那讓你穿越回100年前，你肯定會哭瞎。

英國皇家地理學會（Proceedings?of?the?Royal?Geographical?Society）發布的“等時地圖”或許能告訴你，在1914年出門旅行是怎樣一種體驗：人家在路上顛簸的時間可不是按小時算的，那都是按天算的。

這份等時地圖以各地與倫敦的距離要花費多少天數區分成6個板塊，分別是深粉紅色、淡粉紅色、米色、淡綠色、淡藍色和藍綠色。深粉紅色標識的是路途不太遙遠的地方，而藍綠色標識的區域就有點頭疼了。在5天的旅程內，當時的旅行者最遠能到達俄羅斯的彼爾姆（Perm）;而如果當時的英國國王要到非洲或者澳大利亞看看自家的殖民地，這趟旅程至少將耗時一個月，慢的話甚至要四十多天。

相較而言，去印度就容易得多——倫敦人民到達這個英屬殖民地只需要10到20天時間。而旅美的行程就更短了，只需要5到10天左右就夠。

這份地圖首次出版發行時，第一次世界大戰才剛剛打響。當時的英國首相是赫伯特·亨利·阿斯奎斯，英國國王還是喬治五世。英國對德宣戰，并送出了一批批軍隊。而在宣戰后，英軍抵達德國需要整整5天時間。新西蘭和澳大利亞的軍隊攻入并占領薩摩亞和德國新幾內亞也分別需要數日。

這份等時地圖首次出現在約翰·巴塞羅繆（John?G?Bartholomew）發表的《一份關于經濟地理學的圖譜》上，同時揭示了鐵路的存在是如何改變人們的旅程的。在這份地圖制作的時候，歐美地區的鐵路已較好地融入了社會，游客們的路上旅行也因此變得更加便捷舒適。

據《智慧生活》雜志介紹，西伯利亞橫斷鐵路和印度鐵路為商人們的旅行和貿易開啟了便捷的大門，歐洲與美國的投資者也得以借此揮灑他們的金錢。

1860至1880年間，印度鐵路全長從838英里延長到了15842英里，對年輕的企業家而言，火車票成為了一種炙手可熱的商品。

1880年代，弗朗西斯·高爾頓（Francis?Galton）繪制了等時郵政圖（?Isochronic?Postal?Charts?）和等時航線圖（?Isochronic?Passage?Charts?）。

而等時地圖的使用可以追溯到19世紀，最初被運用于交通規劃。因為標志了出行所需的天數或周數，人們出門旅行也會將這些地圖帶在身上。

（摘編自界面網）