車用啟動機故障的檢測方法

張培君

（浙江海鹽東佳電器有限公司）

機動車啟動機是由一臺直流電動機產生動力，經啟動齒輪傳遞動力給飛輪齒環，從而帶動飛輪及曲軸轉動，并以高速旋轉的速度，達到順利啟動發動機工作。而最常見的電機啟動故障是電機啟動無力、轉速慢、電機電觸點產生接觸不良、換向器接觸不良而發生打火、整流器磨損及燒毀等。因此，分析和檢測啟動電機不能正常啟動的原因，通常按照以下幾個方面進行。

1 電機短路的檢測

最便捷的方法是：在電機繞組的2個電刷接線處接入2節3V干電池，然后用一片金屬鐵片分別去碰觸電機定子座內的4個磁極場，當發現某一磁極場的吸合強度很弱，或者根本沒有磁吸合力度，證明該磁極的繞組絕緣層巳被擊穿而短路。當查明某一繞組巳產生短路時，可將此繞組全部拆下，用竹片遂一撥開線包層，在線圈的短路處重新夾放絕緣紙，再用尼龍線捆扎固定，最后滴入些絕緣清漆并烘干，裝回鐵芯原繞組處，即可修復。

2 啟動繼電器的檢測

當啟動繼電器出現故障及電觸點吸合不良或觸點被燒蝕等問題時，均會造成啟動機無法正常工作。檢測繼電器可用萬用表R×1 Ω檔測量，繼電器其正常的電阻值為10～15 Ω。另一種測量方法是：可用一根導線將12 V的電瓶電壓直接串接入啟動繼電器的線圈繞組兩端，當萬用表顯示的指示為無窮大時為正常。

3 電機主觸點的檢測

當電機轉速很慢，出現啟動無力的故障時，如果車內蓄電池的電容量電力充足，則應檢測啟動機的主觸點是否有接觸不良的問題，可用螺絲力把啟動機的電源接線柱與電機接線柱進行短接，當一旦短接后有很大的電火花產生，并隨之電機的啟動扭矩增大，則可證明電機的主觸點有被燒蝕而產生接觸不良的故障，可分別拆下2個主電觸點，用0#金剛砂紙打磨并平整巳被燒蝕的表面即可修復。如果出現接觸盤的表面被燒蝕，其最簡單的處理方法是將接觸盤重新翻轉一個端面裝入，即可恢復正常使用。

4 電磁開關的檢測

通常采用2種方法：1）用1根導線將啟動機的電磁開關短接，如短接后啟動機即恢復正常運行，則可證明主觸點和接觸盤接觸不良，且電磁開關的保持線圈產生斷路和短路故障。但如果短接后啟動機仍無法正常運轉，其最常見的原因是電動機內存在故障，或者是電機的殼體搭鐵不良。2）將萬用表量程撥至R×10Ω檔，當測量保持線圈和吸引線圈的電阻為無窮大時，則證明開關內的線圈斷路，但如果測量的電阻值幾乎等于零時，則線圈內短路。電磁開關內當線圈存在斷路或短路時，可以重新加以繞制修復，可先拆除開關殼體的鉚接端口，取出原繞阻線圈和記錄線圈的圈數，用同型號線徑的漆包線按同原圈數加以繞制，在保持線圈與吸引線圈之間分別墊入青殼絕緣紙，繞制完成后應用絕緣清漆浸泡并烘干，在具體安裝時必須注意保持線圈在內層，而吸力線圈則處于外層，切莫倒置裝入。

綜上，機動車啟動機在實際使用過程中，為盡量減少啟動系統故障的發生，應做好日常保養和規范化操作。第一，要經常保持啟動系統各導線絕緣良好，連接導線和搭鐵處應該牢固可靠；第二，要保持啟動機各機部的清潔干燥，電刷與換向器間保持接觸良好；第三，要保證啟動機每次工作時間不超過5 s，若第1次不能順利啟動，應間歇10～15 s后再進行第2次啟動，若連續3次以上無法正常啟動，應檢查啟動系統是否存在故障；第四，要經常保持蓄電池電量充足，以及減小各導線連接處的接觸電阻；第五，當正常啟動后，發動機順暢運轉，必須立即松開點火開關，同時發動機在運轉后禁使用啟動機；第六，要定期對啟動機進行檢查和調整，并對機械齒輪各傳動部位適當加注潤滑黃油。