天塹南北通古今

魏文帝曹丕伐吳失敗，面對(duì)浩浩長(zhǎng)江喟然長(zhǎng)嘆：“嗟乎，固天所以限南北也！”長(zhǎng)江是我國(guó)重要的地理分界線，歷史上多次形成依長(zhǎng)江割據(jù)的分裂局面，因此被人們稱為天塹。1957年，長(zhǎng)江上第一座大橋武漢長(zhǎng)江大橋竣工，毛澤東欣然題曰：“一橋飛架南北，天塹變通途。”如今的長(zhǎng)江，橋梁密布，貫通南北；舟楫往來(lái)，串聯(lián)東西。沿江形成我國(guó)最重要的經(jīng)濟(jì)帶，覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州11個(gè)省市，面積約205萬(wàn)平方公里，人口和生產(chǎn)總值均超過(guò)全國(guó)的40%。云南位于長(zhǎng)江上游，毗鄰南亞，與依托亞歐大陸橋的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶相聯(lián)接，必將形成沿江、沿邊全方位開(kāi)放新格局。

Tips

長(zhǎng)江上游金沙江橫亙于云南北部，由西向東天然形成云南與四川的界線。由于山高谷深，水流湍急，難以開(kāi)發(fā)航運(yùn)，自古以來(lái)就以天塹著稱。但山河險(xiǎn)阻不能阻擋人們走向外界的雄心，云南人向北，四川人向南，跨越了天塹金沙江，開(kāi)拓出一條條道路，這些道路數(shù)千年來(lái)，維系著云南與中原內(nèi)地的交往，也演繹著一幕幕歷史的大劇。著名的道路有三條，最西的是茶馬古道，從麗江一帶跨越金沙江，經(jīng)香格里拉，從奔子欄再過(guò)金沙江，前往川藏；長(zhǎng)征時(shí)紅二方面軍在賀龍、任弼時(shí)率領(lǐng)下，從石鼓渡江，經(jīng)香格里拉進(jìn)入四川。中間的是南方絲綢之路的靈關(guān)道，從滇中的永仁、祿勸皎平渡、元謀龍街渡等地跨越金沙江，前往成都；長(zhǎng)征時(shí)中央紅軍在毛澤東、朱德率領(lǐng)下，由皎平渡和龍街渡渡江，進(jìn)入四川。東邊的一條就是秦五尺道，從水富跨越金沙江。水富是著名的萬(wàn)里長(zhǎng)江第一港，從這里輪船可以直達(dá)上海，而從水富逆流而上，歷史上曾經(jīng)開(kāi)發(fā)過(guò)滇銅京運(yùn)的水道。隨著金沙江梯級(jí)電站的建設(shè)，高峽出平湖，自古難以通航的金沙江航線即將開(kāi)通，可以從水富直達(dá)麗江，使云南北部整體融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。