互聯(lián)網(wǎng)汽車不是“放大了的手機(jī)”

李書福

今年政府工作報(bào)告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃之后，“互聯(lián)網(wǎng)+”一詞開始變得異常火爆。毫無意外，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”也成了汽車圈里最熱鬧的話題之一。

當(dāng)前一個(gè)最流行的觀點(diǎn)是，在大數(shù)據(jù)的指引與沖擊之下，汽車行業(yè)的現(xiàn)有格局將被打破，汽車產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈必將被洗牌重構(gòu)。更高效、更個(gè)性化的設(shè)計(jì)與制造，高度智能化的操作系統(tǒng)，實(shí)時(shí)交互的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，將在未來成為汽車技術(shù)發(fā)展的新常態(tài)。

以前，汽車就是“四個(gè)輪子加一個(gè)沙發(fā)”。現(xiàn)在，汽車已經(jīng)從機(jī)械的1.0時(shí)代和電子的2.0時(shí)代，步入智能化的3.0時(shí)代，未來能夠自動(dòng)駕駛的智能汽車必將引發(fā)一場(chǎng)革命，實(shí)現(xiàn)從“人適應(yīng)汽車”到“汽車適應(yīng)人”的轉(zhuǎn)變。

我認(rèn)為“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”有兩個(gè)基本前提。第一，要利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的目標(biāo)；第二，用互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境技術(shù)進(jìn)一步提升和支持主動(dòng)安全技術(shù)。

過去的汽車是通過主動(dòng)安全技術(shù)防止車輛碰撞，有了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以后，是由信號(hào)來管理車輛的安全，車輛比駕駛員更早感知可能發(fā)生、即將發(fā)生的安全事故，并且提前采取措施，使得道路安全、交通的暢通得到保證。“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”應(yīng)該讓汽車變得更安全。

沃爾沃被認(rèn)為是“世界上最安全的車”，這個(gè)稱呼源于交通警察局和保險(xiǎn)公司在處理交通事故和理賠過程中統(tǒng)計(jì)出來的數(shù)字，它將不同品牌的一百輛車加起來各自取一段公里總值，算出各自有多少交通事故，多少人員傷亡，除下來取一個(gè)平均的數(shù)。沃爾沃在這一數(shù)值上的排名一直最低。

沃爾沃能做到如此安全，是有其歷史原因的。首先，沃爾沃發(fā)明了幾乎全部汽車的安全技術(shù)，從汽車安全帶、安全玻璃、安全車廂到安全氣囊、ABS（防抱死系統(tǒng)）、兒童安全座椅等等，汽車行業(yè)的幾乎每一個(gè)重大安全技術(shù)都是由沃爾沃參與發(fā)明創(chuàng)造的。另外，沃爾沃十分重視實(shí)際交通事故的技術(shù)分析和研究，尤其是實(shí)驗(yàn)室再現(xiàn)模擬真實(shí)交通事故的能力。美國(guó)交通部的車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，就源于沃爾沃汽車。

在對(duì)安全的考量上，沃爾沃早已將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用其中：沃爾沃將40多年來采集的4萬多起關(guān)于交通事故的大數(shù)據(jù)，融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，廣泛應(yīng)用智能互聯(lián)科技，從而實(shí)現(xiàn)了智能安全和高度的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

互聯(lián)網(wǎng)汽車應(yīng)該能夠使道路上的各種信號(hào)和車輛自動(dòng)連接。道路上有車與車、車與人、車與交通信號(hào)、車與路面、車與路面各種障礙、車輛與自然環(huán)境等等之間的信息。互聯(lián)網(wǎng)汽車必須能夠感知到這些信息，從而避免交通堵塞、交通事故。

安全性，甚至還應(yīng)該包括汽車內(nèi)部的空氣質(zhì)量安全。

在實(shí)現(xiàn)前面提到的“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的兩個(gè)基本前提之上，可以再實(shí)現(xiàn)車載娛樂、車載信息、上網(wǎng)等等。現(xiàn)在有人把手機(jī)的東西弄到汽車上就叫“互聯(lián)網(wǎng)汽車”，我認(rèn)為這是偷換概念，互聯(lián)網(wǎng)汽車不應(yīng)該是“放大了的手機(jī)”。

互聯(lián)網(wǎng)汽車的未來，應(yīng)該是以互聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛為代表的汽車創(chuàng)新，解放人類在車?yán)锏哪嵌螘r(shí)光，順帶掀起未來交通方式變革的新浪潮。（支點(diǎn)雜志2015年8月刊）