薛浙瀛
(浙江農業商貿職業學院)
汽車售后市場反壟斷將進入實質階段,《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》(以下簡稱《辦法》)有望于近期正式出臺。據了解,按照《辦法》要求,汽車生產者要建立完善維修技術信息公開制度,并在新車上市之日起6個月內公開維修技術信息。
從2015年1月1日起,《關于促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》(以下簡稱《意見》)正式實施,其部分條款直指整車企業對汽車售后領域的壟斷。
(1)同質零配件不再專屬4S店。自2015年1月1日起,車企要在新車上市時,以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價格,無歧視、無延遲地向授權維修企業和獨立經營者公開汽車維修技術資料,同質零配件不再專屬4S店。(2)4S店維修利潤將縮水。現在新車銷售利潤比較少,4S店的成本和贏利主要依靠售后,尤其是車輛維修。4S店整體價格要高于獨立汽修店面。新意見實施后,4S店市場空間、利潤空間將會受到較大影響。(3)維修保養選擇呈多元化。對于有車一族來說,新《意見》的實施讓車輛維修保養有了更加多元化的選擇,用車成本將有望降低。對于4S店售后維修保養業務的前景,現在過保修期的車輛在獨立汽修店維修保養越來越多,它們在維修保養業務方面已經對4S店形成競爭。
收益在下降,甚至某些品牌在某些地區出現了斷崖似的下跌。廠家希望4S店能夠成為消費者和廠家的溝通紐帶,而消費者也希望通過4S店獲得國際化的產品和專業服務。但在今天,4G的移動互聯時代,4S的概念無疑已經是明日黃花了。廠家想進一步掌握消費需求,4S店顯然不是唯一的渠道。
現在的市場變化已經使4S店通過獨享資源獨立經營的方式賺取壟斷利潤的時代已經一去不復返。為了保持競爭優勢,各4S廠家應該對其4S店進行全面整合,既節約成本開支,又使得4S店能夠銷售多樣化產品。
未來幾年,我國汽車租賃行業仍將保持高速增長。2018年,我國汽車租賃行業市場規模將達到500億元。相較于傳統意義的汽車租賃公司,4S店具有汽車采購優勢足、維修保養一體化,做到利潤最大化和將部分新車投入租賃市場等競爭優勢。
隨著新車銷量的萎縮,4S店大多愿意將精力花在1~2年車齡的新車上。針對5年以上的高車齡車主,首先,做好高車齡車輛在維修保養期間的“代步車“業務。其次,推出經濟型維修保養套餐,讓高車齡車主切切實實地體會到4S店對自己的關注。
地理位置相對優越的4S店可以主推“快修快保”業務,又或者4S店可以將服務重點放在“鈑金噴漆”上,爭取在車主心中建立起口碑與品牌。
隨著汽車市場的快速發展,汽車銷售服務體系也在發生巨大的變化。4S店要想在市場上立足,就必須有機整合其所有項目,做到營銷全面化、系統化以及科學化。只有這樣,才能提高企業自身的市場競爭力,才能在市場競爭中立于不敗之地。
[1]馬立軍.國內外汽車4S店發展模式研究[J].黑龍江科學,2014,5(09).
[2]劉軍.汽車4S店管理全程指導[J].中國市場,2013(26).