引導文教學法在汽車發動機構造與維修課程中的實踐應用

翁陽陽

（吉林機械工業學校）

德國雙元制職業教育倡導人之一托馬斯胡戈（ThomasHug）提出：能力的培養是有層次的，這三個能力的培養并不在一個層面上，它們的關系是層級關系，其中專業能力處于最下層，第二層是社會能力，方法能力為整個教學過程中最基本的能力目標。

現代中等職業學校汽車運用與維修專業在進行汽車發動機構造與維修教學時，一般都是在實訓室采用理實一體化教學，但由于中職學生基礎知識薄弱，對于課程學習參與度、積極性并不高，教師為趕教學學時，傳授知識的方法較為單一：教師示范，學生反復練習，學生成為實踐練習的“熟練工”，這沒有突出學生分析、理解并運用知識的方法能力。針對這種情況，結合我校學生學習現狀，以“正時機構的拆裝與檢測”一課為例，探討引導文教學法在汽車發動機構造與維修中的應用。

一、中職學校學生學習現狀

現代社會是知識信息高速膨脹的時代，學生在學校不僅要儲備就業所需要的知識和技能，更重要的是學會如何收集信息，并應用知識信息去分析問題、解決問題。然而，如今我們的中職學校為了學生能盡快上崗，在教學過程中只注重專業能力培養，忽視學生的方法能力和社會能力的培養，導致學生獨立學習能力、處理信息的能力、計劃能力及團隊協作能力都很差：完成單個任務很容易，遇上綜合任務就“無從下手”；教師不布置、不指導任務，學生就“無事可做”；任務中教師不在身邊，就自我放松，玩笑打鬧，自我約束能力差；想不勞而獲，團隊協作意識差等。這一切都會導致當學生畢業進入社會發現所學知識無法應用在工作中，導致他們無法快速勝任工作，會認為所學專業無用，自我效能感差。

因此，針對這一狀況，從職業生涯持續發展的角度來看，方法能力和社會能力比專業能力更重要。專業課教學不僅要培養學生動手實踐能力，更要培養學生方法能力和社會能力。而引導文教學法是一個面向實踐操作、全面整體的教學方法。

二、引導文教學法在汽車發動機構造與維修中的應用

引導文教學法，又稱“引導課文教學法”，是借助預先設計的引導文（Lead text）等教學文件，通過工作計劃和自行控制工作手段，引導學生獨立學習、工作和檢查的教學方法。在課堂教學中，引導文教學法，即根據企業典型維修項目設計教學任務，然后以項目為載體，在具有企業文化的工作站以工作過程為導向實施教學的各個環節，按照崗位操作規范對學生進行職業技能訓練。

1.教學準備階段

一堂課的成敗與課前準備密切相關，因此我在課前做了充分的準備：教學地點選在發動機工作站；全班同學分為4組，每組各配備一個豐田1ZR發動機的活塞連桿組、塞尺、活塞環卡鉗、游標卡尺等配套工具，以及豐田維修手冊。為了便于學生理解，我在課前還開發制作了相關的工作頁、課件、視頻。這樣開放的學習載體，可以充分發揮學生的主觀能動性，促進師生雙邊互動，體現“雙主”理念，從而更好地開展教學各環節。

2.教學實施階段

引導文教學法的工作程序分為六個步驟：資訊—計劃—決策—實施—檢驗—評估。我根據此衍生為以下四個步驟開展教學:

（1）創設情境——學習任務（5分鐘）

我運用多媒體創設了一個4S店實際維修案例情景“發動機怠速抖動”，引導學生判斷正時鏈條松懈或正時不正確會導致上述故障，進而引出本課題：正時鏈條的拆裝檢測。真實的案例情景能激發學生熱情，喚起學生崗位意識。學生接受工作任務，明確學習目標。

（2）任務導向——計劃決策（25分鐘）

學生接受工作任務后，我根據學生認知特點，按照工作過程導向依次布置以下四個學習任務，使學生由感性到理論再到實踐，依次完成任務，落實教學目標。

任務一：引導學生觀看發動機實物，理解正時鏈條在配氣機構中與其他零部件的裝配關系。這是學生的感性認識階段。

任務二：學生分組查閱資料，檢索信息討論，完成正時鏈條拆裝步驟等關鍵知識的填寫，明確了知識目標。并依此制訂正時鏈條拆裝檢測的計劃和安排人員分工。在學生討論的同時，教師各組答疑指導，明確操作要領和需要注意的事項，幫助學生完善工作頁。這是理性認識階段。

任務一、二的完成為任務三做準備。這種開放式的學習形式，是學生自主設計和調控工作過程的階段，充分發揮了學生的主體性，使學生享受到學習的樂趣。

（3）演示指導——分組練習（35分鐘）

任務三：正時鏈條的拆裝與檢測。是實踐認識階段，也是本節課重點、難點所在，在分組練習中通過實踐操作突破。正時鏈條的拆裝必須按維修手冊規定的操作步驟進行。我分三個過程引導學生操作實踐：

實踐操作前，我先播放同校學生規范拆裝工作過程的視頻，讓學生有一個正確而完整的步驟印象，并對其中重要的拆裝步驟，如：需要設定活塞位置確定正時的三點位置、拆裝時鏈蓋螺栓的順序、拆裝正時鏈條張緊器需釋放張緊力等，停頓示范，加以講解，突破教學的難點。學生視頻的演示，彌補了教師親手示范可視范圍的局限性，同時也是一個目標激勵，增強了學生學習的自信心。

操作過程中，學生人員分工，各司其職。我會到各組巡回指導，反復強調操作規范意識，加強安全教育。學生在初次進行拆裝時，由于操作步驟較多，我會耐心指導鼓勵，幫助學生克服恐懼、不耐煩心理。對于工作過程中出現的典型問題，如：暴力拆裝、拆裝工具亂放等危及安全的行為，及時停止操作，給予糾正，并引導學生思考為什么不能這樣拆裝，不規范拆裝對發動機有何影響。在突破教學重難點的同時，強化學生自我嚴謹的學習態度和安全教育的德育目標，落實技能目標。

操作結束時，學生需要對發動機進行盤車、正時三點位置的檢查，以檢驗小組拆裝成果，從而順利完成任務三，并為任務四做準備。

整個分組訓練中，每一步工序，學生需要對所在工位進行整理、清潔，實施7S管理，加強學生職業素養。

（4）評價反饋——思考探究（15分鐘）

師生通過自評、互評等方式填寫評價表，完成任務四，這是任務的落實階段。同時教師根據學生測量數據、拆裝任務完成情況進行點評，對每一團隊在工作過程中的工作態度、工作習慣、工作質量以及團隊協作等進行點評，對于表現優秀的給予鼓勵；對于操作中的典型錯誤，引導學生分析原因，并糾錯。通過正反例的對比，再次強調教學重難點。而且學生以主人翁的意識參與點評，對自己能力有了一定認識，也升華了本課的德育目標。

3.引導文教學的反思總結

在運用引導文教學法時，引導文的設計要符合學生的認知特點，循序漸進；引導文的實施要由淺入深、步步推進，符合學生職業能力培養和職業習慣養成。引導文要體現以工作過程為導向，學生在掌握汽車特定車型維修一般規律的技能的同時，逐漸培養其舉一反三的能力，從而促進學生方法能力、社會能力的培養。同樣，引導文教學法在教學實踐中并不是獨立存在的，它往往和其他教學法，如：討論法、演示法、大腦風暴法、工藝教學法等相互穿插適用、相互配合，以使教學效率最大化。

［1］韋詩吶.談高職“方法能力”培養：行動導向教學法探討［J］.高教論壇，2010.

［2］張良.職業素質本位的高職教育課程建構研究［D］.湖南師范大學，2012.