新形勢下加強汽車兵實戰化訓練的思考

鄭學鵬，羅穎錄，張碩洋

(1.后勤學院研究生管理大隊，北京100858;2.后勤學院后勤管理系，北京100858)

習主席強調指出，軍事訓練是提高實戰能力的重要途徑和抓手，要堅持在近似實戰環境下摔打鍛煉部隊，不斷提高軍事訓練實戰化水平［1］。軍交運輸工作是部隊戰斗力鏈條中的重要環節，開展軍交運輸實戰化訓練，關鍵在汽車部(分)隊的汽車兵，其能力素質的高低直接影響著軍交運輸保障任務的完成。按照實戰化標準訓練汽車兵，要求汽車兵在精通本專業的同時，應當熟悉通信、維修等相關崗位的工作，突出戰場心理、戰場防衛以及信息化條件下的實戰化訓練，這是提高訓練質量和效益的重要前提。近年來，各級雖然在汽車兵培訓機制、訓練方法手段上做了一些改革創新，訓練的綜合效益有所提高，但駕駛訓練的實戰化程度仍然比較低，汽車兵的綜合素質與部隊實際作戰需求之間的矛盾還比較突出。汽車兵作為戰時執行運輸保障任務的一支重要力量，按照“能打仗、打勝仗”目標要求，加強實戰化訓練，對于提高部隊機動作戰和軍交運輸核心保障能力，確保打贏信息化戰爭，具有十分重要的意義。

1 轉變思想觀念，牢固確立汽車兵實戰化訓練意識

行為是意識的產物，意識是行為的先導。牢固確立實戰化訓練意識是提高汽車兵軍事技能和增強汽車兵訓練實踐活動的基本途徑。30多年的和平環境，讓不少官兵迷失了自我，當和平兵、和平官的思想積重難返，導致實戰化訓練大多停留在口頭上，難以入腦入心。養兵千日，練兵千日，對汽車兵來說，平時嚴格貼近實戰的訓練是戰時高標準完成運輸保障任務的前提［2］，只有轉變思想觀念，確立實戰化訓練意識，平時訓練過得硬，戰時才能拉得出、打得贏。因此，準確把握實戰化訓練，從思想層面來講，首先要轉變“三種觀念”，確立“三種意識”。

(1)轉變單純駕駛員觀念，牢固確立職能使命意識。汽車兵在部隊演習以及執行重大軍事行動任務中，常常是站在“幕后”擔當配角，戰斗隊思想容易淡化。部分官兵因此產生了無所作為的情緒，訓練動力不足，滿足于完成一般的訓練任務，對于未來高技術戰爭中軍交運輸的地位和作用探索研究不夠，缺乏按實戰要求提高自身綜合素質的積極性和緊迫感。有的只把駕駛訓練當作給自己學一門技術，心思和精力還沒有完全用在提高部隊保障能力上，戰斗隊意識樹得不牢。為此，要把形勢戰備教育作為經常性教育的重要內容，與訓練工作捆在一起抓，滲透到訓練的每一個課目、每一個環節、每一個崗位。要結合部隊擔負的作戰任務特點，在汽車兵隊伍中深入開展職能使命教育，教育廣大汽車兵從保障部隊“打贏”的高度來認識實戰化訓練的重要性，使他們充分認識到自己不僅僅是一名稱職的駕駛員，更應該是一名過硬的汽車兵、一名合格的戰斗員;要在他們中間普遍叫響“崗位就是戰位”“保障打贏，司機要過硬”的口號，積極開展“樹戰斗旗幟、唱戰斗歌曲、喊戰斗口號”等活動，使他們進一步增強搞好實戰化訓練的責任感和使命感，把思想統一到抓好實戰化訓練、練就打贏本領上來。

(2)轉變傳統保守觀念，牢固確立后勤戰場意識。汽車兵長期從事后勤保障工作，部分人員產生了后勤無作為、打仗輪不上、戰場離得遠等錯誤思想。有的官兵感到，汽車駕駛專業科技含量低、裝備車型種類少，老裝備缺器材、新裝備無教材、高技術裝備沒有人才、配套設施老舊、訓練場地建設也相對滯后;片面認為創新是大機關的事，是軍事專家的事，與自己關系不大，對專業以外知識的學習缺乏熱情、沒有壓力，自主創新改革不夠，在培養駕駛員一專多能上措施不多、力度不大;重專業訓練輕共同課目、重技能輕體能的現象還不同程度地存在。針對這些問題，要運用海灣戰爭、伊拉克戰爭、阿富汗戰爭以及利比亞戰爭等有關戰例教育官兵，使他們認識到保障分隊與主戰分隊同是戰斗力的重要組成，是敵人重點打擊、破壞和摧毀的目標，牢固樹立“保障打”與“打保障”的思想觀念，加強“打仗型”汽車兵隊伍建設。為此，各級要增強姓軍為戰、后勤先行、全維參戰、主動作為等意識，使全體官兵自覺認清自身地位作用，把崗位當戰位，把訓練當打仗。

(3)轉變消極保安全觀念，牢固確立訓練質量意識。駕駛專業訓練動用車輛多、組織難度大、安全隱患多。有的同志片面認為，訓練是軟指標、安全才是硬杠杠，寧可降低訓練的難度和強度，也要確保安全，以至抓駕駛訓練縮手縮腳、從輕從簡。一些險難課目訓練達不到大綱的要求，比如遇到雨雪天氣時顧慮比較多，一定程度上影響了培訓層次和訓練質量，表面上看是確保了行車安全，往長遠看，實則為行車埋下了安全隱患。因此，要轉變消極保安全觀念，正確認識安全與發展二者之間的辨證關系，絕不能把保安全與提高部隊戰斗力、保障力對立起來，更不能以犧牲戰斗力來保安全;要牢固樹立“要安全更要訓練質量”的指導思想，使廣大官兵清醒地認識到，戰斗力標準是部隊發展建設的第一標準、根本標準，部隊工作的安全標準和其他標準是服從和服務于戰斗力標準的。在此基礎上，真正做到按綱施訓，從難、從嚴、從實戰出發，真抓實干、真演實練。同時也要重視對訓練事故的預測和防范，努力減少和防止事故，提高訓練的質量和效益。

2 緊貼實戰特點，深化拓展汽車兵實戰化訓練內容

實戰化訓練內容是戰爭形態和作戰樣式的直接反映，是實戰化訓練的核心要素，也是實戰化訓練體系構建的核心。因戰而練，為戰而訓。打仗需要什么就練什么，什么在實戰中最管用就把什么練好、練精、練過硬，必須緊貼現代戰爭特點，深化拓展汽車兵實戰化條件下訓練的內容，才能更好地強化汽車兵適應現代戰場的能力，實現由“合格車把式”向“優秀汽車兵”的轉變。

(1)實戰化條件下車輛運輸保障要求高，要突出高強度技能課目訓練。實戰化條件下作戰節奏快，部隊連續機動作戰十幾個小時的情況很常見，官兵的體能精力和車輛裝備的技戰術性能面臨嚴峻考驗。同時，在遠離駐地、環境生疏、任務分散的背景下實施機動和作戰，作戰物資補充、車輛維修保養等難度相對較大，戰備物資消耗大、保障需求多，運能與運量矛盾突出，這些都對車輛運輸保障提出了很高的要求。因此，汽車兵實戰化訓練必須立足于應付最復雜、最困難的作戰需要，運用全新的訓練課目，突出抓好特殊復雜環境條件下的訓練，按照“仗怎么打，兵就怎么練”“跟誰打，就針對誰練”“仗在什么環境中打，就創造什么環境練”的要求，提高訓練的針對性，全面提高汽車兵駕馭裝備的能力。同時，在訓練中突出高強度的技能課目訓練，通過訓練歷練汽車兵的膽量，在極限中挖掘潛能，提高汽車兵心理“抗壓”能力，增強心理穩定力、情緒控制力和心理承受能力，不斷強化汽車兵堅不可摧的頑強意志和過硬的心理應變能力。

(2)實戰化條件下車輛運輸保障應急性強，要突出技戰快速反應課目訓練。信息化條件下局部戰爭、周邊武裝沖突、國內突發事件以及重大自然災害等，發生都很突然，特別是在實戰中，戰場情況瞬息萬變，對車輛運輸保障的應急能力提出了很高的要求。要著眼軍事斗爭準備對軍交運輸工作的要求，特別是“動得快”對汽車兵的要求，抓好野戰條件、艱苦惡劣環境和復雜情況下的技戰快速反應課目的訓練。在訓練中要特別突出分隊戰備等級轉化、車輛緊急出動、指揮協同、汽車分隊(路、水、空)輸送、配置展開、配合維修分隊進行戰場搶修等訓練內容，從整體上增強“走、打、藏、防、修”的能力;要適應平時、戰時任務危險性高的特點，突出技戰風險性課目的訓練。特別突出搶險、反恐、平暴、通過敵炮火封鎖、死亡地帶等高危情形下的課目訓練;組織換乘裝卸載訓練，明確車輛裝卸載的組織方法、技術標準和捆綁要求，增強快速搶運能力。

(3)實戰化條件下車輛運輸保障防護能力弱，要突出運輸防衛課目訓練。“打敵后方，后勤先戰”是現代戰爭的顯著特點。對于汽車分隊這樣一支部隊運輸的中堅力量來說，與前線作戰部隊相比，防護能力偏弱的特點制約了其順利完成作戰運輸保障任務的能力，“防、打、藏、再生”的能力還有待進一步提高。因此，要突出運輸防衛課目訓練，通過設置逼真戰場環境，最大限度地貼近作戰和非戰爭軍事行動實際，錘煉汽車兵突遇敵偵察監視、遭敵空中火力襲擊、遭地面之敵襲擊等情況下的反應能力。同時，針對汽車兵軍事基礎相對薄弱的實際，加強軍事理論學習和基本技能訓練，突出方位判定、按圖行進、通信通聯、輕武器射擊、單兵戰術等基本軍事技能訓練，通過加強自身全面軍事素質，提升汽車分隊整體防護能力。

3 著眼綜合集成，探索創新汽車兵實戰化訓練手段

軍無習練，百不當一;習而用之，一可當百。科學有效的訓練方法，是提高汽車兵駕駛實戰化訓練質量效益的可靠支撐。汽車兵訓練貴在實戰化，也難在實戰化，需要通過訓練方法手段的不斷改革創新，縮小平戰差距，使訓練更加貼近實戰，增強實戰化訓練質量效益。探索創新汽車兵駕駛實戰化訓練方法，必須按照實戰化的標準要求，下大力加強以綜合集成為核心的方法手段，提升實戰化訓練效益［3］。

(1)探索創新訓練環境集成設置的方法手段。創設近似實戰的訓練環境，是扎實有效地開展汽車兵實戰化訓練的前提條件。與未來信息化條件下作戰相適應的復雜訓練環境，既包括傳統意義上的兵火工障等復雜交戰環境，也包括社會、天候、地理等復雜自然環境;既包括復雜電磁環境，也包括復雜網絡環境。這些都對順利完成運輸保障任務具有一定的影響。由于對經驗和知識的掌握程度有限，在訓練中真實地模擬各種復雜環境確實有一定難度，這就要求在汽車兵實戰化訓練中，必須加強探索總結、積極創新實踐。可以采取在較大范圍內利用既有裝備和器材設施綜合集成、共享使用的辦法，由簡到繁、由部分環境到系統環境、由相對復雜環境到全面復雜環境逐步進行完善，最大限度地創設“仗在什么環境下打、兵就在什么環境下練”的物質條件。

(2)探索創新作戰要素集成訓練的方法手段。汽車兵作戰要素集成訓練，是按照信息化條件下汽車兵作戰能力形成的客觀要求，以形成作戰系統內運輸保障能力為目標，將偵查監視、指揮通信、摩托化行軍、維修保障等多要素集合進行的不同層次相關要素的內集外聯訓練。這一訓練方式涉及多單位、多部門，組織協調難度大、程序復雜，但綜合集成多要素進行統一編組施訓，能夠在很大程度上錘煉汽車兵的實戰能力。因此，應進一步加強對這種訓練方式的探索與總結，研究解決好訓練編組、內容設置、教學組織、各項保障，以及由此帶來的訓練進度、組訓力量、檢查驗收等問題，力爭在更大范圍和更高層次上推開這一訓練方式，扎實奠定汽車兵實戰化訓練的基礎。

(3)探索創新內容高強度集成施訓的方法手段。認真探索在各層次進行多內容高強度集成訓練的方法路子，即緊貼擔負任務，在完成一定基礎訓練之后，把相關應用訓練課目串起來訓、把訓練時間連起來用、把各種能力合起來鍛煉和檢驗。可以定期組織實兵實車戰術演習，也可以組織實施部隊與部隊之間的對抗訓練。借助部隊搶險救災、實兵實彈演習、跨區基地演習等時機，讓汽車兵參與其中，隨隊履行輸送保障任務。通過多內容高強度集成訓練，既能促進部隊訓練的難度強度進一步向實戰靠攏，也有利于解決訓練內容多與時間少的矛盾，全面提升汽車兵“平時服務、急時應急、戰時應戰”的實戰水平。

(4)探索創新網絡資源集成共享的方法手段。更新思想觀念，打破部門壁壘，由總部牽頭，各軍區、軍兵種機關以及各大單位配合，在部隊信息化建設現有條件的基礎上，積極運用政策規范、軟件聯接、體制調整等綜合性措施，整合形成全軍汽車兵一體化訓練網絡資源系統。加強與汽車兵相關的各類作戰數據庫和應用系統建設，把各類數據、教材教案、教學課件和演訓資料等共享完善起來，加強更新管理。積極探索汽車兵網上訓練模式，利用分布交互式模擬系統進行駕駛基礎訓練、戰術技術訓練和勤務綜合演練，并將不同層次開展網上訓練的軟件系統配套起來，將組織實施網上訓練的有關規章制度建立起來，豐富現有網絡的常態化訓練功能，通過網上模擬訓練切實提高汽車兵實戰化訓練的質量和效益。

［1］ 中國人民解放軍總政治部.習近平關于黨在新形勢下的強軍目標重要論述摘編［M］.北京:解放軍出版社，2014:45-59.

［2］ 范長龍.大力加強新形勢下實戰化訓練［J］.軍事學術，2009(3):8-9.

［3］ 吳國良，莊保磊.掌握制勝機理 建設打仗型后勤［J］.后勤學術，2015(7):43-46.