高速公路施工物資材料管理探討

摘要：高速公路建設拉動了我國經濟的快速發展，同時也促進了社會生產力的發展，而高速公路施工物資材料的管理工作在工程項目的管理中具有重要的地位，包括對材料的預算、對采購供應過程的管理以及利用信息化手段對整個過程進行高效的控制等，都是對高速公路施工材料進行管理的重要環節。

關鍵詞：高速公路建設；施工物資材料；物資材料管理；工程項目管理；交通運輸業 文獻標識碼：A

中圖分類號：U412 文章編號：1009-2374（2015）30-0187-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.30.097

我國高速公路建設快速發展，加快了交通運輸業的發展，是構成物資大流通的重要組成部分，而有效管理高速公路的施工材料，能對高速公路建設加強內部制度化管理，從而達到優化材料成本、降低資源耗損率的目的。在建設高速公路的過程中，項目成本中6成左右是材料的支出，特別是安全工程的材料費用，占了項目成本的7～8成，因此，科學、合理地控制物資材料的支出，對整個項目工程的建設尤為重要。

1 施工物資材料管理的重要性

在工程施工中，材料涉及到整個工程建設的各個方面，做好該項管理工作，有助于全面地掌握各類材料的基本信息，降低資源的耗損率，從而做到節約項目成本、合理利用資金。因而，在具體的管理工作中，對不同屬性的材料應制定相應的管理計劃，以確保項目管理體系既有制度化的管理模式，也有靈活的管理方法。在工程造價以及材料投入上，有效地控制材料的成本投入，同時將績效管理的機制引入到具體的材料管理工作中，從而完善材料管理體系的管理流程，對施工的物質材料做合理、科學的價值評估，既能夠提高項目工程的管理水平，又可以對具體的施工材料、材料加工的機械以及材料進場的時間進行有效控制。

2 實施材料管理所涉及范圍

由于交通運輸設備的進步以及物質大流通的格局，對公路建設提出的要求也相應地提高了，尤其是高速公路的建設，對出行的安全性以及承載負重等方面有了較大的要求。因此，加強對高速公路施工材料的管理，從施工材質上保障高速公路建設的安全性，既可以提高高速公路的施工質量，也可以對資金投入進行有效管理；而在品類各異的施工材料中，鋼筋、水泥到一次性的耗材等都在項目材料管理的范疇內。

2.1 項目工程主要的施工材料

在高速公路施工中，主體材料為項目工程中不可或缺的材料。其中由于屬性的不同，也各有差別，如金屬材質的材料、建設用木材、用于橋梁施工的鋼絞線以及水泥等，另外，如混凝土外加劑、伸縮縫、瀝青、土工防水材料以及橋涵用模板等。

2.2 小型施工機械及配套材料

單人或雙人手持機具，如電焊設備、鋼筋切割設備、彎曲設備、手持式電動鉆、磨光的設備以及水泵等。以上這些設備均屬于小型施工機具，另外蛙式打夯設備、鑿巖的設備等也屬于小型工具的范疇，施工中的各種大型機械的配件以及與之配套的潤滑油等也被列為材料管理的范圍中。

2.3 施工中的周轉材料

施工中的周轉材料一般包括能夠多次利用且具有回收性的材料，如鋼模板、方木和枕木以及腳手架等

物資。

除此之外，五金設備、交電設備以及辦公設備、后勤管理的器具等也在項目施工材料的管理范疇之內。

3 合理控制材料的預算

合理控制對材料的預算，從實體工程所需的材料數量進行施工前的預算評估，能合理地指導資金的使用方向，同時原則上不應超過投標文件所列的材料數量，對超過施工合同的部分應單獨立項，列出清單提供給相關部門審核，并根據消耗的規定額度，綜合地對清單所列出的物資材料，進行合理的、科學的材料預算評估，其中應扣除的部分包括材料節約指標系數、利庫資源等。在項目部門的預算過程中，對實物工程量進行預算評估，還須區別對各項目、各部門的工程使用的材料，按照預算進行審核及編制，并且按照施工所需的時間，規劃編制其所需使用的耗材；同時在進行該項編制時，應按月進行操作，并結合庫存的數量以及施工的進度進行合理規劃。另外，對于其他的材料也需制定合理的采購計劃，如零星的日雜材料、具有周轉性的材料以及小型工具等，在做以上這些材料的采購計劃時，應根據所列的材料的數量以及材料的屬性等做采購或租用的報告，對其中需調整周轉的部分做相應的報告，以便相關部門審核該系列采購計劃。

4 對材料的采購和供應加強控制

材料采購、供應的管理是整個項目工程中的關鍵環節，在采購過程中，應注意對材料質量進行控制，對不按照規范操作的采購方式應給予杜絕和制止，這也是管理材料采購的主要內容。對以次充好、虛抬材料價格等不良現象應由相關的職能部門進行廉潔監督，以規范其采購行為，對所采購的材料，從價格和材料的對應關系以及質量、材質屬性和材料的對應關系上進行監督監查。在監查過程中，可從以下六項對比中去監查，比材料的質量、比材料的價格、比運輸的距離、比材料廠家的信譽度、比材料的交貨時間、比付款方式的便利，同時對項目的成本進行核算，在實際材料采購中，除了遵循以上“六比一算”的標準外，還需要在采購供應過程中和有信譽的供應商建立友好合作關系，同時發展潛在的合格供應商，以備不時之需。在招標采購時，應根據相關的行業規則進行采購，例如：對于單項估價超過20萬的大宗材料，應采用招標的方式進行采購，對于低于上述金額的材料進行采購，應考慮其供貨渠道雖單一，不足以形成招標采購條件，則可實行比價方式進行采購。另外還可通過合同談判的形式，對施工材料的供應商在綜合比較之后做出選擇；同時對采購施工材料實行陽光操作，以杜絕一些不光彩的采購行為。在項目供應過程中，應盡量采用這種減少中間環節的方式，避免增加流通成本、以完善物資供應渠道的暢通，并且做好監督、調劑周轉的工作，適當地對供應的數量、時間等進行控制管理，以保證施工作業的順利進行。

5 加強對材料的信息化管理

隨著信息化技術對各行業的滲透，在材料管理的過程中，利用信息化技術取代傳統的材料管理模式，不僅可以極大地提高工作效率，還可以簡化審核的過程，對傳統的管理模式用信息化技術進行更新改造，在簡化操作、管理的流程的同時，還可以加強采購、供應等環節的透明度，同時還能夠對項目工程的進度、各項數據的統計、薪酬的統籌等各方面進行信息化管理，這樣可以從節約成本上有效地對項目工程進行管理。

6 結語

總之，在整個項目施工的過程中，加強對高速公路的施工材料，進行科學的、高效的管理，以完善對該體系的管理工作。本文對加強施工材料管理的重要性進行了探討，同時也淺析了加強采購、供應等環節的管理，以促進企業的制度化管理水平的提高，并且對用信息化管理模式取代傳統的材料管理模式進行了淺析，以期達到提高材料管理的工作效率以及加強采購、供應環節的透明度的目的，從而合理地降低項目成本以及管理成本，以提升高速公路施工企業的經濟、社會效益。

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作者簡介：吳延飛，男，河北蔚縣人，中交二公局第六工程有限公司工程師，研究方向：公路施工物資機械管理。

（責任編輯：王 波）endprint