以農業綜合物流園區為服務平臺的農業產業鏈發展模式研究

海 峰，高悅凱

(武漢大學 經濟與管理學院，武漢430072)

2015 年中央一號文件以“加大改革創新力度，加快農業現代化建設”為主題，繼續聚焦現代農業問題。現代農業是一種農業系統與工業系統、農村與城市之間實現物質循環的開放系統，是面向整條農業產業鏈發展的農業生產方式［1］。在地區農業產業的基礎上，構建農業產業鏈是中國發展現代農業的重要途徑，也是統籌城鄉經濟社會協調發展、推進“以工促農，以城帶鄉”、引領現代農業發展的具體途徑。

農業產業鏈涉及農產品的生產、加工、儲存、運輸、銷售，以及各環節衍生出的諸多涉農增值環節，溝通城鄉兩個地域，連接三大產業，以價值鏈、信息鏈、物流鏈、組織鏈締結，包括產前、產中、產后的各部門、組織機構及相關公司［2］。農業物流貫穿整條產業鏈，不僅是農業產業鏈正常運行的前提，農產品的順利流通也是打破城鄉二元分割的關鍵。目前，中國的農業物流整體上還處于低水平運行的自然狀態:農產品在物流過程中損失很大，常溫流通中生鮮農產品損耗率高達20% ～30%，農產品的冷藏運輸率僅為15% ～20%，搬運、裝卸、包裝等作業大多還停留在手工作業階段［3］，農產品批發市場中，建有冷庫的僅占38%。農業物流存在的信息閉塞、食品安全難以保障、基礎設施不完善等諸多問題，不僅嚴重阻礙了中國農業現代化發展，也成為中國農業產業鏈發展的桎梏［4］。基于此，本文試從中國農業產業鏈發展現狀及問題出發，提出了以農業綜合物流園區為服務平臺的農業產業鏈發展模式，并闡述了該模式的發展框架、步驟和具體運營建議。

一、中國農業產業鏈的發展現狀及存在問題

中國農業產業鏈的發展經歷了以下三個階段:第一階段是農業現代化的起步階段，專業化農業產業鏈自由延伸發展;第二階段是農業現代化的發展階段，以農業產業鏈整合為主;第三階段是農業產業鏈的創新擴展階段，農業產業鏈向第二、三產業跨越式發展，全面推動傳統農業向設施現代化、科技含量高、產品市場化的現代農業發展。近年來，中國農業產業鏈發展迅速，標準化、品牌化農產品增多，農業與一些新興產業不斷合作與融合，與農業相關的服務型業務逐漸興起，農業產業鏈的組織數目逐漸增加［5］。但中國農業產業鏈仍處于第一發展階段，主要有三種發展模式:生產部門延伸模式、加工部門推進模式和服務部門引領模式。

第一，生產部門延伸模式。該模式以農業生產基地與農戶共同組成的農業生產集群為核心，通過向農業產業鏈的下游產業延伸，形成產加銷一條龍的農業產業鏈。該模式對資源的依賴性較強，農產品物流處于傳統的物流模式。

第二，加工部門推進模式。該模式以農產品加工企業集群為基礎，通過建設特色農業生產基地，引進農業研發部門，發展農業物流、銷售等配套部門，形成完整的農業產業鏈。該模式容易造成企業間的惡性競爭，農產品質量難以保證。

第三，服務部門引領模式。該模式一般由各行業協會、服務中介等機構的技術、品牌、銷售、規劃咨詢等高端服務引領，并由種植(養殖)環節、加工環節和旅游觀光環節等聯結而形成產業鏈。該模式產業鏈組合方式靈活多樣，最具競爭力，但存在鏈條松散的問題，該模式在中國現階段發展不足。

整體來看，中國的農業產業鏈只具有產業鏈中一個或幾個環節，其他環節相對處于弱勢發展階段，農業產業鏈還需要進一步延伸、整合。一是還未形成現代農業的生產經營主體，中國現階段仍然還是“小而全”“小而散”的農戶家庭經營的傳統經營方式，生產經營主體之間存在很強的同質性和外部性，缺乏分工協作，難以實現有效組織，難以實現規模經濟與范圍經濟，難以開展技術推廣、市場化經營、食品安全、抵御風險等活動，不僅加大了產業鏈整合的難度，也成為制約農業產業鏈發展的難點;二是農業產業鏈的結構簡單，市場集中度不夠，產業鏈中組織連接松散、合作不強，未結成穩定共同體;三是農業產業鏈中存在生產和消費的“雙檸檬市場”，信息不對稱、信息傳遞偏差、信息流滯緩造成農業信息傳遞效率低下［6］;四是農產品質量低尤其是食品安全難以保證，初級產品多，而深加工產品、特色產品、名牌農產品少，質量低、沒有深加工、沒有品牌使得產業鏈上的農產品附加值低、增值收益少，農業產業鏈升級困難;五是農業產業鏈缺乏先進物流作支撐，產業鏈比例失衡，利潤兩頭大中間小，農業物流發展嚴重不足［7］。農業物流的落后不僅難以保障農產品的質量與安全，也使得農業產業鏈發展需要的相應物流、商流、資金流、信息流難以協同作用，產業鏈上下游企業之間的物流互動難以協調，不僅削弱了整條農業產業鏈的競爭力，也直接損害了農業生產者和最終消費者的利益［8］。

二、以農業綜合物流園區為服務平臺的農業產業鏈發展模式

針對中國農業產業鏈發展的現狀及問題，本文認為，中國農業產業鏈的發展重點是解決農業物流問題，即打通農產品流通鏈條，通過建設農業物流園區來整合農業產業鏈條。以農業綜合物流園區為服務平臺的農業產業鏈發展模式，是一種“以農業產業化龍頭企業主導建設”和“以農業綜合物流園區為服務平臺”的發展模式，具體的，一是通過園區主導的企業與專業合作社合作，發展現代農業生產;二是通過構建農業綜合物流園區服務平臺，引進相關加工、物流和其他配套企業，在物流園區的平臺上實現農產品加工、倉儲、運輸和銷售;三是通過將金融、交易、休閑農業旅游等第三產業納入農業綜合物流園區，拓展現代物流、農業推廣、信息交流、食品安全檢驗追蹤等功能，使第一、二、三產業在農業綜合物流園區的服務平臺上共同發展，共同創造價值;四是通過園區的服務平臺整合農業產業鏈，緊密聯系產業鏈上中下游各個環節(如圖1 所示)。

圖1 以農業綜合物流園區為服務平臺的農業產業鏈發展模式

以農業綜合物流園區為服務平臺的農業產業鏈發展模式具有以下優勢:

1.農業綜合物流園區可以促進新型經營主體的構建。黨的十八屆三中全會指出，要加快構建新型農業經營體系，鼓勵農村發展合作經濟，鼓勵和引導工商資本到農村發展適合企業化經營的現代種養業。實踐經驗表明，農民專業合作社是實現農業產業化的重要載體，發展農業合作社有助于協調農業產業鏈中的政府、農戶和企業的關系，也可以有效帶動農業產業鏈的延伸。

本文認為，“園區主導企業+農業專業合作社”的模式可以在小農家庭經營的基礎上實現農業現代化。首先，專業合作社和園區主導的農業產業化龍頭企業都是新型經營主體，專業化、組織化的農業合作社可以有效聯合農戶，改變農戶在產業鏈中的劣勢地位;其次，園區主導企業通過專業合作社與農戶建立起緊密的利益聯結體，在資金、技術、生產資料等方面給予農戶支持，或者合作建設農產品生產基地、發展適合企業化經營的規模化種養(養殖)業，可以增強農戶抗擊風險的能力，整合建設產加銷一條龍、貿工農一體化的產業鏈;再次，園區主導企業可以借助農業綜合物流園區，實現農產品的加工、物流、銷售一體化，可以解決農戶農產品銷售流通難的問題，進而提高農產品質量與安全和提高農戶收入;最后，農業綜合物流園區具有信息匯總的功能，增強農業信息的流通性與透明性，可以避免把農戶推向農業產業鏈利益分配的邊緣，也可以避免企業和農戶之間的利益沖突。

2.農業綜合物流園區可以有效解決農產品流通問題。目前，高效的農產品流通體系尚未形成，還需要對傳統的農產品流通體系進行變革與創新，重構農產品流通產業鏈，發展現代物流。而農業綜合物流園區用現代化的物流方式解決農產品物流問題，發展農產品第三方物流，不僅可以解決農產品物流產業資源分散問題，實現集約化經營，也可以降低物流成本，提高物流運作效率;相關食品企業、加工企業、倉儲企業、運輸企業，以及配套功能企業進駐園區，通過發揮園區的協作功能，可以實現農產品的統一采購、倉儲、配送和管理，使現代物流貫穿和覆蓋全部農業物流過程，即從田間到餐桌的產、供、銷全過程;通過園區的協作發展，也可以形成規模效應和聚集效應，共享物流信息和物流基礎設施，提高產業鏈附加值，最終形成穩定的、協調的農業流通產業鏈。

3.農業綜合物流園區可以搭建農業產業鏈發展平臺。國際現代農業發展經驗表明，流通等生產性服務業已成為現代農業發展的戰略引擎和農業產業鏈的主要驅動力。通過發展農業生產性服務業，可以形成農業組織結構創新、新型主體發育，以及農產品市場、農業要素市場甚至產權市場創新聯動發展機制，農業綜合物流園區將成為農業產業鏈發展的組織者和主導者。

借助農業綜合物流園區的服務平臺可以有效連接三大產業，實現整個農業產業鏈的發展:園區主導企業聯合、整合農業專業合作社，通過投入資金、科技、人才和品牌，可以建設生產基地，發展現代農業生產;在園區平臺上實現專業化的倉儲、配送和統一加工，可增加農產品的附加值，提高流通效率，降低物流成本，延長農產品的新鮮期，提高市場競爭力，有效調節供求狀況;園區還會吸引銀行、房地產、零售業、餐飲業、農業設施服務商、農業科技服務商等其他第三產業在園區的服務平臺上進行金融、零售批發、信息、電子商務等交易。可見，農業綜合物流園區服務平臺可以構建農產品供應鏈、價值鏈與服務鏈，由此延伸農業產業鏈，并通過有效整合產業鏈上的企業，加強上下游企業合作，形成穩定的企業聯盟和利益共同體，進而促進農業產業鏈的整合與發展。

4.農業綜合物流園區可以實現城鄉之間的雙向流動。在城市中，第二產業和第三產業相對發達，有高端密集的服務業(物流業)、完善的商業貿易體系、先進的技術研發實力和雄厚的資本體系;農村則主要發展低端的種植業、養殖業等產業，城鄉之間產業鏈條分離，表現為相對“斷鏈”或“短鏈”的形態。而農業綜合物流園區不僅可以延伸和整合農村地區的農業產業鏈，而且可以在城鄉之間形成雙向流動、協同發展的農業產業鏈，更好地促進以工促農、以城帶鄉、城鄉互惠、城鄉一體。一是農業綜合物流園區通過引進城市的加工工業和第三方物流業，可增加農產品的附加值，并保證農產品安全、高效、高質地流入城市，由此不僅可以連通城市商貿業，也可以打通農產品的銷售市場;二是農業綜合物流園區以市場需求和經濟效益為導向，并圍繞訂單農業和城市需求發展經濟作物，可以為城市生產生活提供部分食品原料和輕工業原材料;三是通過園區的交易平臺和推廣平臺，可以使農具、農機和大型農業設施等城市工業品順利進入農村，服務于農業并促進農業發展;四是農業綜合物流園區是一個農業科技推廣研發和信息交匯發布的平臺，通過農業綜合物流園區的信息發布，可以增強農產品交易以及價格等信息的對稱性和透明性，緩解“檸檬市場”現象，同時借助園區的科研團隊，可以支撐農業引進高級專業性生產要素，促進三次產業在農業產業鏈的融合發展。

5.農業綜合物流園區可以有效解決農業食品安全問題。在農產品的食品安全保障中，農產品物流一直是被忽略的環節，也沒有形成完整、統一的全程監控系統。而借助農業綜合物流園區平臺則可以把控整條產業鏈的食品安全，避免產業鏈某個不可控環節的問題引發產品安全危機。一是在農產品的種植階段，通過建設綠色生產基地，科學限量使用化肥、農藥，可以全程把控從種子選取到采摘后的處理等生產環節;進入園區之后，通過采用商品化處理、先進的貯運保鮮技術，以及完善的冷鏈流通系統，可以確保農產品處理、儲存和運輸的安全性。總之，通過農業綜合物流園區自身的食品安全監測系統和引進第三方檢驗檢測機構，既可以規范農殘監測監控制度，加強農產品安全性的檢疫檢驗與監控，也可以確保農產品的生產、加工、流通等各個環節采用全程質量控制與監控，確保整條產業鏈上的農產品食品安全。

三、以農業綜合物流園區為服務平臺的產業鏈發展模式的運營

1.農業綜合物流園區的服務功能。農業綜合物流園區是一個高標準、現代化的集農產品貿易、農資農機貿易、農產品(初)深加工、農業物流和農業展示推廣于一體的綜合性農業物流園區，它是為整條農業產業鏈服務的，不僅具有一般物流園區所具備的倉儲、運輸、加工、交易的功能，也衍生了農產品深加工、農業推廣、信息服務、農產品質量安全檢驗與追蹤、電子商務、金融服務、旅游觀光等功能，其服務功能覆蓋了整條農業產業鏈(見下頁表1)。

由于農業綜合物流園區服務于全產業鏈，所以園區的盈利模式已不拘泥于傳統的收取管理費、物業費，而是面向全產業鏈的盈利模式:為企業提供一整套的物流解決方案的相關費用;開展電子商務、供應鏈金融等多種增值服務收取的增值服務費;結合農業產業鏈的橫向與縱向延伸，開展面向上游的生產基地指導建設服務與面下下游的分銷渠道建設服務費;開展農產品品牌建設、農業文化傳播等擴寬產業鏈的服務獲得的相應經濟收益。該模式具有實施的可行性。

2.以農業綜合物流園區為服務平臺的產業鏈發展運營模式。以農業綜合物流園區為服務平臺的產業鏈發展模式，是在園區的服務平臺上實現全過程食品安全管理、全過程交易結算一卡通服務、全程金融保險支持服務、全程可視化信息服務、基于基地的生產物流+銷售物流，進而實現農業產業鏈向上游與下游的延伸與整合(具體發展框架如下頁圖2 所示，具體整合對象如下頁表2所示)。

針對以農業綜合物流園區為服務平臺的產業鏈發展模式，特提出以下運營建議:

第一，農業綜合物流園區的主導企業要樹立農業產業鏈整合意識。物流園區的主導企業要注重自身核心業務的開發，要將非核心業務外包給園區其他相關企業，以此增加共生模式效益;要挖掘產業鏈各環節的價值，包括產品設計、原材料采購、物流運輸、批發零售、信息和管理，以降低單一環節經營帶來的風險。

表1 農業綜合物流園區的服務功能

圖2 以農業綜合物流園區為服務平臺的農業產業鏈發展框架

表2 農業綜合物流園區的整合對象

第二，在農業產業鏈的最初環節——種養殖階段，一方面，園區的主導企業要建設標準化、先進的綠色生產基地，通過向政府申請政策和資金支持，努力改善道路、水利等農業基礎設施，改善農業生產條件;通過引進高產優質種子，推廣先進適用的科學種植，從源頭上保證農產品質量安全，防止農產品污染;通過在基地布置簡單的農產品加工設施，完成農產品清洗、分裝等簡單流通加工程序，減低運輸損失。另一方面，園區主導企業要充分利用物流園區的資源優勢，引進實力雄厚的農產品經營大戶，包括鼓勵農民自愿加入專業化合作社;整合本地農業合作，聯合周邊及外地合作社，建立農業聯盟;按照精致農業的要求，對合作社的生產進行監控、財務進行統一、物資(種子、農機、肥料、農藥等)供應進行統一安排，不斷提高整合范圍與深度。

第三，在農業產業鏈中間環節，農業綜合物流園區要依靠園區的集聚作用吸引加工企業和第三方物流企業進駐園區，同時吸引相關配套企業入駐。農業綜合物流園區要提供包括農產品的采購、生產加工、運輸倉儲等的一站式、多元化產業鏈的增值服務。(1)加工環節。要引進專業的加工企業、食品企業，為相關品牌農產品進行清洗、包裝、保鮮處理、食品等農副產品深加工。同時，農業綜合物流園區要注重訂單農業、循環農業的發展，鼓勵入駐企業采用園區一體化配送運輸服務，強化企業間的合作，保證農產品生產的連續性與協同性。(2)倉儲運輸環節。要鼓勵第三方物流進駐園區承接物流業務，為園區企業提供高效、快捷的物流支持。同時，在建設農業綜合物流園區時，要重點構建冷鏈物流服務設施，如冷庫、冷藏車等，還要構建園區物流信息平臺，承接物流配送訂單，統籌安排配送業務，保障物流過程中的食品安全，具體包括:提供所有園區農業產業鏈的參與者關于物流作業的最優化的安排與設計，更多專業性的整合、評估、比較與選擇;撮合各項物流服務之最佳組合，促成不同貨物運輸配送之合并，增進運輸工具之整體性計劃與運用的功能;提供物流信息平臺與電子商務平臺的互動，促進相關合作等。(3)食品安全監測環節。農業綜合物流園區要建立自身的食品安全監測系統與追蹤網絡，并引進第三方檢驗檢測機構和推進實驗室認證，把控進入園區的農產品質量安全;農產品進入物流園區之后，要通過冷鏈貯藏和運輸，以及采后商品化加工處理，全面提升安全性;流出農業綜合物流園區的全部產品均需經過園區的食品安全監測監控，不合格產品不準流入市場，保證運輸環節的安全性。(4)農業推廣環節。要通過搭建農業推廣與展示平臺，為需求者提供生產資料交易市場，以及推廣綠色農業、訂單農業、循環農業等現代化農業，要重點構建農具、農機的交易與展示平臺。同時，要通過農業綜合物流園區的整合與分工功能，使物流園區成為產業鏈上資訊與信息的匯聚與中轉中心，并提供交易展示、商務洽談、財務結算等功能。商流、物流、信息流與資金流在物流園區密切結合，可解決信息不對稱所產生的產業鏈阻斷問題。

第四，完成相關配送運輸服務。一方面，農業綜合物流園區可以創辦農產品零售店，打造自有品牌;另一方面，物流園區可以與超市、食堂、飯店等終端銷售機構訂立長期合作合同，保證農產品有穩定的銷售渠道。在這一階段，食品安全仍然是重中之重，要始終保證在終端運輸環節的食品安全。

3.以農業綜合物流園區為服務平臺的產業鏈發展模式的構建步驟。第一，建設農業綜合物流園區，搭建物流服務平臺，創新農業物流發展方式，縱向延伸、完善中國現有產地農產品生產——(初)加工——流通(終端消費者)農業產業鏈，建立現代農業產業化發展模式(產業鏈縱向一體化)和運營機制;初步實現“質量安全體系”“農業全產業鏈”“服務三農新平臺”(見表3)。

第二，加大資金與技術創新投入，使產業鏈向橫向拓展(擴大種養殖品種與規模，整合農產品經營大戶)和縱向延伸(農產品深加工、農副產品交易市場)，進一步完善“質量安全體系”“農業全產業鏈”“服務三農新平臺”。

第三，完善批發零售市場、農業推廣平臺、金融交易市場，擴展科技開發、信息發布、農民培訓、生活服務、休閑娛樂等功能，開拓鄉村旅游業等第三產業。

總之，中國農業產業鏈需要不斷延伸與整合，而農業物流是產業鏈發展中需要重點解決的問題。這意味著農業產業鏈的發展首先要打造暢通的農產品流通鏈條，建設綜合物流園區服務平臺，如此，才能促進和整合中國現代農業的發展。

表3 相關內涵說明

［1］ 陳錫文.中國特色農業現代化的幾個主要問題［J］.改革，2012，(10):5 -8.

［2］ 崔春曉，鄒松岐，張志新.農業產業鏈國內外研究綜述［J］.世界農業，2013，(1):105 -108.

［3］ 王莉莉，孫宏嶺，阮承健.基于供應鏈理論的果蔬類農產品物流模式研究［J］. 物流科技，2008，(11):133 -135.

［4］ 陳秉恒.物聯網技術下農業供應鏈的構建［J］.江西社會科學，2013，(4):214 -217.

［5］ 查明珠. 新農村建設背景下農業產業鏈研究［D］.天津:天津工業大學博士學位論文，2014.

［6］ 王靜. 淺析農業產業鏈構建［J］. 北京經濟，2009，(4):94 -95.

［7］ 柏蕓.構建現代農業產業鏈技術創新支撐體系的基本思路與對策［J］.科技進步與對策，2009，(24):67-69.

［8］ 陳超，李斌. 城鎮化背景下中國農產品物流發展現狀和問題及對策［J］. 農業現代化研究，2013，(3):328 -332.