后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉和錨固過程分析

李式雄

摘 要：對后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉和錨固過程中錨圈口摩阻損失、孔道摩阻損失以及錨固時(shí)錨塞回縮引起的預(yù)應(yīng)力損失進(jìn)行了測試，還對張拉控制應(yīng)力、預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值的計(jì)算及具體量測等有關(guān)問題進(jìn)行了探究，可為同類鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉施工提供可靠的參考。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力張拉；預(yù)應(yīng)力損失；張拉控制應(yīng)力；伸長值

中圖分類號：U445.57 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B

0 引 言

后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線混凝土梁橋作為梁式橋的一種主要形式被廣泛應(yīng)用于橋梁建設(shè)工程中。但已建大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋在使用幾年后，常會(huì)出現(xiàn)比較明顯的裂縫，與之對應(yīng)的是中跨跨中下?lián)铣^設(shè)計(jì)預(yù)期，且持續(xù)不斷增大。其中，預(yù)應(yīng)力施工沒有按照施工規(guī)范操作導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失過大，是下?lián)狭窟h(yuǎn)遠(yuǎn)超過設(shè)計(jì)預(yù)拱度的原因之一。而引起后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件預(yù)應(yīng)力損失的因素有：預(yù)應(yīng)力筋與管道壁的摩擦；錨具變形、預(yù)應(yīng)力筋回縮和接縫壓縮；預(yù)應(yīng)力筋與錨圈口之間的摩擦；混凝土的收縮和徐變；預(yù)應(yīng)力筋的應(yīng)力松弛；混凝土的彈性壓縮；臺座的彈性變形等[1]。前三個(gè)影響因素要經(jīng)過檢測計(jì)算得出，也是本文要探討的，而后幾個(gè)因素可以通過控制混凝土彈性模量（或齡期）及分批、分階段張拉等措施解決。

1 施工控制張拉力

目前，施工設(shè)計(jì)圖紙給出的設(shè)計(jì)參數(shù)為預(yù)應(yīng)力筋的錨下控制應(yīng)力σcon，所以鋼絞線總張拉力應(yīng)為控制張拉力與錨圈口摩阻損失力、錨固時(shí)工作錨塞回縮引起的預(yù)應(yīng)力損失力之和的差，而在施工中往往只將錨下控制應(yīng)力σcon與鋼絞線的截面積及鋼絞線束的根數(shù)之積作為制張拉力。……