韓金雷 路亞賓
摘要:近些年我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分迅速,鐵路運(yùn)輸成為當(dāng)今社會(huì)重要交通工具。鐵路電氣化工程作業(yè)的施工質(zhì)量成果優(yōu)劣與否決定著鐵路在建工程的安全結(jié)構(gòu)功能、營(yíng)運(yùn)功能、以及整個(gè)建筑項(xiàng)目在后期營(yíng)運(yùn)的價(jià)值體現(xiàn)?;诖?,鐵路工程電氣化施工必須要做到全面質(zhì)量管理與控制,達(dá)到國(guó)家工程建設(shè)安全體系標(biāo)準(zhǔn)要求,以此才能保證鐵路工程在建項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)后的使用功能?;诖耍疚闹饕Y(jié)合鐵道部電氣化工程作為研究藍(lán)本,對(duì)目前項(xiàng)目施工管理涉及到的主要問題展開了詳盡探討,并與之提出了項(xiàng)目質(zhì)量控制、提高效率的控制措施。
關(guān)鍵詞:鐵路電氣化;施工效率;質(zhì)量
引言
近年來,我國(guó)的鐵路事業(yè)獲得了蓬勃的發(fā)展,較多大中型電氣化鐵路得到了建設(shè),并使得鐵路電氣化成為了現(xiàn)階段鐵路施工當(dāng)中的重點(diǎn)內(nèi)容。在鐵路電氣化施工中,其對(duì)施工質(zhì)量以及施工效率都具有著較高的需求,而在目前工程建設(shè)中,還是存在著較多的問題,如施工效率低,施工組織結(jié)構(gòu)及人員素質(zhì)達(dá)不到電氣化施工要求等等,需要及時(shí)做好其問題把握與質(zhì)量控制。本文針對(duì)鐵路電氣化施工項(xiàng)目管理現(xiàn)狀,分別從施工效率控制、工程質(zhì)量控制兩方面提出可行的改進(jìn)措施,并運(yùn)用工程案例驗(yàn)證這些措施的可行性,為實(shí)現(xiàn)鐵路電氣化施工科學(xué)化、規(guī)范化提供有價(jià)值的參考依據(jù)。
一、鐵路電氣化施工項(xiàng)目管理現(xiàn)狀
組織結(jié)構(gòu)問題,在部分工程建設(shè)中,其按照處、段、隊(duì)的方式進(jìn)行工程管理,即項(xiàng)目在施工決策方面,則需要通過該組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行統(tǒng)一的管理指揮以及組織協(xié)調(diào)。當(dāng)工程處于該管理模式當(dāng)中時(shí),不同組織單位在管理職能具體發(fā)揮時(shí)則會(huì)因管理層次較多而使不同組織單位在實(shí)際交流以及溝通方面存在較大的困難。此外,該種層級(jí)過多的結(jié)構(gòu)也將使鐵路電氣化工程在施工技術(shù)成本管理、體系管理體制執(zhí)行以及技術(shù)溝通反饋的具體執(zhí)行效果方面存在一定的問題。人員素質(zhì)問題,在鐵路電氣化工程建設(shè)中,人員是重要的主體,整個(gè)項(xiàng)目從開始的建設(shè)到最終的運(yùn)營(yíng),都同人力資源以及良好的人員素質(zhì)具有十分密切的關(guān)聯(lián),通過人員在工程建設(shè)當(dāng)中自身作用的充分發(fā)揮,才能夠在新施工手段、理論以及技術(shù)情況下更好的實(shí)現(xiàn)工程安全以及質(zhì)量問題的把握,以此對(duì)施工效率的穩(wěn)定性作出保證。而就目前很多鐵路電氣化工程建設(shè)中,大部分人員都為農(nóng)民工,文化方面較低,大多數(shù)僅僅具有初中文化。而在工程建設(shè)之前,也缺少針對(duì)性的培訓(xùn),即使已經(jīng)開展了相關(guān)培訓(xùn),這部分人也很難對(duì)新施工技術(shù)進(jìn)行較好的掌握,并因此對(duì)整個(gè)工程建設(shè)的施工效率以及施工進(jìn)度產(chǎn)生較大的影響。
二、加強(qiáng)電氣化工程建設(shè)質(zhì)量管理措施
(一)完善項(xiàng)目
施工管理體制,鐵路電氣化工程作為一項(xiàng)系統(tǒng)、龐大的在建工程項(xiàng)目,需要有著完善的管理體系制度作為人員開展工作的規(guī)范依據(jù)。而這也是鐵路項(xiàng)目電氣化建設(shè)實(shí)現(xiàn)高效管理、質(zhì)量施工、保證技術(shù)反饋成果的重要前提。因此,為了促進(jìn)整個(gè)鐵路電氣化工程整個(gè)管理體系制度能夠貫徹到各個(gè)技術(shù)工程的施工環(huán)節(jié)中,則需要建立一套現(xiàn)代化鐵路電氣化施工管理體系機(jī)制。首先,以往的局、處、段、隊(duì)模式下,鐵路電氣化工程建設(shè)部門單位下的工作人員很難做到高度責(zé)任意識(shí)統(tǒng)一,所以加強(qiáng)激勵(lì)、約束、獎(jiǎng)懲等體系制度的更新及完善非常必要,其目的是正確引導(dǎo)各部門、單位完成上級(jí)單位的工作指標(biāo),同時(shí)保證工作人員的積極性與工作職責(zé)。其次,要不斷探索與摸索適合局、處、段、隊(duì)模式下的成本控制優(yōu)化方法,盡可能保證成本開支體系合理、可行。其目的是為了控制施工建材的鋪張、浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生,節(jié)約成本,為實(shí)現(xiàn)成本高效控制提供有力控制環(huán)境。
(二)加強(qiáng)人員素質(zhì)
鐵路電氣化項(xiàng)目施工建設(shè)自然是一項(xiàng)系統(tǒng)、龐大在建工程,需要人力、無力、財(cái)力眾多。而作為其中主導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量建設(shè)與效率成果優(yōu)劣與否的關(guān)鍵因素,即人力的素質(zhì)教育非常重要。為此,對(duì)于施工隊(duì)伍在內(nèi)的工作人員應(yīng)當(dāng)提高責(zé)任意識(shí),加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能、新施工技術(shù)的專業(yè)強(qiáng)化,從而才能保證鐵路電氣化項(xiàng)目施工效率與質(zhì)量成果。
(三)完善項(xiàng)目施工管理
鐵路電氣化工程作為一項(xiàng)龐大、系統(tǒng)的工程項(xiàng)目,要想獲得更好的建設(shè)效果,同完善的管理體系制度是分不開的,即需要根據(jù)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫葋硪?guī)范日常施工管理與工人的操作行為,這是鐵路電氣化工程實(shí)現(xiàn)質(zhì)量施工、高效管理,對(duì)技術(shù)反饋成果作出保證的重要前提。為了保證整個(gè)鐵路電氣化工程順利實(shí)施,就需要針對(duì)工程建設(shè)實(shí)際要求制定出科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫润w系,并將現(xiàn)代鐵路電氣化施工管理體系及相關(guān)要求落實(shí)具體工作中。首先,在原有施工模式下,電氣工程建設(shè)部門人員在很難做到責(zé)任意識(shí)的高度統(tǒng)一,對(duì)此,就需要建立相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制,通過嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰措施提高全員的責(zé)任意識(shí),并對(duì)其操作行為進(jìn)行有效的約束。落實(shí)獎(jiǎng)罰措施的根本目的是以規(guī)范、規(guī)程對(duì)全員的工作行為進(jìn)行正確的引導(dǎo),督促其保質(zhì)保量地完成上級(jí)單位工作指標(biāo),且在獎(jiǎng)懲制度的影響下能夠更具有較好的工作責(zé)任心以及積極性。其次,要對(duì)現(xiàn)有施工模式下的成本控制方式進(jìn)行不斷摸索,最大程度保證成本開支合理可行,使之與現(xiàn)時(shí)期工程建設(shè)需求相適應(yīng),最終目的是在對(duì)不同單位、部門進(jìn)行有效的引導(dǎo),使其更好的完成上級(jí)單位工作指標(biāo),對(duì)工作人員的工作職責(zé)以及積極性作出保證。此外,也需要對(duì)現(xiàn)有模式下的工程建設(shè)成本控制方式進(jìn)行不斷的探索,保證成本開支體系具有可行、合理的特征,在對(duì)工程建設(shè)當(dāng)中可能出現(xiàn)的鋪張浪費(fèi)的狀況進(jìn)行控制,以節(jié)約工程成本,提高工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。在成本控制工作中,做好內(nèi)部控制機(jī)制的完善非常關(guān)鍵,即在對(duì)具體制度進(jìn)行更新、改進(jìn)時(shí),需要對(duì)電氣化工程技術(shù)方案財(cái)務(wù)開銷、技術(shù)質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新成果應(yīng)用以及施工方案特點(diǎn)做好把握,最大程度保障工程建設(shè)質(zhì)量以及施工安全。
結(jié)語
總之,鐵路電氣化工程項(xiàng)目施工效率與質(zhì)量問題的全面解決,需要鐵路部門自身資源配置的整合、管理制度的完善及更新,同時(shí)也更需要實(shí)現(xiàn)政企分開,以此才能保證基本物流建設(shè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?、物資組織管理實(shí)現(xiàn)集約化、相關(guān)物料財(cái)務(wù)開銷實(shí)現(xiàn)透明化等,保證相關(guān)工作程序的執(zhí)行單位職責(zé)明確、合理分工,為鐵路電氣化建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量建設(shè)以及施工效率提升提供實(shí)施基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn):
[1]張勇敢.淺談電氣工程的質(zhì)量控制與施工安全[J].科教新報(bào)(教育科研),2013
[2]劉志遠(yuǎn).電氣化促進(jìn)鐵路跨越發(fā)展[J].中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊,2015
[3]景德炎.我國(guó)電氣化鐵路管理體制的思考[J].鐵道經(jīng)濟(jì)研究,2013
[4]蔣正威.建筑工程中電氣安全的技術(shù)措施[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2015
[5]朱航程.建筑電氣工程質(zhì)量通病與防治[J].中國(guó)建設(shè)信息,2015