公路路面工程施工交通安全技術措施的研究

盧新青 閆清正

摘要：現階段，隨著國家的基礎工程建設規模正在逐漸加大，國內先進科學技術也隨之發展迅速，對于工程建設施工的安全技術要求也越來越高，而公路工程作為我國基礎工程建設施工的重要組成部分之一。本文主要分析公路路面工程施工期間對交通組織設計的基本原則以及施工過程中的安全技術措施，最后提出在交通安全方面的保障措施，提高公路路面工程施工交通的安全保障。

關鍵詞：公路路面；工程施工；交通安全；技術措施

引言

當前，我國正在大力發展基礎工程建設，但在工程施工的過程中卻存在著許多安全問題，需要各個施工單位采取行之有效的技術措施保障工程建設的順利進行。公路路面工程施工交通安全技術措施主要是結合以往工程實踐經驗，加之一些路面施工安全管理方面的新理念、新技術及新手段，使施工過程中的交通安全問題得到有效解決，這對于保障人民群眾的人身財產安全以及國家經濟發展的順利進行都是十分必要的。

一、公路路面工程施工交通安全技術的重要性概述

（一）保障周邊群眾的生活安全

由于我國公路工程建設其所覆蓋的范圍較廣，輻射區域較大，對于周邊人民群眾的生產生活產生著非常積極的影響。盡管我國公路工程建設在較大程度上方便了周邊人民群眾的交通出行，但是近年來安全事故頻發，給周邊人民群眾的生活安全帶來了嚴重的影響。究其根本，是公路工程施工過程中存在著一系列的安全問題，其中最主要的問題就是公路施工過程中土坑開挖以及施工設備擺放對于當地交通產生著一定的阻礙作用。因此，做好相應的交通安全技術措施，對于保證周邊人民群眾出行有著非常積極的意義。

（二）提高公路工程施工水平

在公路路面工程施工中，往往由于缺乏相應的交通安全技術措施，導致意外交通事故的發生，不僅不利于周邊人民群眾的出行安全，而且也很難對公路路面施工人員的生命安全得以保障，進而影響到整個公路工程施工水平的正常發揮。因此，做好交通安全技術措施，不僅可以降低工程施工的過程中受外界干擾程度，保證施工人員的安全，還可以在較大程度上保證整個公路路面施工的正常運行，對于提高整個公路工程施工質量和進度有著非常積極的意義。

（三）促進國家基礎建設工程的長期有效發展

公路工程建設作為國家基礎建設工程中的重要組成部分，其相關技術的發展對于國家基礎建設工程有著非常積極的作用。因此，在實際的公路工程建設過程中，做好其質量安全工作，尤其是路面施工交通安全技術工作，不僅有利于公路工程施工的長期有效發展，對于國家基礎建設的長期有效發展也有著非常積極的作用。

二、公路路面施工中的交通組織設計的基本原則

（一）交通組織設計原則概述

在進行交通組織設計時，需要遵循的原則主要包括以下方面：安全性原則、確保施工進度原則、暢通性原則、邊通車邊施工原則、效益最大化原則。相關工作人員在進行路面施工交通安全技術措施設計時，也應從這幾個方面出發，在保證路面施工的進度的基礎上，進行交通安全技術措施設計。

（二）施工組織原則概述

在路面施工過程中，為了保證公路交通的安全，在實際的施工過程中，也應遵循以下原則。首先，在兩側拼寬路基工程、橋梁基礎以及上下部施工過程中，應采用左右兩側多作業面同時性施工原則；其次，跨線橋、隧道以及互通等工程應采取分布施工原則；最后，與主線分離的相關路橋過程中，如果不影響現有的正常通行，在施工過程中應遵循多個作業面同時開展施工活動。此外，對于路網施工，應遵循分流強化管理原則，降低交通組織難度。

三、公路路面工程施工交通安全技術措施

（一）拌和場的安全技術措施

1.拌和場安全措施的相關標準

拌和場的安全措施主要體現在隔離設施、周邊設立警示標志以及人車通行等，做好安全防護工作。在拌和場內，針對運輸車輛和機械設備等實施的安全管理規范標準包括：隔離設施：在拌和場的出入口安裝門禁管理的系統，并且設立醒目的出入口指示牌；擺放警示牌，警示牌內容根據與拌合場的距離進行設定，如在距離70m處的拌和場東西兩側設立“前方施工，請減速慢行”，在距離55m處設立“禁止超車”“限速40km/h”，在距離25m處設立“減速慢行”“限速40km/h”；人車通行：在拌和場內，于道路左側留出0.5m寬作為人行通道，且在機動車和人行通道中間做好隔離措施，既保證了行人和行車的安全，同時也提高了拌合場的安全性。

2.拌和場內的交通組織安排

在拌和場內，路面施工備料車與裝載機在行駛中會出現多次交叉，因此針對該種情況需按照運輸車輛交通組織的相關規范進行安排：在瀝青的水穩拌合樓開機生產之前，備料車按照正常的裝卸路線在拌和場內出入；當水穩拌合樓開機生產的時候，備料車需要按照指定的路線進入卸料區域等候，而此時裝載機需要通過鳴笛來提示料車，料車接到提示后便駛入料棚進行卸料，直至料車離開，裝載機方可進行作業；當瀝青的拌合機處于開機生產的狀態時，料車在卸料區等候，并通過鳴笛的方式示意裝載車，而此時裝載車則需要停在上料臺的下方回應料車，直至料車進入料棚完成卸料后，裝載機再繼續進行作業；對于拌和場內的成品料車組織管理來說，在水穩拌合樓和瀝青拌合樓處于開機生產的狀態時，料車按照車輛編號依次通過，在接到通知后方可進行材料的轉載，以此來保證裝載過程的井然有序，當成品料車與備料車之間的行駛車輛都應鳴笛示意之后，方可通行。

（二）相應的交通安全管理措施

在公路路面施工過程期間的交通安全管理措施主要由日常安全管理措施和應急管理措施組成。其中，前者是對施工中需要遵循的日常安全守則實施的措施，具體的如下：為了避免在施工中出現的突發緊急狀況，安排專業人員在施工現場內進行24h駕駛專用車輛定時巡邏，同時也需要輪流值班人員的工作交接嚴格按照相關規定進行；在施工地段需要向周邊居民進行公告說明，即此施工地段的具體位置范圍及相關施工情況，并宣傳相關的安全知識，從而保證施工現場人員的出入安全；對施工現場的交通協管員進行專業的崗位業務培訓，要求統一著裝，相應的通信設備要配備完整，通過合理的安排，確保施工沿線的各個交叉路口由交通協管會進行全天候管理，針對易發生事故的交叉路口需要進行重點管理，對出入車輛要進行通行登記，與路面施工的無關的車輛不得進入施工現場；另外，要安排專人在車輛頻繁出入的地段指揮車輛行駛，保證該地段的車流暢通；最后，應當根據施工安全規范標準實施隔離設施和設立警示牌等。針對應急安全管理措施，需做到科學、及時地進行事故處理，其在3個方面可確保事故處理的實效性，即交通事故應急措施、通信信息保障以及物資裝備保障。

結語

公路路面工程施工交通安全技術措施的存在是十分必要的，并且還在要工作實踐中對其進行不斷的完善與總結，提升施工期間的交通安全管理水平。這對于人民群眾的出行安全、施工企業的效益以及國家基礎建設的發展都具有十分重要的意義。

參考文獻：

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