跨界打劫時代來臨

路長全

在技術淘汰一切、效率戰勝一切、人性壓倒一切的時代，政策幫不了你，資源幫不了你，同情幫不了你，經驗同樣幫不了你。

一個出租車公司的老總和老路聊天，談到最近出租車行業和某打車軟件的矛盾時，問道：“路老師，我們該怎么辦呢？司機們情緒很大，甚至出現了一些停運的跡象?！?/p>

這些司機其實挺不容易的，賺錢不多卻辛苦，大多都有頸椎病、糖尿病什么的，結果現在飯碗還不保了。

老路說：“實際上這個社會就是十年河東，十年河西啊！”

這個趨勢是阻擋不了的，因為它整合了社會資源，效率更高，價格更低，更加便捷，它是不可替代的。

世界不會因為你有病就同情你。技術戰勝一切的時代已經來臨，技術淘汰一切，效率橫掃一切，人性壓倒一切。

出租車行業作為壟斷行業可以隨意“任性”的好日子已經到頭了。一個打車軟件之所以能受到消費者青睞，一是因為技術革命的強大力量，二是因為這個行業本身的弊端。這么多年“打車難、打車亂”的現象始終沒有得到改善，“繞路”“拼客”“拒載”飽受詬病卻屢見不鮮。但每天工作10多個小時的司機交了份子錢后也僅能維持一個基本的生活費，還不考慮長期開車引發的各種疾病和后遺癥。壟斷的結果只能是“苦了司機，坑了百姓”。

改變勢在必行，那些想要借助其他力量延緩這一趨勢的做法，結果只能是螳臂當車。

跨界打劫的時代已經來臨，移動通信行業、銀行行業，包括出租車行業等，這些過去依靠行政壟斷的行業，由于受到跨界的沖擊，資源價值都在發生逆轉。不信你看——百度干了廣告的事，淘寶干了超市的事，微博干了媒體的事，微信干了通信的事，支付寶干了銀行的事……

原來各種利益的商業帝國真的在瑟瑟發抖，過去他們認為競爭對手就是同行，后來卻發現，也不知道從哪里會冒出一個人來干掉他。

可怕的是這個跨界打劫者會改變行業的商業模式和競爭規則，因為他完全不靠你以往的方式生存：一方面，對于這個行業原有的玩家來說這是全部，而對于跨界打劫者來說這只是一部分，他的進入很有可能就是為了一個戰略布局或卡位；另一方面，他原有的強勢業務與新進入的業務可能實現雜交，天知道會有什么新的商業模式被創造出來。

最可怕的是你根本連對手是誰都不知道，那你怎么防御？當你的對手已經在布局跨界打劫你的市場，你還渾然不知，等你醒悟過來時，往往已經來不及了。

在人類歷史上，凡是技術形成的革命，對當事人來說，都是痛苦大于歡樂，但是從長遠來看，都是人類的福祉。

比如說人類歷史上發生過的汽車取代馬車。馬車作為古代主要的交通工具，滿足了人們拉貨與長途旅行的需要，相比汽車100多年的發展，馬車在人類史上的應用已經有4000余年。在這漫長的時間里，形成了一整套的相關產業和各類工作人員，而汽車的出現對當時人類整個交通的商業模式形成了毀滅性的沖擊。養馬的人，趕馬車的人，所有與馬車配套的相關產業包括獸醫等，可以說一輛汽車的出現會導致幾十甚至上百人失業，這在人類歷史上是一種非常痛苦的陣痛。

所以那個年代的人開始對汽車也是拒絕的。許多人恨透了汽車，視其為洪水猛獸，用各種惡毒的語言咒罵這個機器怪物，一些國家的政府還通過制定法規限制汽車的使用。

但這種陣痛過去后，人們理所當然地接受了汽車，盡情享受著汽車帶來的舒適和便捷。

類似的故事在歷史長河中一再重演，時代的車輪滾滾向前，無人能擋，先進的力量淘汰落后，橫掃一切！

（編輯：王 玉 spellingqiu@163.com）endprint