經濟性與實用性在橋梁設計中的應用

馮友成

(銅仁市公路勘察設計院)

1 城市的橋梁設計關鍵性

1.1 橋梁設計的特點

橋梁設計的初衷是為了更好地服務于城市公路性建設項目的實施及可操作性，因此，在橋梁設計的方案中應該首先圍繞著這一要點進行。其次，橋梁設計應該規劃好公路建設在初期施工和正式投放使用過程中產生的重力及重力的分攤。然后，橋梁設計應充分考慮到整個地質環境以及可能潛在發生的由于自然環境變化或一些地質災害所能影響公路工程項目的因素。比如，區域地震、山體滑坡及泥失流等自然災害。再者，橋梁設計結構應考慮城市公路建設項目的區域跨度及橋梁不同墩體的架構。最后，橋梁設計應該結合城市區域性建設的美學特點，應在環保、經濟、節能降耗的前提下，充分提高橋梁設計的大氣、立體、簡約、時尚等體現出城市化新型地標建設的特點。

1.2 橋梁設計的監管

優良橋梁設計方案的實現需要的是更加規范化的操作管理團隊，這就需要一個對橋梁設計每個步驟、細節以及在操作實施中出現一些突發事件是否偏離設計軌跡等一系列事項的嚴密監管體系。在實際操作中，每個施工工藝環節都會對整個工程質量完成情況帶來很大的影響。而且施工隊伍的人員技術性、施工素質及意識都參差不齊，都直接影響著施工設計方案有效實施地準確性。因此，橋梁設計的監管不容被忽視，橋梁設計的監管職能更需要有效地發揮其作用。

1.3 橋梁設計的使用壽命及使用耐久性

橋梁設計初時，應該充分考慮到橋梁使用壽命的周期性，也就是說橋梁設計完成投放使用初期及經過技術理論推算出橋梁的維護期，以確定橋梁設計在使用過程中的穩定期間。橋梁設計雖應嚴格按照國家規定的橋梁建設安全標準進行操作，但應該從公路橋梁全面角度考慮，不應偏面，以確保橋梁設計的使用壽命及使用耐久性。橋梁設計的結構、公路路面承載力的預測、橋梁的使用及維護、適用型橋梁設計實施材料的選擇，這些都會直接導致橋梁設計的使用耐久性受到影響。

1.4 橋梁設計技術的全面性

橋梁設計技術是一項綜合性、全面性的實施過程，橋梁設計應因地置宜、借鑒為輔助，適宜實際為主導。橋梁設計不但受到地理位置、周邊環境、人為因素、結構重力、承載力度、材質質地、城市整體區域的形象規劃等諸多因素的影響，更需要不斷完善地橋梁設計技術的支撐，這就需要橋梁設計的技術人員能夠吸納更多中外成功的橋梁設計方案及新型的設計技術，將其廣泛地運用到適合的城市公路橋梁技術設計中來。橋梁技術設計方案應準備多套設計方案，根據實際需求及實施過程，一方面優選出經濟適用性方案，另一方面根據變化備選出適合的設計方案。

1.5 完善橋梁設計技術性理論

在衡量橋梁的工程結構技術性設計時，不應只停留在橋梁工程設計技術的設計表層，更應該考慮技術性設計的耐久性。也就是說不能僅僅追求橋梁設計結構的框架，而更應該考慮到工程本身的質量及實用性。

1.6 橋梁設計技術與施工的完整結合

橋梁的技術設計不單從理論層面保證橋梁的使用耐久性、堅固性、經濟性、美觀性，還要將理論變為現實，這需要與橋梁的施工方法相結合。無科學、不適當的橋梁施工方法都會直接影響到橋梁施工建設的周期質量，對橋梁的實際使用效果造成傷害。在工程施工時，橋梁的設計技術方案要與完備的施工技術相結合，以防止不合適的施工操作引發的橋梁建設工程隱患及事故。利用科學有效的設計方案和有效的施工技術，盡量降低這些諸多問題出現的可能性;避免施工工藝對橋梁設計技術安全性及使用耐久性的影響，加強橋梁施工工藝的操作和科學技術的創新改革。

2 橋梁設計的經濟性

2.1 合理的經濟適用橋梁設計方案

合理的選擇經濟性的橋梁設計方案是一項綜合性系統工程，它對進一步的橋梁設計和施工起到重要的作用，一個優秀的橋梁設計方案不僅可以降低施工周期，更可以大大節省橋梁設計成本，常規設計方法的分析如下。

2.2 功能性設計在橋梁設計經濟性中的作用

在橋梁設計經濟性中，其功能性也起到特定的作用，比如說在對立交橋設計的時候，應該重視橋梁的交通功能，對于立交橋來說，不僅僅是橋上有車輛行駛，橋下也有大輛的車輛通行。如果不考慮交通行駛的功能性，在交叉口的橋梁跨越的口徑較小，影響橋下左向轉彎道的車輛行車視線不暢通，容易產生交通事故及使交通車流的流量受到限制。這樣的橋梁設計技術就非常失敗，也就更加影響到橋梁設計的經濟性。

3 橋梁設計的實用性

橋梁設計的實用性更多的是在橋梁設計的安全性和使用耐久性方面的分析，下面為橋梁設計不同方案的實用性分析。

方案類型 適用范圍 實用優點 實用缺點梁式橋主要的用材是以鋼筋混凝土為主要材料，適用范圍中型及小跨徑的橋梁作為用鋼筋 混凝土制作的梁橋取材方便、使用耐久性能強、適應性好、整體美觀大方，施工技術趨于成熟穩健結構的本身體重力過大，相對跨度越大整個自身重量就增大，很大程度上限值了跨越的能力拱式橋承重構件是拱肋主要用料是鋼筋 混凝土和圬工跨越能力大;節省材料和水泥;耐久性能好，后期保養劑維修費用低，美觀性、結構也非常簡單，應用較為的廣泛拱式橋是推力結構，對地基的要求比較高;工程造價高;平原地帶修建建筑的高度達，行車不利剛架橋噸臺結構及橋跨結構整體相連的橋梁。主要用材是鋼筋混凝土它的外形尺寸較小，橋下空間較大，橋下的視野開闊，混凝土用量少最基礎的造價較高，鋼筋材料用量大，是超靜定結構，容易產生次內力。

續表

4 結束語

橋梁設計技術中要充分體現出其經濟節約性及高效實用性，這不僅需要從設計的人文角度來考慮，還需要從設計美學角度去全面考慮，更需要高效能的施工技術去支撐。通過上述對橋梁設計技術的扼要闡述，相信在未來橋梁工程施工建設中，更具有人性化、城市配套使用化的經濟實用性橋梁設計技術方案會被更廣泛地推廣與運用。

［1］沈達峰.橋梁壽命周期成本分析初探［J］.蘇州城建環保學院學報，1996，(4):18－25.

［2］黃家城.公路橋梁建設設計與質量監督［M］.北京:人民交通出版社，2003.:54－ 98.