大腕來了！

孫燕初

4月21日，上海車展期間，標致汽車宣布標致車隊及其車手彼得漢塞爾將參加2015年絲綢之路中國越野拉力賽（CGR），這對中國賽車界無疑是一枚重磅炸彈。國際頂級車隊參加中國自主越野賽事，還是首次。

標致車隊主力車手彼得漢塞爾和他的領航員保羅也來到上海車展與廣大車迷親密接觸。達喀爾11冠王彼得漢塞爾說：“這不是我第一次來中國了。在1992年， 我有機會參加了巴黎-莫斯科-北京越野拉力賽， 那次真的是一次非常漫長的拉力賽， 17000km的賽程，我至今對此都保留著美好的回憶。從那次拉力賽之后，我就再沒有到過中國。感謝中國有那么多車迷關注我們支持我們。”談到中國越野拉力賽，彼得漢塞爾并不陌生：“我們遇到過一些參加過中國越野拉力賽的歐洲車手，他們給我提供了一些有關以往中國越野拉力賽的信息。很顯然，2015中國越野拉力賽將會是一次組織非常好的賽事，比賽過程中將會充滿很多的挑戰。所以我們非常高興能夠參與今年的中國越野拉力賽。”

彼得漢塞爾的領航讓-保羅說：“在我們出發來中國的時候，我們的研發和測試團隊也同時出發去摩洛哥繼續進行改進賽車的測試。大家對我們的賽車很感興趣，那就簡單介紹一下吧。我們的賽車是標致2008DKR，后輪驅動。使用大約254kW的3.0L柴油發動機、6速序列變速器。車身約4m長、2m寬。最高時速約200km。”

作為首次參加中國越野拉力賽的國際車隊，標致車隊有什么樣的目標呢？面對這個問題，彼得漢塞爾很謙虛：“標致汽車正處于重返越野拉力賽的重建過程中。在離開越野賽25年以后，標致在2015年初的達喀爾拉力賽中完成了首次的回歸。2015中國越野拉力賽，將會是標致第二次參加越野拉力賽，對標致來說，仍將會是一次學習的機會。我們不了解中國的地形，而且這僅僅是我們車隊回歸后的第二次參賽。盡管對我們來說，確實還缺乏一些比賽經驗， 但是我們車隊所有人仍將嘗試竭盡全力參與競爭。從我們車手和領航員的角度來說，從我們發車的那一刻開始，我們總是希望能夠獲得勝利。我們非常希望盡我們的全力，我們將會競爭到底，我們將會嘗試向冠軍發起沖擊。即便是不能獲得冠軍，我們也希望至少能夠登上領獎臺。”