激戰(zhàn)長(zhǎng)江第一灘

孫燕初

2015賽季的中國(guó)汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽（COC）揭幕戰(zhàn)來(lái)到了四川宜賓的南溪區(qū)，萬(wàn)里長(zhǎng)江在這里畫(huà)出了一個(gè)大大的“幾”字形彎，坐落于北岸的南溪有著長(zhǎng)江第一縣的美譽(yù)。越野賽場(chǎng)位于河灘上，抬眼望去長(zhǎng)江之水觸手可及，大大小小的輪船往返穿梭，近岸的淺水處許多水鳥(niǎo)時(shí)聚時(shí)散。車手們都被長(zhǎng)江迷人的景色所吸引，一時(shí)忘記了即將到來(lái)的激烈比賽。

今年的比賽規(guī)則調(diào)整雖然不多，但產(chǎn)生的影響力不小。汽油組和柴油組被定義為廠商組，而且賽車改裝規(guī)則進(jìn)一步放寬。在南溪站中，柴油組的哈弗與陸風(fēng)爭(zhēng)霸，汽油組則有奇瑞瑞虎、吉利、獵豹、卡威四支廠商隊(duì)角逐。

汽油廠商組的復(fù)賽中意外頻發(fā)，奇瑞瑞虎賽車隊(duì)的兩臺(tái)賽車都出現(xiàn)了致命的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，這使得獵豹汽車華南虎車隊(duì)看到了機(jī)會(huì)。盡管獵豹車隊(duì)莫若的賽車也出現(xiàn)了機(jī)械故障，但車隊(duì)還是有兩名車手進(jìn)入最后的決賽當(dāng)中。決賽的較量同樣激烈，匆忙處理好賽車故障的奇瑞瑞虎賽車隊(duì)17號(hào)車手陶鵬飛最終還是沒(méi)能在比賽中取得好成績(jī)，賽車行駛緩慢，停停走走，損失了不少時(shí)間。獵豹汽車華南虎車隊(duì)的63號(hào)車手白時(shí)銳雖然在右側(cè)側(cè)坡翻車，但賽車翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)之后，仍然可以接著投入到比賽當(dāng)中，最終華南虎車隊(duì)的兩名車手獲得了亞軍和季軍，而冠軍則落入到嘉禾興產(chǎn)吉利車隊(duì)的許建中懷里。總的來(lái)看，汽油組各車隊(duì)的實(shí)力比較平均，沒(méi)有一支車隊(duì)擁有壓倒性優(yōu)勢(shì)。但到第二站湖北武穴比賽時(shí)情況可能要發(fā)生改變，屆時(shí)新加入COC的眾泰車隊(duì)也許會(huì)讓其他車隊(duì)頭疼。

在柴油廠商組中，哈弗車隊(duì)雖然實(shí)力強(qiáng)大，但老天仿佛要給他們一點(diǎn)小考驗(yàn)，7號(hào)車手劉紅武雖然跑出了不錯(cuò)的成績(jī)，但因?yàn)橘愜圏c(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，沒(méi)有通過(guò)終點(diǎn)控制區(qū)，從而遺憾地與決賽擦身而過(guò)。不過(guò)在決賽當(dāng)中，柴油改裝組仍然是哈弗車隊(duì)的天下，四人的決賽圈，哈弗的沈偉健、陸學(xué)斌和趙向前就占據(jù)了其中三席。趙向前和隊(duì)友陸學(xué)斌一起發(fā)車，彼此交替領(lǐng)先，雙雙飛躍雙邊橋，場(chǎng)面好不精彩。但終于趙向前以0.8秒之差力壓隊(duì)友獲得了今年的首座冠軍獎(jiǎng)杯，陸學(xué)斌獲得亞軍。陸風(fēng)汽車生活無(wú)限車隊(duì)的呂亦瑜在復(fù)賽中翻車，隊(duì)長(zhǎng)何偉在決賽當(dāng)中與哈弗車隊(duì)的沈偉健火拼了兩回合，但仍遺憾地與頒獎(jiǎng)臺(tái)失之交臂，僅獲得第四名。從第一站比賽，也可以看出柴油組整年的趨勢(shì)，賽車和車手實(shí)力都較弱的陸風(fēng)車隊(duì)難以撼動(dòng)哈弗的地位，就成績(jī)來(lái)說(shuō)，只要哈弗參賽，陸風(fēng)車隊(duì)恐怕難以拿到冠軍。畢竟，賽車運(yùn)動(dòng)中，高產(chǎn)出需要高投入。

汽油改裝組也是一場(chǎng)經(jīng)典的對(duì)決，老狼賽車的楊帥把預(yù)賽中的出色表現(xiàn)延續(xù)到了復(fù)賽和決賽當(dāng)中，特別是在決賽當(dāng)中和力伴電池車隊(duì)的童振榮的成績(jī)只相差不到0.5秒，可以說(shuō)是以微弱的優(yōu)勢(shì)奪得了本站比賽的組別冠軍，老狼賽車的另外一名車手荊華軍在最后一圈比賽中操控失誤遺憾退賽，僅獲得第四。力伴電池車隊(duì)在本站比賽并沒(méi)有達(dá)到最佳狀態(tài)，隊(duì)長(zhǎng)韓魏在復(fù)賽當(dāng)中出現(xiàn)機(jī)械故障，從而無(wú)緣決賽，隊(duì)友童振榮獲得亞軍。不過(guò)，這個(gè)組別場(chǎng)面上最為出彩的是獲得季軍的陳浩云，這名來(lái)自湛江的車手在最后一圈的比賽中，幾乎都是以飛躍的動(dòng)作通過(guò)了雙邊橋、階梯坡、飛車臺(tái)等障礙，通過(guò)精彩的表現(xiàn)獲得了全場(chǎng)觀眾最為熱烈的掌聲。

南溪站比賽作為COC的揭幕戰(zhàn)，廣受關(guān)注。而在賽前發(fā)生的一場(chǎng)事故讓賽事蒙上了悲情色彩。科馬仕輪胎車隊(duì)賽前在賽場(chǎng)外的河灘上試車時(shí)遭遇翻車事故，車上兩人都沒(méi)有系安全帶也沒(méi)有戴頭盔，當(dāng)場(chǎng)導(dǎo)致一死一重傷。大家在感到悲痛的同時(shí)，也都在反思。賽車運(yùn)動(dòng)時(shí)刻需要安全意識(shí)，松懈一分一秒，意外都會(huì)找上門(mén)。