法拉利一直在做最好的跑車

法拉利在今年推出了488 GTB跑車，這是繼California T之后的第二款法拉利在售的渦輪增壓車型，很多消費者認為這標志著法拉利也將轉投渦輪增壓發動機的陣營，那么真相究竟是什么，讓法拉利公司CEO費立薩先生來告訴你。

汽車與運動evo：很多人認為488 GTB跑車的推出，意味著法拉利也開始轉向渦輪增壓發動機的陣營了，是這樣嗎？

費立薩：我們并不認為法拉利與之前有什么差別。我們在去年推出全新搭載的渦輪增壓發動機的California T跑車，今年推出了第二款渦輪增壓車型——法拉利488 GTB，我們推出渦輪增壓發動機車型的前提是實現超高動力性能的同時減少排量。法拉利488 GTB是一款中置后驅公路跑車，其出類拔萃的發動機性能和卓然不群的空氣動力學設計，再加上精心調校的動態性能，帶來了史無前例的操控表現，即便是非專業車手也可以盡情享受駕駛帶來的樂趣。我們選擇使用V8渦輪增壓發動機的惟一目的就是讓488 GTB成為V8公路跑車的全新標桿，用合適的技術做最好的跑車。

當然，自然吸氣發動機我們并沒有放棄，依舊對我們至關重要，比如在V12的車輛上面，我們也盡量把今年獲得的經驗和成果運用在新產品研發上面去，確保每一款車型的競爭優勢。

汽車與運動evo：我們知道在中國超級跑車的駕駛環境不是很好，法拉利如何幫助超級跑車的購買者，讓他們在現有環境下得到更好的駕駛體驗？

費立薩：法拉利有一個全球享譽的駕駛課程，我們已經把它帶入中國。對中國車主推出的專有項目是，所有購買法拉利車輛的車主都能免費體驗一天的駕駛課程，讓他更好了解他購買的車型，更好掌控駕駛他這款法拉利。

另外一個針對中國車主特別推出的項目就是個性化定制服務，因為個性化定制服務在中國特別受歡迎，去年我們在上海開設了法拉利總部之外惟一一家個性化定制中心。中國的車主除了常規的一些配置之外，他們有更多自己個性化的需求，我們也為他量身打造這個項目，我們提供多種材質和面料、顏色給他們選擇，包括一對一設計師的溝通和引導，為他們度身定制屬于自己的法拉利車。