世界這么大，我想去看看

好吧，我很無恥地剽竊了這句很流行的話，因為《汽車與運動evo》的第六期雜志確實和“走出去”有很大關系。從旅行車專題到長途自駕觀鳥活動，再到我們走進浙江吉利動力研究院的技術交流，似乎都和“走出去”有著莫大的聯系。

做媒體的人不能固步自封，只有時常出去跑跑，多接觸實際，才會保持自己的知識處于一個與時俱進的狀態。這也是我經常告誡編輯們出去試車，一定要抓住機會采訪技術人員的原因。即便是再資深的試車編輯，也不敢說自己就了解每一款上市的新車，自己的感受再直接，也不一定就是消費者最關注的，多聽聽別人怎么說，總是有好處的。

為了這個旅行車專題，我們的編輯幾乎操碎了心，我也差點和廠商的朋友起了誤會。在國內旅行車一直是個小眾市場，因為SUV車型的火爆，很多消費者都不明白為什么還要有旅行車這種車型的存在。我其實很想說一句，能帶來長途行駛極佳舒適度的車型，只有旅行車。因為中國消費者還沒有長途自駕旅行的習慣，加上由于地大物博所造成的各地道路差異性太大，才讓SUV車型替代旅行車成為長途自駕的首選。

昆侖潤滑油杯“中國心”年度十佳發動機——吉利動力研究院技術交流會則是我們今年評選活動的一個創新舉措。對于很多消費者而言，自主品牌這些年的技術發展究竟到了什么程度，是不是讓他們可以放心購買，都是他們經常問到的問題。而不可否認的是，自主品牌在技術品牌創建和宣傳上面，做得還不夠好。我們希望通過這種技術交流會，利用技術專家的解讀和我們編輯的文字，把吉利動力研究院這些年的努力，真實地展示給消費者。我們不會回避問題，也不會歌功頌德，我們只想帶著消費者的問題去看看，吉利的技術底蘊到底怎么樣？

世界這么大，誰都想去看看，做媒體的好處就是可以跑出去看看，即便是數日之間舟船勞頓或者飛奔千里，只要有了喜歡的選題，也終歸覺得付出是值得的。對于那些因為種種原因不能外出暢游的小伙伴們，我覺得你們可以閱讀《汽車與運動evo》雜志，或者關注我們的新浪微博和微信公眾號，讓我們帶你去看看世界，這也挺好的。