一份提案影響國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人座車(chē)

1988年，我作為全國(guó)政協(xié)委員首次參加全國(guó)政協(xié)七屆一次全會(huì)。我是一名高校教師，多年來(lái)，一直從事教學(xué)科研工作，對(duì)政協(xié)的職能與有關(guān)活動(dòng)了解不多，加入民革成為民革浙江省委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)時(shí)間也不長(zhǎng)。盡管自己學(xué)識(shí)、見(jiàn)解等各方面水平有限，但努力履行好參政議政的職責(zé)，反映一些老百姓關(guān)心的社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題，是我作為一名全國(guó)政協(xié)委員義不容辭的責(zé)任。

當(dāng)時(shí)，隨著對(duì)外開(kāi)放的擴(kuò)大，進(jìn)口汽車(chē)大量進(jìn)入我國(guó)。國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的公務(wù)用車(chē)大都是進(jìn)口轎車(chē)。各級(jí)政府的領(lǐng)導(dǎo)也在爭(zhēng)相配備各種款式、各種品牌的進(jìn)口轎車(chē)，一時(shí)間進(jìn)口汽車(chē)成了一種身份的象征，助長(zhǎng)了相互攀比的不正之風(fēng)。一些行政級(jí)別很低的基層領(lǐng)導(dǎo)，不管當(dāng)?shù)刎?cái)政狀況如何，坐的也都是豪華的高檔進(jìn)口汽車(chē)，既造成了國(guó)家外匯的大量流失，又影響了黨政機(jī)關(guān)清正廉潔的形象，在社會(huì)上、在老百姓中造成負(fù)面影響。我本人也聽(tīng)到過(guò)周?chē)镜囊恍┮庖?jiàn)和怨言，當(dāng)年老百姓的反腐要求，有不少就是針對(duì)一些領(lǐng)導(dǎo)的進(jìn)口豪華汽車(chē)的。

于是，我決定就這個(gè)問(wèn)題做一些思考，以“請(qǐng)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人帶頭坐國(guó)產(chǎn)車(chē)”為題，向全國(guó)政協(xié)七屆一次全會(huì)提了提案。

全會(huì)結(jié)束后，機(jī)電部機(jī)辦[1988]118號(hào)文正式答復(fù)了我的提案。

我覺(jué)得這個(gè)答復(fù)主要是針對(duì)“國(guó)產(chǎn)轎車(chē)”的生產(chǎn)的，但我本人的提案是側(cè)重請(qǐng)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人帶頭坐國(guó)產(chǎn)車(chē)，以起到上行下效的作用。

因此，在對(duì)該提案辦理的意見(jiàn)和建議中，我寫(xiě)道：“機(jī)電部機(jī)辦[1988]118號(hào)答復(fù)中宣稱(chēng)已在組織力量盡快提高國(guó)產(chǎn)化水平，還將在1至2年內(nèi)恢復(fù)‘紅旗轎車(chē)生產(chǎn)，對(duì)此我表示滿意，但尚有下列意見(jiàn)：1.這提案不能只送機(jī)電部，更重要的是要送呈黨中央和國(guó)務(wù)院，讓最高層領(lǐng)導(dǎo)下決心帶頭乘坐‘國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，要以比對(duì)待壓縮樓堂館所更嚴(yán)肅的態(tài)度來(lái)處理好這件事，以大力振興民族工業(yè)、樹(shù)立民族自尊心和弘揚(yáng)勤儉建國(guó)精神，狠剎社會(huì)上互相比闊、比排場(chǎng)的鋪張浪費(fèi)歪風(fēng)。中央振臂一呼，下面省、市、地、縣各級(jí)干部必然效法，那些覺(jué)悟不高的干部就會(huì)有所收斂。不僅幾十萬(wàn)美金一輛的轎車(chē)不應(yīng)進(jìn)口，一般轎車(chē)進(jìn)口也應(yīng)從嚴(yán)掌握。2.希望機(jī)電部訂出規(guī)劃，在1至2年內(nèi)作為政治任務(wù)突出生產(chǎn)出足夠供應(yīng)部級(jí)、省級(jí)以上干部使用的轎車(chē)，并在較短時(shí)間內(nèi)使各級(jí)政府不再進(jìn)口轎車(chē)而用國(guó)產(chǎn)車(chē)。”

全國(guó)政協(xié)提案委辦很快就將我的反饋意見(jiàn)送到國(guó)務(wù)院辦公廳，時(shí)任國(guó)務(wù)院副秘書(shū)長(zhǎng)的席德華做了批示，并建議送請(qǐng)鄒家華（1926-，上海人，鄒韜奮之子，曾任國(guó)務(wù)院副總理、全國(guó)人大副委員長(zhǎng)）審閱。

鄒家華是當(dāng)時(shí)的機(jī)電部部長(zhǎng)，他迅速做了較為詳細(xì)的批示：“不是中央領(lǐng)導(dǎo)不愿意坐國(guó)產(chǎn)車(chē)，而是我們工作沒(méi)有做好，沒(méi)有生產(chǎn)出合格的車(chē)。我們還要抓緊把國(guó)產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量搞好，早日提供給中央領(lǐng)導(dǎo)同志。此件請(qǐng)光遠(yuǎn)同志閱，還要和一汽商議一下。”

當(dāng)時(shí)國(guó)務(wù)院主管機(jī)電部的副總理姚依林

（1917-1994，1979年任國(guó)務(wù)院副總理，1987年在中共十三屆一中全會(huì)上當(dāng)選為政治局常委會(huì)后升任排名第一的副總理）也做了閱示，全國(guó)政協(xié)提案委辦把寫(xiě)有領(lǐng)導(dǎo)人批示的復(fù)印件寄給了我。

收到回復(fù)以后，我感到國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)一個(gè)政協(xié)委員的提案是相當(dāng)重視的，所作批示基本是針對(duì)我提的具體意見(jiàn)的。全國(guó)政協(xié)提案辦的工作效率和工作態(tài)度也相當(dāng)不錯(cuò)。從有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人批示的字里行間，我也感受到黨和政府對(duì)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人帶頭坐國(guó)產(chǎn)車(chē)的問(wèn)題原來(lái)已相當(dāng)重視，并對(duì)付諸實(shí)施有所考慮，而且積極地從技術(shù)方面努力解決生產(chǎn)問(wèn)題。

當(dāng)時(shí)在社會(huì)上一些人的觀念中曾以為政協(xié)委員的呼聲不太會(huì)被重視，起初我也有這樣的顧慮，但從這次的提案辦案事實(shí)來(lái)看，并非如人們所戲傳的那樣，政協(xié)委員只有鼓鼓掌的份，提意見(jiàn)和建議是說(shuō)了也白說(shuō)。政協(xié)委員的提案是能得到比較迅速和積極的反應(yīng)的，可見(jiàn)黨和政府對(duì)政協(xié)工作的重視程度。我作為民主黨派的政協(xié)委員，這次在政協(xié)全會(huì)上履行參政議政職責(zé)的經(jīng)驗(yàn)，也從一個(gè)側(cè)面反映出中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的多黨合作與政治協(xié)商制度的不斷健康發(fā)展。

不久，我就從一些媒介上獲悉，一汽加速了新一代國(guó)產(chǎn)“紅旗”轎車(chē)的技術(shù)攻關(guān)步伐，新“紅旗”即將奔馳在新中國(guó)新時(shí)期的高速公路上。

“紅旗”轎車(chē)曾是中國(guó)人民的一個(gè)驕傲，新中國(guó)成立后，黨的第一代領(lǐng)導(dǎo)人出行或檢閱，大都乘坐國(guó)產(chǎn)的“紅旗”轎車(chē)，這使得“紅旗”成為新中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上輝煌的一頁(yè)。但由于技術(shù)、費(fèi)用和體制等多方面的原因，難以形成批量生產(chǎn)，“紅旗”一度停產(chǎn)。

1995年，我國(guó)自行設(shè)計(jì)、具有國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平、擁有完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代“紅旗”，終于從一汽的自動(dòng)生產(chǎn)流水線上馳向中國(guó)大地。

如今，“請(qǐng)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人帶頭坐國(guó)產(chǎn)車(chē)”已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。黨和國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人，以及部級(jí)、省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作車(chē)，基本是國(guó)產(chǎn)的“紅旗”或者國(guó)產(chǎn)化程度相當(dāng)高的一汽大眾“奧迪”、上海通用“別克”。

當(dāng)然，黨和國(guó)家各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人坐國(guó)產(chǎn)車(chē)，不是完全因?yàn)槲业囊粋€(gè)提案才成為現(xiàn)實(shí)，正是由于群眾有此強(qiáng)烈愿望，才會(huì)通過(guò)各種民主渠道表達(dá)出來(lái)，使黨中央體察到民意，引起國(guó)務(wù)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重視。

附注：

汪希萱，1928年生，1951年畢業(yè)于浙江大學(xué)化工系，浙江大學(xué)化工系教授、博士生導(dǎo)師，第七屆全國(guó)政協(xié)委員，民革第八和第九屆中央常委、浙江省委主委，第七、八屆浙江省政協(xié)副主席。