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關于港口物流供應鏈利益分配問題的探究

2015-07-22 15:46:32厲驍
商場現代化 2015年14期
關鍵詞:問題

厲驍

摘 要:隨著近幾年來我國經濟的迅猛發展和進步,我國與其他國家之間的交流和合作越來越密切,全球化已經成為了未來發展的一種必然趨勢,而物流在各國經濟發展的過程中起到了極其重要的作用,而港口物流更是全球經濟發展過程中必不可少的一部分。而我國相關政府也已經認識到了港口物流的重要性,他們在港口物流業的發展過程中投入了大量的時間和精力,并且也取得了令人舉世矚目的成就。本文就港口物流供應鏈的利益分配問題做了簡要的分析和探討。

關鍵詞:港口物流;供應鏈;利益分配;問題

隨著近幾年來各個國家經濟的快速發展,各個國家之間的聯系也越來越緊密,這就使得港口物流業的作用越來越顯著,它在各個國家的經濟貿易的過程中扮演了極其重要的角色,因此,我們必須要不斷的提高對于港口物流業的重視程度,并且應該采取一定的措施來促進我國港口物流業的發展和進步。而為了使得港口物流業可以得到快速的發展,港口物流供應鏈的利益分配問題的解決就顯得更為重要了。為了使得港口物流供應鏈的利益分配問題可以得到很好的解決,我們必須要從根本上了解并且掌握港口物流業利益分配的特點、方式以及影響因素,然后再結合我國港口物流業的發展現狀提出解決物流業利益分配問題的有效措施。

一、港口物流供應鏈特點

1.高度的協調性。眾所周知的是,港口物流業供應鏈的主要特點之一就是具有高度的協調性。另外,我們知道,港口物流業供應鏈所涉及的范圍非常廣泛。例如,港口物流業供應鏈在運行過程中必須由許多企業進行合作,并且所涉及的范圍不僅僅繁多而且復雜,同時,各個環節企業的目標也不盡相同,這就從本質上決定了港口物流業供應鏈高度協調性的特點。而為了進一步提高港口物流業供應鏈的協調性,港口物流業環節的各個企業必須要具備強烈的合作意識,積極主動與其他企業進行合作,將各個企業的運行系統更好的結合在一起。另外,我國相關政府也應該不斷的完善港口物流業管理的政策,實現各個企業進行一體化管理的目標。

2.不確定性。一定的不確定性是港口物流供應鏈的另一個主要特點,它更加全面的反應了港口物流供應鏈的特點,從而使得我們可以更好的了解并且掌握港口物流供應鏈的基本特點,然后根據這些特點來不斷的改革和完善港口物流供應鏈,進而促進我國港口物流業的快速發展和進步。隨著近幾年來各個國家經濟的快速發展,物流業也得到了非常迅猛的發展,各個國家順應時代發展的步伐,不斷的增加物流企業的數量,從而大大的增加了各個企業之間的競爭力。另外,物流業的快速發展也促進了更多港口的快速崛起,各個港口為了提高自身的經濟發展,不斷的引進其他港口先進的技術以及管理模式,從而使得各個港口的物流服務種類也越來越相似,這就大大的增加各個企業的選擇空間。這也是港口物流供應鏈具有一定的不確定性的主要表現之一。最后,由于受經濟發展進程以及國家政策的影響,不同國家港口的物流服務業存在著較大的差異,從而更是增加了港口物流供應鏈的不確定程度。

二、港口物流供應鏈的利益分配特點以及原則

1.港口物流供應鏈利益分配的特點。港口物流供應鏈的利益分配始終是物流業所面臨的主要問題之一。我們知道,港口物流供應鏈在運行過程中所涉及的范圍非常廣泛,它需要各個企業進行分工合作,從而更好的完成各個環節的工作。而港口物流供應鏈的這一特點直接決定了供應鏈利益分配的特點。例如,港口物流企業在進行供應鏈利益分配時必須由所有環節的負責人共同來指定一個較為合理的分配方式,另外,在指定過程中,我們還應該結合各個環節負責部門的工作量以及工作的難度,從而使得港口物流供應鏈的利益可以得到合理的分配。

2.港口物流供應鏈利益分配應遵循的原則。(1)平等的原則。要使得我國物流業可以得到更加長久的發展,就必須由各個部門進行長久的合作,而為了更好的促進各個部門之間的合作,我們必須要始終堅持平等的原則,從而不斷的強化各個部門的合作意識。例如,我們應該首先指定一個合理有效的物流業管理政策,但是,我們必須注意這一政策對于各個部門都是公平的。我們知道,物流業運行中所涉及的各個企業的規模不盡相同,同時,他們的實力也存在著較大的差異,但是,我們必須要正視這一問題,始終遵循按勞分配利益的原則,只有這樣才能激發各個部門工作人員的工作興趣,同時,也可以更好的促進各個部門之間的交流合作。(2)互惠互利的原則。眾所周知的是,各個部門甚至企業參與到港口物流供應鏈運行環節中的最終目的都是為了獲得利益,如果我們不能合理的分配利益以及遵循互惠互利的原則,那么各個企業之間的合作必然會瓦解,進而嚴重地阻礙了我國物流業發展的步伐。因此,我們必須要始終堅持互惠互利的原則,讓所有參與這一環節的企業都可以從中獲得一定的利益,并且保證他們始終處于盈利的狀態,只有這樣,各個企業之間才能進行長久的合作。(3)協商讓利原則。由于港口物流所涉及企業的數量非常巨大,因此,各個企業在進行合作時,常常會出現合同中關于利益分配問題沒有清楚表明的現象,而影響和企業之間的合作關系。此時,我們應該具有長遠的眼界,不能僅僅局限于眼前的利益,而應該選擇協商讓利的方式來繼續維持合作關系。

三、影響物流供應鏈利益分配的因素

資源投入量、額外貢獻問題以及風險的承擔程度等都是影響物流供應鏈利益分配的因素。例如,資源投入量是決定一個企業競爭力的關鍵因素之一,核心企業對整個企業的資金資源投入以及人力資源投入都會大大的影響到該物流企業的發展和進步。另外,由于各個參與企業的規模以及實力的不同,因此,他們對于供應鏈的投入也不盡相同。同時,當市場處于不斷的變化中時,需要部分企業進行額外的投資,當我們進行利益分配時,應該將這些也考慮在內。

四、小結

眾所周知的是,港口物流供應鏈的利益分配問題在是決定港口物流業快速發展的主要因素之一,因此,我們必須要正視這一問題,并且認識到造成問題的原因,然后針對不同問題采取相對應的解決對策。

參考文獻:

[1]鄒英,王亮.基于集群式供應鏈牛鞭效應研究[J].物流科技,2010(05).

[2]元曉鵬.世界先進港口物流的發展理念及主要措施分析——以歐美、日本、香港等港口為例[J].港口經濟,2011(07).

[3]陳潔.基于風險辨識的港口物流服務供應商選擇與優化研究[D].大連海事大學,2012.

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