翻轉(zhuǎn)裝置在運(yùn)輸粘結(jié)性礦巖的帶式輸送機(jī)中的應(yīng)用

陳　富　　祁　晶（北方重工集團(tuán)有限公司，遼寧 沈陽(yáng) 110141）

翻轉(zhuǎn)裝置在運(yùn)輸粘結(jié)性礦巖的帶式輸送機(jī)中的應(yīng)用

陳富祁晶
（北方重工集團(tuán)有限公司，遼寧 沈陽(yáng) 110141）

膠帶輸送機(jī)的清掃是目前運(yùn)輸機(jī)的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，特別是對(duì)粘性物料較新的清掃方法是膠帶下分支翻轉(zhuǎn)。但是在頭部與尾部下分支翻轉(zhuǎn)都會(huì)散落大量粘性物料，久之成堆，嚴(yán)重影響膠帶磨損。該文提出是在尾部滾筒與受料漏斗之間實(shí)現(xiàn)上分支翻轉(zhuǎn)，從而便于撒落物料的收集清掃。在 生產(chǎn)實(shí)踐中采用了上分支翻轉(zhuǎn)的輸送機(jī)，得出如下優(yōu)點(diǎn)：有了機(jī)械化收集撒落物料的可能性；膠帶翻轉(zhuǎn)裝置的運(yùn)行更加可靠；清掃撒落物的時(shí)間可以縮短。

帶式輸送機(jī)；膠帶；應(yīng)用

帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門。但是其合理的應(yīng)用范圍，至今還受到被輸送的粘結(jié)性礦巖處理不夠好的限制。有些使用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸這種物料的企業(yè)不得不在生產(chǎn)率較低的條件下付出較高的營(yíng)運(yùn)費(fèi)。

用來采挖粘結(jié)性礦巖的斗輪挖掘機(jī)成套設(shè)備系統(tǒng)中的帶式輸送機(jī)，已經(jīng)在生產(chǎn)實(shí)踐中得到了應(yīng)用。在從工作面將來采挖的廢石運(yùn)到排土場(chǎng)的過程中，部分物料粘結(jié)在膠帶上，帶到輸送機(jī)的下部空間，從而形成所謂附加卸料區(qū)。在膠帶下分支的下部空間聚集起來的物料堆往往引起輸送線路的堵塞，致使設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停工。當(dāng)輸送機(jī)堵塞時(shí)，膠帶磨損嚴(yán)重，需要提前更換輸送機(jī)最昂貴的部件—膠帶。

為了消除粘結(jié)在膠帶上的礦巖，對(duì)應(yīng)用的方法和設(shè)施從兩條途徑進(jìn)行了研究工作。第一條途徑是，利用高溫蒸汽流直接處理膠帶的工作表面或用機(jī)械的方法清掃粘結(jié)在膠帶上的物料。試驗(yàn)過幾種不同結(jié)構(gòu)的膠帶清掃裝置，但是都達(dá)不到需要的清掃程度。

第二條途徑的工作原理是，膠帶下分支在通過傳動(dòng)站的滾筒之后翻轉(zhuǎn)180°，進(jìn)入受料漏斗之前再往回翻轉(zhuǎn)恢復(fù)原狀。

膠帶翻轉(zhuǎn)清掃裝置在輸送系統(tǒng)得到了最為廣泛的應(yīng)用，這種裝置制造簡(jiǎn)單，外形尺寸小，容易往輸送機(jī)上安裝。并且已經(jīng)安裝在很多露天礦使用斗輪輸送挖掘機(jī)成套設(shè)備的帶式輸送機(jī)上。在這里利用了其他國(guó)家膠帶下分支翻轉(zhuǎn)的經(jīng)驗(yàn)。

這種裝置的主要缺點(diǎn)是，在膠帶翻轉(zhuǎn)時(shí)，由于膠帶的變形，從膠帶表面成層剝落下來的沙土，堆積在膠帶翻轉(zhuǎn)段輸送機(jī)的下部空間。在翻轉(zhuǎn)段上對(duì)撒落物清掃不夠及時(shí)的情況下，膠帶會(huì)擦著在膠帶下分支的下部空間堆積的物料發(fā)生強(qiáng)化的自動(dòng)清掃，堆積的物料被運(yùn)行著的膠帶順著運(yùn)輸線路在較大的面積上拉開，而充滿靠近輸送機(jī)尾部的輸送機(jī)下部空間。同時(shí)散體物料進(jìn)入膠帶的凹槽中，使其楔入膠帶翻轉(zhuǎn)段中。這時(shí)膠帶會(huì)緊挨著翻轉(zhuǎn)裝置的金屬結(jié)構(gòu)架而有被切斷的危險(xiǎn)，因?yàn)椴荒芘懦巴翂簤男陛伒目赡苄浴Ｒ虼嗽趹?yīng)用機(jī)械方法清掃時(shí)，膠帶磨損嚴(yán)重，輸送機(jī)的設(shè)施遭到破壞，從而產(chǎn)生不可預(yù)料的長(zhǎng)時(shí)間停車。

圖1 膠帶輸送機(jī)膠帶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)示意圖

在尾部膠帶下分支翻轉(zhuǎn)段內(nèi)，從輸送機(jī)的下方收集散體物的過程是很難實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的，到目前為止工業(yè)部門尚不生產(chǎn)這種結(jié)構(gòu)。根據(jù)這一原因，盡管其用途不容置疑，但在企業(yè)中這種膠帶翻轉(zhuǎn)清掃裝置實(shí)際應(yīng)用的并不多。預(yù)防撒落物在輸送機(jī)全長(zhǎng)范圍內(nèi)的下部空間堆積，可以改進(jìn)膠帶返回分支的翻轉(zhuǎn)方法。實(shí)現(xiàn)這種膠帶翻轉(zhuǎn)的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)，見膠帶輸送機(jī)膠帶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)示意圖（如圖1所示）。其中，尾部膠帶翻轉(zhuǎn)布置在受料漏斗和尾部回轉(zhuǎn)滾筒之間的膠帶分支上。與以前大家知道的清掃裝置相比較，這種新式膠帶翻轉(zhuǎn)清掃裝置的基本特點(diǎn)是，在輸送機(jī)的頭部膠帶首先翻轉(zhuǎn)180°，通過直線段，在奔入回轉(zhuǎn)滾筒之前不反向翻轉(zhuǎn)恢復(fù)原狀，而只是在通過尾部回轉(zhuǎn)滾筒之后，即在膠帶承載的上分支線路上反向翻轉(zhuǎn)重新回到原位。根據(jù)安裝線路的特點(diǎn)，具有尾部膠帶上分支翻轉(zhuǎn)清掃裝置的輸送機(jī)有兩種結(jié)構(gòu)形式。

當(dāng)輸送機(jī)在平面內(nèi)成角度連接時(shí)，尾部站（沿中心線方向）應(yīng)探出一段距離，這段距離由實(shí)現(xiàn)膠帶翻轉(zhuǎn)段的參數(shù)確定。對(duì)于呈直線段系統(tǒng)的帶式輸送機(jī)必須使前一條輸送機(jī)的傳動(dòng)站抬高一些，并且把尾部的延伸部分布置在其下面，尾部延伸部分包括回轉(zhuǎn)滾筒和膠帶上分支翻轉(zhuǎn)裝置。顯而易見輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)一步發(fā)展有可能使直線段相互連接的輸送機(jī)數(shù)目減少。將廣泛應(yīng)用長(zhǎng)距離、大功率的輸送機(jī)。

現(xiàn)在，南疆碼頭、海螺露天礦等帶式輸送機(jī)還在運(yùn)行著。這些輸送機(jī)多半裝有帶寬1800mm、帶速5m/s的膠帶。在最不利的條件下使用的輸送機(jī)基本上用來運(yùn)輸粘結(jié)性礦巖。由于清掃被粉礦堵塞的區(qū)段引起的運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停工，使輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，不得不放棄為大家熟悉的膠帶下分支翻轉(zhuǎn)這種標(biāo)準(zhǔn)方案。

在同膠帶下分支翻轉(zhuǎn)復(fù)位的輸送機(jī)相比較，可以得出結(jié)論。其主要優(yōu)點(diǎn)如下：

消除了膠帶因擦過散體物料堆而引起的磨損；

有了機(jī)械化收集撒落物料的可能性；

膠帶翻轉(zhuǎn)裝置的運(yùn)行更加可靠；

因此清掃撒落物料的時(shí)間縮短。

根據(jù)對(duì)新型輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)觀察結(jié)果，我們推薦采用這種膠帶上分支翻轉(zhuǎn)清掃裝置。

膠帶翻轉(zhuǎn)清掃裝置在輸送機(jī)的機(jī)架上必須保證正確的安裝，因此清掃裝置的中心應(yīng)布置在膠帶中心下面一段距離，該距離是膠帶卷成管形時(shí)直徑的1/3，而支承斜輥托架的基面與膠帶縱向中心線應(yīng)成直角，清掃裝置應(yīng)該根據(jù)已知膠帶翻轉(zhuǎn)段的各分段長(zhǎng)度的相互關(guān)系進(jìn)行布置。為了預(yù)防膠帶邊與卸料漏斗的金屬結(jié)構(gòu)件相摩擦，應(yīng)該安裝導(dǎo)向托輥。

輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠的條件是，保持膠帶的工作張力，每班要檢查托輥組和托輥的固定情況以及檢查輸送機(jī)受料漏斗的密封情況和調(diào)整情況。調(diào)節(jié)膠帶拉緊行程的滾筒應(yīng)該裝在離回轉(zhuǎn)滾筒中心一定距離的膠帶下分支的下方。

結(jié)語(yǔ)

履行這些建議，就能保證輸送機(jī)在運(yùn)輸強(qiáng)粘性物料，甚至在膠帶由于縱向損壞而局部失去橫向剛性的條件下，能不停頓地運(yùn)轉(zhuǎn)。

應(yīng)用改進(jìn)的膠帶返回分支翻轉(zhuǎn)方法擴(kuò)大了輸送機(jī)的應(yīng)用范圍，而且靠縮短清掃散體物料的停工時(shí)間也大大地增加了膠帶機(jī)的生產(chǎn)率。

[1]機(jī)械工業(yè)部北京起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)械研究所.DTⅡ型固定帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選用手冊(cè)[M].北京：冶金工業(yè)出版社，1994.

[2]《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》編輯委員會(huì).運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)：第1冊(cè)[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，1999.

[3]邱家駿.工程力學(xué)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1998.

[4]蔣瓊珠.連續(xù)輸送機(jī)[M].北京：人民出版社，2004.

[5]宋偉剛.通用帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.

TD528

A