熱水鍋爐分層給煤器改造技術(shù)及運(yùn)行效果分析

姜永魁 馬 梅 鐘 聲

（新疆油田公司供熱公司，新疆 克拉瑪依 834000）

熱水鍋爐分層給煤器改造技術(shù)及運(yùn)行效果分析

姜永魁 馬 梅 鐘 聲

（新疆油田公司供熱公司，新疆 克拉瑪依 834000）

本文根據(jù)紅山車間熱水鍋爐雙輥式分層給煤器在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中遇到問(wèn)題所采取的改進(jìn)措施以及取得效果的情況，可為有關(guān)單位借鑒。

分層給煤器；燃燒效率；大氣排放；節(jié)能

1 基本情況

供熱公司紅山車間5臺(tái)SZL7-1/95/70-AII型熱水鍋爐于2002年10月開(kāi)始投入運(yùn)行，隨著供熱年限的增加，1#、3#、5#鍋爐出現(xiàn)爐前觀火門處堆積大量燃煤，煤閘板失去調(diào)整煤層厚度的作用，造成燃燒不充分，爐渣含碳量高，除渣機(jī)負(fù)荷增大，煤耗及大氣排放超標(biāo)等嚴(yán)重問(wèn)題。2#鍋爐燃煤稍有潮濕、凍塊或雜物時(shí)撥煤滾筒處容易產(chǎn)生粘結(jié)，鍋爐處于一種斷煤滅火的危機(jī)之中。

表1

2 原因分析

2.1 雙滾式給煤器工作原理

由煤倉(cāng)下來(lái)的煤經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒疏松、煤閘板控量后落到篩分裝置上，再經(jīng)機(jī)械篩分后在爐排上形成下大上小的松散煤層、最后通過(guò)爐排的連續(xù)移動(dòng)將合理的煤層帶進(jìn)爐膛進(jìn)行燃燒。

2.2 車間在2013年夏季檢修中對(duì)1#—5#鍋爐的分層給煤器進(jìn)行了認(rèn)真徹底的檢查后發(fā)現(xiàn)1#、3#、5#鍋爐分層給煤器的擋煤鋼板均已腐蝕脫落，造成煤斗的燃煤會(huì)因自重從移煤滾的左側(cè)往下自流至爐前觀火門處，使撥煤滾筒無(wú)煤可撥后煤閘板失去調(diào)整煤層厚度的作用。2#鍋爐分層給煤器的擋煤鋼板完好，但針對(duì)冬季運(yùn)行中粘結(jié)、斷煤的問(wèn)題車間技術(shù)人員通過(guò)研究分析后認(rèn)為擋煤鋼板的角度過(guò)于平緩，燃煤在進(jìn)入爐排的過(guò)程中，首先要在撥煤滾筒上做一停留，然后再曲徑進(jìn)入爐內(nèi)，這樣使得煤斗前傾斜箱體內(nèi)壁和濕煤攪動(dòng)滾所處的位置更加容易產(chǎn)生粘結(jié)和沉積，當(dāng)擋煤鋼板的角度過(guò)于平緩時(shí)，濕煤在此區(qū)域停留的時(shí)間加長(zhǎng)，粘結(jié)和沉積加重。

3 整改措施

3.1 對(duì)1#—5#鍋爐分層給煤器的擋煤鋼板重新進(jìn)行了焊接安裝，同時(shí)對(duì)各分層給煤器的擋煤鋼板的安裝角度進(jìn)行了調(diào)整，由原來(lái)的45。調(diào)整為30。見(jiàn)改造前后對(duì)比，如圖1所示。

4 運(yùn)行效果分析

4.1 通過(guò)以上改造后1#—5#鍋爐在2013-2014保溫期運(yùn)行中，爐前觀火門處無(wú)堆積大量燃煤，司爐工可以在規(guī)定的范圍之內(nèi)調(diào)節(jié)煤層的燃燒實(shí)際厚度，解決了燃燒不充分，爐渣含碳量高，除渣機(jī)負(fù)荷增大，煤耗及大氣排放超標(biāo)等嚴(yán)重問(wèn)題。在取得經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)獲得了環(huán)境社會(huì)效益。見(jiàn)表1。

4.2 各分層給煤器的擋煤鋼板的安裝角度進(jìn)行調(diào)整后，運(yùn)行中鍋爐未出現(xiàn)因燃煤粘結(jié)而斷火停爐的現(xiàn)象，減輕了司爐工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

圖1

結(jié)語(yǔ)

以上是我車間針對(duì)鍋爐分層給煤器在運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題所采取的改進(jìn)措施，其核心思想是通過(guò)焊接和調(diào)整分層給煤器擋煤鋼板的安裝角度，提高了鍋爐熱效率，降低了供熱成本。

[1]金明義，邱勁柏，溫斯堯.分層給煤裝置改造運(yùn)行情況和經(jīng)濟(jì)效益分析[J].節(jié)能，2011（02）：54-56.

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