慢城市 慢生活

劉曉婧

丟掉響個(gè)不停的手機(jī)、帶上心愛的人，在一個(gè)放松心情、親近自然、還原自我的地方，放一張?zhí)梢危戎嬃蠒裰枴?/p>

營造“慢生活”

“當(dāng)我們正在為生活疲于奔命的時(shí)候，生活已離我們而去?！庇枋旨s翰·列儂的話無疑成了現(xiàn)代人快節(jié)奏生活的寫照。許多去度假的人們都會有這樣的切身體會，此刻繁忙在這里停滯，呼吸在這里變得綿長，眼眸在這里變得清澈，生活步調(diào)在此慢下來。慢生活，如今已成為許多人的向往。它不是慵懶，而是一種從容、悠然和豁達(dá)。當(dāng)這種態(tài)度輻射到城市發(fā)展理念中時(shí)，它的直接反映就是增加綠地與徒步區(qū)、崇尚低耗能、少噪音與交通流量，與自然和諧共處和可持續(xù)發(fā)展的綠色環(huán)保理念。

慢生活 宜居城市的最佳選擇

當(dāng)“慢生活”“綠色慢行通道”的呼聲響起時(shí)，許多規(guī)劃界人士對此都十分認(rèn)可和贊同，認(rèn)為這十分符合當(dāng)前國際流行的新都市主義設(shè)計(jì)理念。新都市主義認(rèn)為，以汽車為中心的城市是缺乏人性、不適宜居住的，從發(fā)展的角度說，也是不可持續(xù)的。新都市主義中的“步行社區(qū)”“自行車城市”已成為國際城市發(fā)展的一個(gè)理想追求。在生活的社區(qū)內(nèi)部、社區(qū)之間、生活與工作場所用步行或非機(jī)動車，必將成為未來城市的一個(gè)追求。

如今，在國內(nèi)許多城市，曾一度被視為城市落后特征的自行車又重新回到城市管理者的視野中，北京規(guī)劃會的一項(xiàng)研究報(bào)告表明，自行車交通方式仍然是城市交通中不可忽視的組成部分，而上海、廈門、大連等沿海城市目前已有了一些建設(shè)自行車道、步道系統(tǒng)的成功例子。

在杭州國際宜居城市論壇舉行時(shí)，200多位業(yè)界精英共同探尋“宜居”城市發(fā)展道路，在談到未來宜居城市發(fā)展趨勢時(shí)達(dá)成共識，即慢生活符合歷史發(fā)展的趨勢，必將成為主流，慢讀、慢寫、慢愛、慢游等都將回歸生活。

有關(guān)人士表示，這種適合城市氣質(zhì)、有利于城市可持續(xù)發(fā)展的城市建設(shè)理念，將使城市建設(shè)步人一個(gè)良性發(fā)展的階段，使城市自然環(huán)境的地位重新突顯，開放空間更加完整，市民與游客對這一地區(qū)的認(rèn)同感也將提升。

慢調(diào) 時(shí)尚健康的生活方式

“一條路不僅能夠改變城市的環(huán)境，還影響著人們的生活方式和生活態(tài)度?！背鞘欣锶绻羞@種釋放心靈壓力的空間，將是一件很幸福的事情，在黃昏時(shí)分，帶上朋友或家人，騎著自行車，累了，停下來慢慢呼吸下新鮮空氣；渴了，在路邊的休閑小站里，點(diǎn)上一杯香濃的咖啡、喝點(diǎn)清甜的果汁，聽上一段音樂，與好友閑聊幾句……未來的綠色慢行通道上，這樣的場景、這樣的感受，都可以體會得到。

“慢生活”的崇尚者們有一個(gè)新鮮代稱一一一“悠客”。因?yàn)椤奥睢钡谋举|(zhì)就是要讓人們“悠然自得”，在工作和生活中適當(dāng)?shù)胤怕俣龋曰磉_(dá)和欣賞的心態(tài)來感受周圍的人和事。廣州就有一群人在蘿崗區(qū)的帽峰山下成立了一個(gè)“懶人部落”，過著愜意的世外桃源般的生活。

“慢旅游”也是許多“驢友”所追求的方式，在游客眼中， “慢城市”就是充滿溫情和多樣性的宜居城市?！熬拖裎覀兊焦鹆?、陽朔，花十元一天租上一輛自行車，慢慢走、慢慢玩，不急著趕景點(diǎn)，這就是最好的旅游方式。

慢城市 綠色生活的回歸

在許多人的印象中，生活在一個(gè)生活節(jié)奏緩慢城市的人們，可以花一個(gè)下午去喝茶，用一個(gè)晚上與朋友在燒烤攤上喝酒閑聊，即使在白領(lǐng)較為聚集的工作區(qū)一帶，街上也很少能見到行色匆匆地趕時(shí)間或邊走路邊啃面包的上班一族。

即便如此，這樣的城市仍算不得是真正意義上的“慢城市”。目前在意大利、英國、德國等國家流行的“慢城市”運(yùn)動，它們有著自己的標(biāo)準(zhǔn)，即減少城市擴(kuò)張、沒有污染、沒有噪音、風(fēng)力發(fā)電、都市綠地、有機(jī)食物以及濃郁的地方特色，它們的標(biāo)志就是一只蝸牛的形象。在這些城市，政府禁止小汽車穿行中心街區(qū)、銷售手工織品或風(fēng)味肉食的小型家庭商業(yè)卻能得到位置最好的商鋪。政府鼓勵用當(dāng)?shù)靥赜械拿凵夷喾鬯⒎课萃鈮ΑW(xué)校則向就餐的兒童提供當(dāng)?shù)剞r(nóng)民生產(chǎn)的綠色水果和蔬菜。

“慢城市”的倡導(dǎo)者們是懷舊而又先進(jìn)的，他們不失敏銳地嘗試一切提高生活品質(zhì)的新技術(shù)。在這些城市里，電瓶車可以安靜地行駛在中世紀(jì)的街道上；互聯(lián)網(wǎng)在社區(qū)和家庭十分普及；政府官員還借助網(wǎng)絡(luò)交流城市治理的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

獨(dú)樹一幟的“慢城市”很快換來了經(jīng)濟(jì)回報(bào)。在意大利慢城市發(fā)起城市布拉，銷售手工巧克力和綠色食品的商店以及定期舉辦的活動吸引了數(shù)以干計(jì)的游客。每逢周末，歐洲各地的特色奶酪制造商云集于此，豐富的產(chǎn)品展覽使這里周周都有美食節(jié)。有關(guān)人士表示，慢城市應(yīng)該有更多的空間供人們散步，有更多的綠地供人們休閑，有更便利的商業(yè)供人們娛樂和享受，有更多的廣場供人們交流。

城建專家們認(rèn)為，在城市中推行“慢”，并不等于崇尚落后和慵懶，慢城市的精髓在于將綠色環(huán)保、健康和諧、人文人性同步推進(jìn)，這是一種全新的城市發(fā)展理念.也將面臨著更新的挑戰(zhàn)。