低碳出行 讓城市生活更美好

秦改梅

2014年，太原的冬天極少有雨雪降臨，倚窗而望，目之所及，風(fēng)景晦暗，持續(xù)的霧霾更是讓這座城市空氣呈現(xiàn)重度污染態(tài)勢(shì)。曾經(jīng)我們用汗水澆灌的城市如今卻不能享受呼吸的自由，何時(shí)城市空氣可以變得清新？短暫的北京APEC藍(lán)，既讓人們看到了治霾的希望，也讓人們開(kāi)始選擇綠色健康的出行方式。最近，一款名為聚晶光的太陽(yáng)能智能車的出現(xiàn)讓人們意識(shí)到，低碳出行的愿望并非遙不可及。這款新型的環(huán)保節(jié)能交通工具一經(jīng)問(wèn)世，就引領(lǐng)了一種低碳出行、綠色環(huán)保的生活潮流。本期一線風(fēng)采，小編走訪了聚智暉能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱聚智暉），與該企業(yè)副總張同鑫一起，帶您了解這款“一綠到底”的太陽(yáng)能智能車。

陽(yáng)光動(dòng)力 綠色生活

當(dāng)傳統(tǒng)的石油、天然氣等能源逐步走向枯竭的境地，新能源的開(kāi)發(fā)勢(shì)在必行，而作為新能源中最普遍、儲(chǔ)量最大的能源——太陽(yáng)能，必將引領(lǐng)時(shí)代的潮流。一直以來(lái)，太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)換技術(shù)都是國(guó)際公認(rèn)的難題，之前雖然有一定的發(fā)展，但在人們生活領(lǐng)域中的實(shí)際應(yīng)用范圍較小，比如大家熟知的太陽(yáng)能熱水器、太陽(yáng)能路燈等。試想“如果把光電轉(zhuǎn)換技術(shù)應(yīng)用到人們的日常出行上，那該是多么偉大的壯舉！”為此，聚智暉成功研發(fā)出的太原能光電轉(zhuǎn)化技術(shù).轉(zhuǎn)化率高達(dá)90%以上，并申請(qǐng)了外觀專利和實(shí)用新型專利，成功實(shí)現(xiàn)了將光電轉(zhuǎn)換技術(shù)與普通交通工具的完美結(jié)合。

“作為一種取之不盡、用之不竭的資源，太陽(yáng)能的發(fā)展前景非常樂(lè)觀，在我國(guó)雖然已有十多年的發(fā)展，但由于一些地理?xiàng)l件、技術(shù)等方面的原因并沒(méi)有形成大氣候。即便如此，還是有人先于我們研制出了太陽(yáng)能智能車，但存在很多弊端，比如太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)化效率低、外觀設(shè)計(jì)欠佳、款式少、不能滿足人們的基本需求、產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)等。聚晶光太陽(yáng)能電動(dòng)車是在總結(jié)前人經(jīng)驗(yàn)、取長(zhǎng)補(bǔ)短的基礎(chǔ)上，最終研制而成的一種新型產(chǎn)品。”張同鑫告訴記者。

既然是以太陽(yáng)能作為直接能源，那是否還需要充電，在陰雨天是否也可以正常出行？對(duì)此，張同鑫解釋道：“聚晶光太陽(yáng)能智能車的動(dòng)力來(lái)源主要有兩方面，一是依靠太陽(yáng)充電。將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，儲(chǔ)存入蓄電池。二是它可以像普通電動(dòng)車一樣通過(guò)家用電源充電。在陰雨天出行時(shí)，為了以防萬(wàn)一，可以通過(guò)家用220V電池充電，以保證它的正常行駛。它將太陽(yáng)能充電和家庭交流電充電相結(jié)合，在正常上下班間斷使用的情況下，一個(gè)月只需要充幾次電。”

美好生活 始于足下

汽車所釋放的尾氣已成為太原空氣最主要的污染源之一，并且嚴(yán)重威脅著市民出行和生活。因此，降低汽車尾氣排放，已成為太原城市建設(shè)的一項(xiàng)重要課題。為提高太原市的空氣質(zhì)量，政府也在加大推廣新能源車的普及與應(yīng)用力度，以緩解太原日益凸顯的交通擁堵和尾氣污染難題。

隨著技術(shù)日趨成熟，新能源交通工具也得以在人們?nèi)粘３鲂兄写蠓秶仄占啊＿@款由聚智暉獨(dú)家研發(fā)的太陽(yáng)能智能車，摒棄傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力模式，采用清潔能源太陽(yáng)能作為直接能源，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，再通過(guò)電能的消耗來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛行駛，這一模式在國(guó)內(nèi)尚屬首創(chuàng)。聚智暉研發(fā)的光電轉(zhuǎn)化技術(shù)已經(jīng)非常成熟，處于國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際領(lǐng)先水平，還被評(píng)為2014年山西十大新技術(shù)新成果新產(chǎn)品之一。“聚晶光太陽(yáng)能電動(dòng)車作為電動(dòng)車家族里的后起之秀，朝氣蓬勃、蓄勢(shì)待發(fā)。對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)，它綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，基本達(dá)到了零污染、零排放的目標(biāo)，稱得上是一款接送孩子、老人代步、市區(qū)出行的必備神器。”張同鑫介紹到。

“野狗”來(lái)襲 靜待佳音

在采訪中，記者了解到，目前聚智暉在推廣太陽(yáng)能智能車的過(guò)程中最關(guān)心的問(wèn)題是政府的政策導(dǎo)向。和當(dāng)年的吉利汽車、奇瑞汽車被傳統(tǒng)廠商稱為“野狗”一樣，中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域也出現(xiàn)了“野狗”——低速電動(dòng)車。雖然低速電動(dòng)車沒(méi)有準(zhǔn)生證，但是卻受到了市場(chǎng)的歡迎。有業(yè)內(nèi)人士稱：“市場(chǎng)需要的低速電動(dòng)汽車，政府不補(bǔ)貼；政府支持的中高級(jí)電動(dòng)轎車，市場(chǎng)并不十分歡迎。是否應(yīng)該給“野狗”們派發(fā)準(zhǔn)生證，尚難以定論，但它們?nèi)絷J關(guān)成功，定能夠幫助中國(guó)電動(dòng)汽車在國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。”

“我們希望今后政府可以將低速電動(dòng)汽車納入管理體系中，扶持其做大、做強(qiáng)。建議國(guó)家可以為低速電動(dòng)車設(shè)立單獨(dú)的管理標(biāo)準(zhǔn)加以規(guī)范和扶持，使其能夠在陽(yáng)光下光明正大地發(fā)展。我們知道，政府一直在積極倡導(dǎo)綠色出行理念，作為企業(yè)，我們?cè)敢馀c政府一同攜手，為改善城市的空氣質(zhì)量，共同投入到綠色出行的行動(dòng)中，也呼吁廣大市民及社會(huì)各界，人人都要爭(zhēng)做綠色出行的倡導(dǎo)者和踐行者，選擇低碳環(huán)保的新能源交通工具替代傳統(tǒng)的燃油汽車，并積極向身邊的親朋好友傳遞綠色出行理念。低碳出行，讓我們的城市生活更美好。”在采訪即將結(jié)束時(shí)，張同鑫向記者表達(dá)了自己的心聲。

記者手記：在采訪中記者還了解到，根據(jù)國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)的政策以及專家的評(píng)估預(yù)測(cè)，“太陽(yáng)能新能源車業(yè)”和“光伏產(chǎn)業(yè)”這兩大產(chǎn)業(yè)將很快超越中國(guó)的房地產(chǎn)業(yè)，成為未來(lái)15年內(nèi)的兩大支柱型產(chǎn)業(yè)。在這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展時(shí)期，聚智暉作為新能源以及光伏產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，懷揣陽(yáng)光科技之夢(mèng)，為打造光伏產(chǎn)業(yè)的知名品牌而不懈努力著。我們希望在未來(lái)能有科技含量更高的新能源交通工具走入尋常百姓家，為環(huán)境治理貢獻(xiàn)一份力量。