淺談民航空管無線通信系統(tǒng)的抗干擾問題

張祝桿

摘 要：隨著我國航空事業(yè)的發(fā)展，特別是信息化技術(shù)的發(fā)展，促使民航空管中無線通信系統(tǒng)發(fā)揮了更大的作用。但是隨著我國無線電事業(yè)的快速發(fā)展，在一定程度上影響了航空正常運(yùn)行，甚至?xí)o飛機(jī)運(yùn)行帶來安全隱患。本文首先分析了民航空管無線通信系統(tǒng)常見的干擾形式，然后提出無線通信系統(tǒng)干擾的查找辦法，供有關(guān)人員參考。

關(guān)鍵詞：民航；空管；無線通信系統(tǒng)；干擾

中圖分類號：V243.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

空管無線通信系統(tǒng)對民航事業(yè)的發(fā)展具有十分重要的作用，在很大程度上決定了飛機(jī)飛行的安全。民航空管無線通信系統(tǒng)雖然隨著我國無線電技術(shù)的發(fā)展取得了顯著的成就，但在干擾問題上還有一定的局限性，如何避免無線電干擾成為現(xiàn)階段民航空管研究的課題之一，加強(qiáng)對民航空管無線通信系統(tǒng)干擾問題的研究具有十分現(xiàn)實的意義。

1 民航空管無線通信系統(tǒng)常見的干擾形式

民航空管無線通信系統(tǒng)每天都會受到不同的外界干擾，包括無線電話干擾、尋呼機(jī)站干擾、互調(diào)干擾等等，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）互調(diào)干擾。互調(diào)干擾是無線通信系統(tǒng)干擾中重要的方式之一，產(chǎn)生這種干擾主要與統(tǒng)一系統(tǒng)中無線電設(shè)備太多，設(shè)備數(shù)量越多，就會產(chǎn)生越復(fù)雜的互調(diào)分量。主要是由于多個干擾信號一起接入到接收機(jī)輸入端，在非線性放大器的作用下，就會產(chǎn)生混頻的干擾信號，形成與干擾頻率相近的分量。

任何線性系統(tǒng)都具有非線性，而三階互調(diào)就是在一個線性系統(tǒng)中存在兩個或兩個以上的信號，但是在非線性因素的影響下，其中有一個信號中二次諧波和其他的信號產(chǎn)生混頻現(xiàn)象，從而產(chǎn)生寄生信號。

（2）同頻干擾。所謂的同頻干擾主要指的是當(dāng)載波頻率與有用信號載波頻率一致的情況下，同時兩者進(jìn)入收信機(jī)的方式相同，那么這種非有用信號產(chǎn)生的干擾就是同頻干擾。現(xiàn)階段，國際上對同頻干擾的解決辦法為人工設(shè)置頻偏，促使固定頻差遠(yuǎn)離音頻頻段，同時通過延時器將回聲干擾消除。然而這種方式對干擾消除的效果并不理想。

產(chǎn)生同頻干擾的原因一般是人為因素造成，并不是機(jī)器設(shè)備問題導(dǎo)致。具體的人為因素體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，有非法大功率的無繩電話使用了民航專用的通信頻率，導(dǎo)致民航空管通信系統(tǒng)受到干擾；第二，一些有線電視信號，由于屏蔽層損壞或電纜連接不好導(dǎo)致傳輸過程中信號外泄，當(dāng)泄漏信號的強(qiáng)度得到一定的程度后，就會給民航空管通信系統(tǒng)造成影響。就目前的情況來說，隨著我國有線電視數(shù)量的增多，使得第二種同頻干擾形式呈現(xiàn)發(fā)展的趨勢，還需要民航空管人員加強(qiáng)這方面的注意。

（3）鄰道干擾。所謂的鄰道干擾就是相鄰頻道信號產(chǎn)生的干擾信號。很大程度上，導(dǎo)致鄰道干擾的原因主要是收發(fā)信號機(jī)老化，使得設(shè)備技術(shù)指標(biāo)下降。這種干擾形式是民航無線通信系統(tǒng)常見的干擾形式，也對空管部門工作造成很大的影響。上文中提到的電話干擾、尋呼干擾、電臺干擾等都是鄰道干擾范疇中。造成這種干擾主要是由于收信機(jī)技術(shù)指標(biāo)下降，使得收信機(jī)選擇性下降，或者是發(fā)射機(jī)不合格導(dǎo)致的。對于地面接收機(jī)產(chǎn)生的干擾，可以通過空腔濾波器實施有效的干擾濾除，然而機(jī)載電臺特殊性較高，所以濾波器消除雜波不夠完全。

2 對民航空管無線通信系統(tǒng)干擾的查找辦法

民航空管設(shè)備保障部門，在日常工作過程中會遇到需要無線電干擾現(xiàn)象，但是由于無線干擾的種類、數(shù)量過多，同時發(fā)生的時間規(guī)律存在很大的不確定性，給空管部門對干擾的排查工作造成極大的影響。筆者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗，現(xiàn)提出幾點無線電干擾排查方法：

加強(qiáng)對空管無線通信設(shè)備的監(jiān)管。在用戶發(fā)送報告過程中，如果受到了無線電干擾，監(jiān)測系統(tǒng)會將產(chǎn)生干擾的具體情況進(jìn)行自動記錄，并自動的形成事件報告，在經(jīng)過對這些信息的整理后，通過自動化軟件進(jìn)行鑒定分析，通過分析結(jié)果就能夠?qū)崿F(xiàn)對設(shè)備使用情況的實時監(jiān)控。如果是地面固定無線電干擾監(jiān)測系統(tǒng)，在某一時刻檢測到存在無線干擾，需要及時在該監(jiān)測設(shè)備附近設(shè)置移動式的無線電干擾監(jiān)測系統(tǒng)，由專家對其進(jìn)行詳細(xì)的檢測分析。

如果用戶收到無線電干擾呈現(xiàn)間斷性特征，需要通過可移動式無線電干擾監(jiān)測設(shè)備，對干擾進(jìn)行定位查找，同時這種設(shè)備還能夠?qū)崿F(xiàn)無人操作情況下，對數(shù)據(jù)自動化搜集，加上該系統(tǒng)可以采用大功率電池或太陽能供電，所以其自動運(yùn)行的時間一般較長。

在實際的無線電干擾查找過程中，還需要根據(jù)實際的情況，選擇最佳的查找方式，保證無線電干擾查找的及時性、準(zhǔn)確性以及全面性。

另外，為了提高民航飛機(jī)飛行的安全性，最大程度的防止無線電干擾，還需要做好以下幾個方面的工作：第一，合理的設(shè)置民航空管無線通信系統(tǒng)的電臺頻率，設(shè)置之前對機(jī)場附近無線電使用情況進(jìn)行分析，保證電臺頻率設(shè)置的合理性。第二，加強(qiáng)對機(jī)場周邊電磁環(huán)境的定期監(jiān)測，特別是機(jī)場附近如果有工廠，一些儀器設(shè)備會產(chǎn)生電波，會對空管無線通信系統(tǒng)工作造成影響；第三，確保無線電通信系統(tǒng)不受十?dāng)_，還要協(xié)調(diào)好機(jī)場與當(dāng)?shù)責(zé)o線電管理部門間的工作；第四，合理架設(shè)天線可以避免無線通信系統(tǒng)被不必要的信號干擾。天線在無線通信系統(tǒng)中很重要，要正確合理的設(shè)置天線，最大限度的防御無線通信系統(tǒng)被干擾。

結(jié)語

通過上述分析可知，民航通信系統(tǒng)會受到不同形式的干擾，加強(qiáng)對無線電干擾的分析對提高民航空管的有效性具有十分重要的意義。現(xiàn)階段，無線電產(chǎn)品越來越多，在使用過程中會產(chǎn)生一定的干擾，但是由于產(chǎn)生這種干擾的時間存在不規(guī)律性，同時產(chǎn)生干擾的類型、數(shù)量過于復(fù)雜，還需要加強(qiáng)對干擾查找技術(shù)的研究與分析，充分的了解無線電干擾原理，分析可能產(chǎn)生無線電干擾的因素，盡可能將干擾加以控制，提高民航空管的工作質(zhì)量，為民航事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]馬平川.民航空管無線通信系統(tǒng)常見的干擾分析[J].通信系統(tǒng)，2012，26（02）：125-126.

[2]郭賀.航空甚高頻無線通信系統(tǒng)互調(diào)干擾研究[J].科技信息，2013：99-100.

[3]高云飛.民航空管無線通信系統(tǒng)常見干擾類型以及干擾查找技術(shù)[J].無線電管理，2013，18（08）：447-448.